Honda

2.0i

Aangezien wij nu 3 auto’s hebben gaat de S2000 weg. Ik ben een liefhebber en ben er altijd erg zuinig mee geweest! De auto is nu ruim 4 jaar in mijn bezit.

Hij kan terug naar OEM, of naar wens gedeeltelijk bijvoorbeeld!

Hij is afgesteld op de dyno en op straat, hier heb ik een uitdraai van. Heb er heel veel papierwerk bij, ook van Engeland waarmee de kilometerstand te checken is! Geen olieverbruik en schakelt goed. Altijd in de garage geparkeerd en reed er niet mee in de winter.

Is fatsoenlijk voor cruisen mee te rijden, maar vanwege de tune ook veilig om eens sportief te rijden! Aanzienlijk pittiger dan standaard.

Prijs is met originele onderdelen er weer op. Tegen meerprijs is de ecu, uitlaat en intake erbij.

Milltek dual uitlaat en/of originele uitlaat
Originele stoelen met tweeters en/of Recaro Pole Position ABE stoelen
Tegiwa header en/of originele header
Takeda intake en/of originele intake
Rays volk racing ce28n velgen met goede banden
Doctronic ecu en/of originele ecu
Recent een beurt gehad bij 179.740 km (Motul Ester olie)
Kleppen zijn gesteld
Flowmatch injectoren (en gereinigd)
Koppeling is 60.000 km geleden vervangen voor Oem
Hel remleidingen
Stoptech remschijven met Ferodo ds2500 remblokken rondom
Tegiwa radiator
Meister R schroefset
Hardrace aandrijfas spacers
Hardrace toe armen
Uitgelijnd
Originele katalysator heb ik er ook bij

Mochten er nog vragen zijn hoor ik het graag, ik vergeet vast wel wat nu!

Vraagprijs is € 18.749,- met wat OEM onderdelen er weer op. Met 1 of meerdere andere onderdelen is de prijs in overleg.