Honda CRX

2.0i-16

na bijna 8 jaar gaat helaas me crx de verkoop in.

apk tot 17/10/2025

honda ed9 met b20 248pk

alles wat vervangen is heb ik nieuw aangekocht.

Motorisch:

afgesteld door sneaky tuning:
248pk/230nm koppel
verbruikt wat olie in de vtec
De B20 swap zit sinds oktober 2022 in de auto.

- stock B20z onderblok met b18c4 kop
- klepseals vervangen
- d-riem+waterpomp vervangen tijdens swappen
- skunk2 tuner1 nokkenas
- skunk2 titanium klepveren+schotels
- ARP drijfstanglager boutjes
- skunk2 ultrastreet inlaat spruitstuk
- blox 70mm gasklep
- AEM brandstofdruk regeleaar
- AEM brandstofrails
- Walbro brandstofpomp
- PLM bigtube uitlaatspruitstuk,
- b18c vliegwiel (2dehands)
- Skunk2 Alpha radiateur
- versnellingbak is nagekeken en hoofdlagers zijn vervangen in oktober 2024
- thermostaat vervangen oktober 2024
dit alles heeft nog geen 5000km gereden.
- complete invidia gt300 catbacksysteem
- versterkte assen (van manlong MLN automotive).
Stuurhuis is aantal jaren ook gereserveerd

onderstel:
- alle rubbers zijn vervangen voor pu
- D2 schroefset
- innovative tractionbar
- bodem getectyleerd
- gevlochten stalen remleidingen achterkant.
- complete remklauwen achter zijn al een keer vervangen.

interieur:
achterkant is leeg.
zo goed als compleet interieur zit erbij.

exterieur:
carbon dakraam (geen topstaat), originele dakraam zit erbij
blanke lak op het dak laat los.
rechtervoorscherm zit een deuk in
verder hier en daar een deukje.
wielkasten en dorpels zijn netjes

Schadevrije Rota slip ff10 (flowforged) heel erg licht met nangkang ns2r semi slicks

geen testpiloten voor meer vragen pb