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Kilometre durumu
200.200 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
10/2015
Yakıt türü
Dizel
Güç
147 kW (200 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 200.200 km
- İlk kayıt
- 10/2015
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 04/2025
- Araç sahibi
- 3
Teknik Bilgiler
- Güç
- 147 kW (200 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 2.777 cm³
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 2.073 kg
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Dizel
- Yakıt tüketimi
8,8 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Deri Direksiyon
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Işık sensörü
- Koltuk kaloriferi
- Otomatik klima
- Park yardımcısı, kamera
- Yokuş destek asistanı
- Yönlendirme sistemi
- renkli camlar
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Eğlence / Medya
- Bluetooth
- Eller serbest kiti
- MP3
- Radyo
- Ses sistemi
- USB
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Elektronik denge programı (ESP)
- Gündüz farları
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- LED Far
- Lastik Arıza Göstergesi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Tam LED far
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- İsofix
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (18")
- Dört mevsim lastiği
- Kurum zerreleri filtresi
- Kış paketi
- Otomatik kararan iç dikiz aynası
- Römork bağlantısı
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Kısmi deri
Araç açıklaması
Verkaufe meinen geliebten Kleinen.
Zur Info: Dies ist kein Notverkauf. Ich brauche nur den Platz.
Ich tausche nicht gegen etwas anderes, Fragen nach letztem Preis werden pauschal nicht mehr beantwortet.
Der Preis steht oben, das einzige was ich anbieten kann, ist die Nullen auszumalen. Ihr könnt euch die Farbe dann aussuchen. ;-)
Der Jeep Wrangler ist ein Geländewagen, kein weichgespültes Stadt - SUV.
Der Diesel ist ruppig, wie es sich gehört, die Automatik denkt ab und zu über den Sinn des Lebens nach, Kurven fahren ist eine Aneinanderreihung vieler kleiner Geraden. Ab und zu kommt auch mal Wasser ins Fahrzeug, aber dafür hat der Wrangler ja Stöpsel im Boden, um es auch wieder loszuwerden. Das alles sind keine Bugs, das sind Features .... ;-)
Das Hardtop ist nicht mehr vorhanden, falls jemand das nachrüsten möchte, ist dies im Preis berücksichtigt. Liegen bei ca. 1.800 Euro gebraucht. Ich brauchte es nicht, Cabrio fahren ist schöner.
Dieses Fahrzeug wurde ab und zu auch im Gelände bewegt, also Artgerecht gehalten. Das hat natürlich auch die eine oder andere Spur hinterlassen. z.B. eine etwas leicht beschädigte Motorhaube (rechts am Verschluss, müsste mal ausgebeult/nachlackiert werden, eine Kotflügelverbreiterung hat leichte Risse und einen neuen Kotflügel rechts hat er mal bekommen.
Ein neues Lenkgetriebe wurde verbaut, Teile der Lenkung wie Lenkstangen, Lenkhebel und Schubstangen wurden getauscht und fachmännisch neu eingemessen. Fährt seitdem besser geradeaus als ab Werk.
Alle Wartungen wurden von mir selbst vorgenommen, das ist ja bei einem Jeep Wrangler keine Raketenwissenschaft.
Öle und Filter ca. alle 20.000 KM, Getriebe wurde 2 x gereinigt und ATF und Filter gewechselt. (Lt. Jeep erst bei 300 tkm fällig)
Neue Lichtmaschine und Umlenkrollen einschl. Flachriemen vor ca. 12.000 km.
Probefahrten sind bei ernsthaftem Interesse natürlich möglich.
HU/AU wird bei Kauf neu gemacht.
- 275/65/18 Geolander AT (noch nicht eingetragen, Herstellerfreigabe vorhanden)
- LTPRTZ 2.0 Scheinwerfer black Voll LED (E-Zeichen) Keine Billig China Leuchten
- Blinker LED schwarz (Vorne und Seite) (E-Zeichen)
- Zusatzfernscheinwerfer am Windschutzscheibenrahmen (E-Zeichen)
- Stabile Haubenverschlüsse (Rugged Ridge)
- K&N Luftfilter
- Summer Eclipse Bikini Top
- Anhängelast 2,2 to, mit Gutachten auch 3,5 to möglich.
Hier ist noch die Beschreibung direkt von Jeep:
Jeep Wrangler JK Unlimited (JKU) in der Sonderausstattung X.
Kein Rubicon, sondern Limitierte Special Edition auf Basis des Jeep Wrangler Sahara.
Umfangreiche MOPAR-Zusatz-Serienausstattung im Vergleich zum Sahara-Basismodell.
Typische X-Merkmale sind die sehr markante Motorhaube mit Powerdome, zwei Lufteinlässen, die schwarze Tankklappe und Trittbretter von MOPAR,
18 Zoll große Leichtmetallräder in Glanzschwarz mit silbernem Rand, schwarze Einfassungen von Scheinwerfern und Kühlergrill-Schlitzen sowie Kotflügelverbreiterungen in Wagenfarbe.
Typische X-Details auch im Innenraum: polierte weiße Interieur-Akzente und die beliebten MOPAR-Gummifußmatten mit Reifenprofil-Optik.
Die Funktionsausstattung übernimmt der X vom Wrangler Sahara und punktet daher mit Leder-Multifunktionslenkrad, uconnect 735N Navigationssystem mit 30 Gigabyte großer Festplatte,
Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Alpine Audiosystem mit CD/MP3/DVD-Laufwerk und Subwoofer. Dazu verfügt der Wrangler X über eine sehr effektive Klimaautomatik und Seitenairbags vorn.
Zur Info: Dies ist kein Notverkauf. Ich brauche nur den Platz.
Ich tausche nicht gegen etwas anderes, Fragen nach letztem Preis werden pauschal nicht mehr beantwortet.
Der Preis steht oben, das einzige was ich anbieten kann, ist die Nullen auszumalen. Ihr könnt euch die Farbe dann aussuchen. ;-)
Der Jeep Wrangler ist ein Geländewagen, kein weichgespültes Stadt - SUV.
Der Diesel ist ruppig, wie es sich gehört, die Automatik denkt ab und zu über den Sinn des Lebens nach, Kurven fahren ist eine Aneinanderreihung vieler kleiner Geraden. Ab und zu kommt auch mal Wasser ins Fahrzeug, aber dafür hat der Wrangler ja Stöpsel im Boden, um es auch wieder loszuwerden. Das alles sind keine Bugs, das sind Features .... ;-)
Das Hardtop ist nicht mehr vorhanden, falls jemand das nachrüsten möchte, ist dies im Preis berücksichtigt. Liegen bei ca. 1.800 Euro gebraucht. Ich brauchte es nicht, Cabrio fahren ist schöner.
Dieses Fahrzeug wurde ab und zu auch im Gelände bewegt, also Artgerecht gehalten. Das hat natürlich auch die eine oder andere Spur hinterlassen. z.B. eine etwas leicht beschädigte Motorhaube (rechts am Verschluss, müsste mal ausgebeult/nachlackiert werden, eine Kotflügelverbreiterung hat leichte Risse und einen neuen Kotflügel rechts hat er mal bekommen.
Ein neues Lenkgetriebe wurde verbaut, Teile der Lenkung wie Lenkstangen, Lenkhebel und Schubstangen wurden getauscht und fachmännisch neu eingemessen. Fährt seitdem besser geradeaus als ab Werk.
Alle Wartungen wurden von mir selbst vorgenommen, das ist ja bei einem Jeep Wrangler keine Raketenwissenschaft.
Öle und Filter ca. alle 20.000 KM, Getriebe wurde 2 x gereinigt und ATF und Filter gewechselt. (Lt. Jeep erst bei 300 tkm fällig)
Neue Lichtmaschine und Umlenkrollen einschl. Flachriemen vor ca. 12.000 km.
Probefahrten sind bei ernsthaftem Interesse natürlich möglich.
HU/AU wird bei Kauf neu gemacht.
- 275/65/18 Geolander AT (noch nicht eingetragen, Herstellerfreigabe vorhanden)
- LTPRTZ 2.0 Scheinwerfer black Voll LED (E-Zeichen) Keine Billig China Leuchten
- Blinker LED schwarz (Vorne und Seite) (E-Zeichen)
- Zusatzfernscheinwerfer am Windschutzscheibenrahmen (E-Zeichen)
- Stabile Haubenverschlüsse (Rugged Ridge)
- K&N Luftfilter
- Summer Eclipse Bikini Top
- Anhängelast 2,2 to, mit Gutachten auch 3,5 to möglich.
Hier ist noch die Beschreibung direkt von Jeep:
Jeep Wrangler JK Unlimited (JKU) in der Sonderausstattung X.
Kein Rubicon, sondern Limitierte Special Edition auf Basis des Jeep Wrangler Sahara.
Umfangreiche MOPAR-Zusatz-Serienausstattung im Vergleich zum Sahara-Basismodell.
Typische X-Merkmale sind die sehr markante Motorhaube mit Powerdome, zwei Lufteinlässen, die schwarze Tankklappe und Trittbretter von MOPAR,
18 Zoll große Leichtmetallräder in Glanzschwarz mit silbernem Rand, schwarze Einfassungen von Scheinwerfern und Kühlergrill-Schlitzen sowie Kotflügelverbreiterungen in Wagenfarbe.
Typische X-Details auch im Innenraum: polierte weiße Interieur-Akzente und die beliebten MOPAR-Gummifußmatten mit Reifenprofil-Optik.
Die Funktionsausstattung übernimmt der X vom Wrangler Sahara und punktet daher mit Leder-Multifunktionslenkrad, uconnect 735N Navigationssystem mit 30 Gigabyte großer Festplatte,
Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Alpine Audiosystem mit CD/MP3/DVD-Laufwerk und Subwoofer. Dazu verfügt der Wrangler X über eine sehr effektive Klimaautomatik und Seitenairbags vorn.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.523,27
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 258,89
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı