Harley-Davidson Dyna Fat Bob

1HD1 IMPORT US

• Vente cause âge et santé ! la mienne, pas la moto !

Import US (serial 1HD1) 01/07/2008
1ère immat en France 04/2017 à 21918 miles
état d'origine / mécanique strictement d'origine : stage 1 inutile / pas d'électronique ni alarme OEM Europe
98 dB carte grise (U1) crit air 3
31 148 miles très peu évolutif (50 000 km)
entretien complet à jour avec factures (voir ci-après)
courroie récente ( 2021 et - de 7000 kms)
pneus Metzeler marathon 888 : AR 07/2023 (moins de 1200 km) + AV neuf
batterie neuve lithium (lithium OK puisque pas d'alarme, etc...)
selle d'origine fatbob de 2013 quasi neuve !
double des clefs ok

• Options (indissociables incluses) : + de 2200€

pares chaleur cylindre arrière
porte paquet spécifique fatbob
valises ABS noir mat Harley Dyna de 2008 avec serrures neuves
batwing sur mesure fibre de verre artisanan hollandais (bulle coupe vent courte)
crash bar 1 1/2" lindby linbar
protection anti pluie et froid des pieds (windshields menphis shade)
clignotants mini arrière (valises !) + ceux d'origine
connection chargeur de batterie sur la moto + chargeur spécial lithium et autres batteries motopower (+ batterie gel fonctionelle mais fatiguée de 2019)
selle touring ultra confort tall boy à rénover (skai fatigué)
chaine de sécurité et cadenas SRA RADIKAL
bache harley de garage
2e plaque immat en 67
vignette crit air 3 fournie, à poser

• A faire selon vos choix :

cosmétique de 2008 d'origine, voir photos en sus sur demande
(dort en garage mais dehors la journée par tous temps !)

• A ne pas faire :

Mécanique 100 % OK
révision complète le 22/05/2024 + CT dont en sus :
roulements roue avant et pneu neuf
1 vis fixation ligne échappement
cables accelerateur neufs

• A prevoir dans le temps, càd : prochaine revision des 8000 km : (€ estimation)

embrayage (300€)
roulement de fourche (250€)
jeu dans la pédale de frein (100€)
joints de cache culbuteur cylindre avant ?
corrigé mais sous réserve...(si jamais 300€)


Prix non négociable, il tient compte de l'état cosmétique moyen et de l'état excellent pour le reste et des options...
Aucune réponse à : est elle toujours dispo !
Autres photos, factures, n° de serie, etc... disponibles sur demande pour les bikers éloignés....
Règlement par chèque de banque, virement, espèces
Acte de cession en bonne et due forme
Essai possible sous condition, càd, assurable.

Equivalent en concession : 11 00€ mini
Offre de reprise par concession : 9 000 € hiver 2023/2024 - prix revision à faire
dernière révision, etc : 750€, révision complète précédente (- 6900 km), etc : 996€
total des frais d'entretien et consommables depuis 2021 : 2200€

(peinture neuve carrosserie + valises : à convenir : +1000€ / 1500€ selon choix)

défauts carrosserie flagrants :
valises : usées
reservoir : un éclat léger côté remplissage + 1 double accroc idem
garde boue avant : une rayure : primaire visible
garde boue arrière : un marquage de frottement sur 1 côté : du 2e casque fixé sur valise et transports autres + 1 rayure
crash bar : divers frottements, pas de chute, sauf à l'arrêt ; pb de ressort de béquille ! et 1 dépannage par un dépanneur agrée (cause : durite d'essence HS)
divers : nettoyage certains chrome, etc... à faire