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Kilometre durumu
7.500 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
04/2004
Yakıt türü
Benzin
Güç
41 kW (56 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- bodytype
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 7.500 km
- İlk kayıt
- 04/2004
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 03/2027
- Araç sahibi
- 3
Teknik Bilgiler
- Güç
- 41 kW (56 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 647 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 2
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Kapak paneli
- Topcase/Çanta
- ön cam
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Boya
- Metalik
Araç açıklaması
Biete meine Deauville aus 2004 zum Kauf an.
Das Motorrad ist technisch und optisch im tollen Zustand, siehe beigefügte Fotos. Kein Rost oder Lackausbleichungen. Wurde wohl nur bei Schönwetter bewegt.
Der letzte Honda Werkstattservice wurde bei ca. 5600 KM erledigt (Serviceheft vorhanden).Scheckheft lückenlos.
Die HU bestand sie im März 2025 anstandslos.
Im März 25 habe ich zu Saisonstart zudem das Motoroil samt Filter gewechselt.
Dies ist ein Motorrad, auf das man aufsteigt und losfährt, ohne sich um Pannen sorgen zu müssen.
Das Motorrad springt sofort an, läuft schön und gleichmäßig. Kein Ruckeln oder Stottern.
Am Heck befindet sich ein robuster Halter für das stabile wertige grosse GIVI Topcase, welches dem Angebot zugehört.
Zusätzlich wurde ein MRA Windschild verbaut.
Original Scheibe wird mitgegeben.
Ich hatte mir die Honda aus 2ter Hand gekauft aufgrund des tollen optischen und technishen Zustandes und der geringen Laufleistung, ein Sorglospaket.
Ich stelle jedoch leider für mich fest, dass sie mir ewas zu niedrig ist. Das ärgert mich schon sehr denn sie fährt sich schön, zieht ordentlich durch, ist eigentlich bequem, das Fahrwerk ist auch tadellos, die Leistung reicht mir vollkommen aus zum Touren... aber eben etwas zu niedrig.
Sie ist auch nicht tiefergelegt.
Ich benötige etwas höheres bei meiner Körpergrösse und Beinlänge..und meinem Alter (60+). So in der Art einer Voge 650DSX. Eben etwas grösseres, höheres.
Wer eine zuverlässige Tourenmaschine sucht, an der man noch lange Freude hat, sollte sich die Honda anschauen.
Dies ist kein Notverkauf, möchte sie nicht verramschen, dazu ist sie dann doch zu schade. Gerne beantworte ich Fragen zu dem Moped, jedoch sind vorab Preisverhandlungen sinnfrei- man muss sich ja von dem Angbeot selber ein Bild vor Ort machen.
Das Motorrad ist technisch und optisch im tollen Zustand, siehe beigefügte Fotos. Kein Rost oder Lackausbleichungen. Wurde wohl nur bei Schönwetter bewegt.
Der letzte Honda Werkstattservice wurde bei ca. 5600 KM erledigt (Serviceheft vorhanden).Scheckheft lückenlos.
Die HU bestand sie im März 2025 anstandslos.
Im März 25 habe ich zu Saisonstart zudem das Motoroil samt Filter gewechselt.
Dies ist ein Motorrad, auf das man aufsteigt und losfährt, ohne sich um Pannen sorgen zu müssen.
Das Motorrad springt sofort an, läuft schön und gleichmäßig. Kein Ruckeln oder Stottern.
Am Heck befindet sich ein robuster Halter für das stabile wertige grosse GIVI Topcase, welches dem Angebot zugehört.
Zusätzlich wurde ein MRA Windschild verbaut.
Original Scheibe wird mitgegeben.
Ich hatte mir die Honda aus 2ter Hand gekauft aufgrund des tollen optischen und technishen Zustandes und der geringen Laufleistung, ein Sorglospaket.
Ich stelle jedoch leider für mich fest, dass sie mir ewas zu niedrig ist. Das ärgert mich schon sehr denn sie fährt sich schön, zieht ordentlich durch, ist eigentlich bequem, das Fahrwerk ist auch tadellos, die Leistung reicht mir vollkommen aus zum Touren... aber eben etwas zu niedrig.
Sie ist auch nicht tiefergelegt.
Ich benötige etwas höheres bei meiner Körpergrösse und Beinlänge..und meinem Alter (60+). So in der Art einer Voge 650DSX. Eben etwas grösseres, höheres.
Wer eine zuverlässige Tourenmaschine sucht, an der man noch lange Freude hat, sollte sich die Honda anschauen.
Dies ist kein Notverkauf, möchte sie nicht verramschen, dazu ist sie dann doch zu schade. Gerne beantworte ich Fragen zu dem Moped, jedoch sind vorab Preisverhandlungen sinnfrei- man muss sich ja von dem Angbeot selber ein Bild vor Ort machen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 47.712,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,03
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 994,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı