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Kilometre durumu
15.500 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1958
Yakıt türü
Benzin
Güç
157 kW (213 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 1
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 15.500 km
- İlk kayıt
- 07/1958
- Son araç servisi bakımı
- 08/2024
Teknik Bilgiler
- Güç
- 157 kW (213 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 3.442 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 6
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 1 (Hiçbiri)
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Der Jaguar XK 150 war nach dem XK120 und XK140 die dritte , stärkste und gleichzeitig komfortabelste Generation der XK-Baureihe. Die Autozeitschrift Auto Sport schrieb “Es gibt nur wenige Autos irgendwo in der Welt, die auf derart überzeugende Weise Geschwindigkeit, Beschleunigung, Sparsamkeit und Fahrbarkeit kombinieren. Dieser kräftige Jaguar nimmt zurecht einen Spitzenplatz unter den besten Hochleistungsfahrzeugen seiner Zeit ein.
Neben vier Scheibenbremsen, Overdrive, Kurbelfenstern, und Lederausstattung hat der XK 150 S noch etwas magisches: Motorklang.
Dieser XK 150 OTS Roadster hat ein Jaguar Heritage Zertifikat und eine beeindruckende Dokumentation seiner Historie. Er wurde von 2018 bis 2019 aufwendig und mit sehr viel Sorgfalt überholt. Motor, Vergaser, Getriebe, Overdrive, Fahrwerk, Innenausstattung, Kofferraum, Elektrik wurden komplett oder teilweise überarbeitet und und viel Augenmerk auf Erhalt der Originalität instandgesetzt. Seitdem wurde er regelmäßig gefahren und bestens gewartet.
Das letzte Modell der Baureihe XK hat vor allem mehr Platz, mehr Motorleistung und besseren Bremsen als sein direkter Vorgänger. Hier können auch größer gewachsene Fahrer einen der hinreißend schönen JAGUAR XK Modelle mit der formvollendeten und flachen Roadster Karosserie genießen.
Die Erstauslieferung dieses echten linksgelenkten XK 150 OTS war im Jahr 1958 nach New York USA, am 17 April 1958. Anfang der Neunziger wurde das Fahrzeug dann nach Deutschland importiert.
Dieser XK 150 OTS wurde regelmäßig gewartet, laufend instandgesetzt und glücklicherweise auch immer regelmäßig aktiv gefahren. Eine sehr umfangreiche Reparatur- und Rechnungshistorie ist vorhanden.
Ein sehr schönes Fahrzeug und mit weinrot (imperial maroon) und innen grau eine wunderschöne Farbkombination. Ein wirklich schönes und mittlerweile sehr seltens Fahrzeug in diesem Gesamtzustand. Probefahrt und, auf Wunsch, neuer TÜV und Inspektion möglich.
Neben vier Scheibenbremsen, Overdrive, Kurbelfenstern, und Lederausstattung hat der XK 150 S noch etwas magisches: Motorklang.
Dieser XK 150 OTS Roadster hat ein Jaguar Heritage Zertifikat und eine beeindruckende Dokumentation seiner Historie. Er wurde von 2018 bis 2019 aufwendig und mit sehr viel Sorgfalt überholt. Motor, Vergaser, Getriebe, Overdrive, Fahrwerk, Innenausstattung, Kofferraum, Elektrik wurden komplett oder teilweise überarbeitet und und viel Augenmerk auf Erhalt der Originalität instandgesetzt. Seitdem wurde er regelmäßig gefahren und bestens gewartet.
Das letzte Modell der Baureihe XK hat vor allem mehr Platz, mehr Motorleistung und besseren Bremsen als sein direkter Vorgänger. Hier können auch größer gewachsene Fahrer einen der hinreißend schönen JAGUAR XK Modelle mit der formvollendeten und flachen Roadster Karosserie genießen.
Die Erstauslieferung dieses echten linksgelenkten XK 150 OTS war im Jahr 1958 nach New York USA, am 17 April 1958. Anfang der Neunziger wurde das Fahrzeug dann nach Deutschland importiert.
Dieser XK 150 OTS wurde regelmäßig gewartet, laufend instandgesetzt und glücklicherweise auch immer regelmäßig aktiv gefahren. Eine sehr umfangreiche Reparatur- und Rechnungshistorie ist vorhanden.
Ein sehr schönes Fahrzeug und mit weinrot (imperial maroon) und innen grau eine wunderschöne Farbkombination. Ein wirklich schönes und mittlerweile sehr seltens Fahrzeug in diesem Gesamtzustand. Probefahrt und, auf Wunsch, neuer TÜV und Inspektion möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.195,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.320,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 215,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0762
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0274
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
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