detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
90.000 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
05/1958
Yakıt türü
Benzin
Güç
254 kW (345 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 90.000 km
- İlk kayıt
- 05/1958
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 254 kW (345 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 6.200 cm³
- Vitesler
- 3
- Silindir
- 8
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Klima
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Ekstra
- Spor süspansiyon
- Çelik jant
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Mavi
- Malzeme
- Diğerleri
Araç açıklaması
Ford lança en 1958 le premier véhicule de sa nouvelle marque EDSEL ,
ainsi nommée d'après le nom du fils décédé de Henri Ford.
Il s'agissait d'une automobile originale en matière de forme et d'équipement.
Outre un imposant confort, l'Edsel était également un véhicule puissant:
équipé du v8 410 CUI ( E475) de 345ch avec une boite auto avec télétouch drive sur le volant (commande a boutons poussoirs unique en 1958 ).
L'intérieur fantastique en serpent bleu et tissu bleu ciel .
Equipée également de l'airco avec tubulure de dégivrage arrière en plexiglas directionnel.
La voiture est en ordre mécanique et est immatriculée pour la route.
Elle roule tres bien et beaucoup de frais et de pieces neuves mecaniques ,transmission , pneux, echappements inox double ligne , freins neufs , carbus,
etc ...
peinteur d'origine avec sa patine du temps passée.
ainsi nommée d'après le nom du fils décédé de Henri Ford.
Il s'agissait d'une automobile originale en matière de forme et d'équipement.
Outre un imposant confort, l'Edsel était également un véhicule puissant:
équipé du v8 410 CUI ( E475) de 345ch avec une boite auto avec télétouch drive sur le volant (commande a boutons poussoirs unique en 1958 ).
L'intérieur fantastique en serpent bleu et tissu bleu ciel .
Equipée également de l'airco avec tubulure de dégivrage arrière en plexiglas directionnel.
La voiture est en ordre mécanique et est immatriculée pour la route.
Elle roule tres bien et beaucoup de frais et de pieces neuves mecaniques ,transmission , pneux, echappements inox double ligne , freins neufs , carbus,
etc ...
peinteur d'origine avec sa patine du temps passée.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 108.880,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.169,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2003
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1335
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 69.440,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı