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Kilometre durumu
60.492 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
05/1976
Yakıt türü
Benzin
Güç
37 kW (50 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Classic
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 60.492 km
- İlk kayıt
- 05/1976
Teknik Bilgiler
- Güç
- 37 kW (50 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 550 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Oranj
Araç açıklaması
Verkaufe meine Honda CB 550 Four, Baujahr 1976.
Das Motorrad wurde vor ein paar Jahren neu aufgebaut und nur bei gutem Wetter mit einer roten 07er Nummer gefahren, insgesamt ca. 1500 km seit der Restauration. Der Rahmen und alle Anbauteile, Halter, Ständer usw. sind gepulvert. Der Tank und die beiden Seitendeckel wurden von einem ehemaligen Honda-Händler, der die Teile noch als Neuteile am Lager hatte, gekauft. Mittlerweile hat der Tank zur Sitzbank hin einen leichten Kratzer bekommen. Die Felgen wurden neu eingespeicht und vieles, vieles mehr. Die Honda befindet sich in einem guten technischen wie auch optischen Zustand. Das Motorrad läuft und fährt einwandfrei und ist von Kontaktzündung auf elektronische Zündung umgebaut. Der TÜV ist im März 2024 abgelaufen, sollte aber ohne Probleme erneut durch den TÜV kommen.
Es wurden einige Zubehörteile aus der damaligen Zeit verbaut:
Raask zurückverlegte Fußrasten-Anlage.
Koni Federbeine
Koni Lenkungsdämpfer
Höckersitzbank
YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=fl0L-585v_Y
Das Motorrad wurde vor ein paar Jahren neu aufgebaut und nur bei gutem Wetter mit einer roten 07er Nummer gefahren, insgesamt ca. 1500 km seit der Restauration. Der Rahmen und alle Anbauteile, Halter, Ständer usw. sind gepulvert. Der Tank und die beiden Seitendeckel wurden von einem ehemaligen Honda-Händler, der die Teile noch als Neuteile am Lager hatte, gekauft. Mittlerweile hat der Tank zur Sitzbank hin einen leichten Kratzer bekommen. Die Felgen wurden neu eingespeicht und vieles, vieles mehr. Die Honda befindet sich in einem guten technischen wie auch optischen Zustand. Das Motorrad läuft und fährt einwandfrei und ist von Kontaktzündung auf elektronische Zündung umgebaut. Der TÜV ist im März 2024 abgelaufen, sollte aber ohne Probleme erneut durch den TÜV kommen.
Es wurden einige Zubehörteile aus der damaligen Zeit verbaut:
Raask zurückverlegte Fußrasten-Anlage.
Koni Federbeine
Koni Lenkungsdämpfer
Höckersitzbank
YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=fl0L-585v_Y
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 61.527,83
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.008,96
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı