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Kilometre durumu
34.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1989
Yakıt türü
Benzin
Güç
44 kW (60 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sport touring
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 34.000 km
- İlk kayıt
- 07/1989
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 10/2025
- Araç sahibi
- 2
Teknik Bilgiler
- Güç
- 44 kW (60 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 499 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 2
- Boş ağırlık
- 179 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
4,5 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Elektrik ile çalışan marş
- ön cam
- Ekstra
- Katalizatör
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
Araç açıklaması
Gebe hier schweren Herzens aufgrund von Zeitmangel meine alte Dame ab, mit der ich viele schöne Stunden verbracht habe.
Sie hat noch TÜV bis Ende 2026, ist aber NICHT fahrbereit, da der linke Vergaser sifft. Bevor das anfing, lief sie noch reibunglos. Ich habe leider keine Zeit, sie zu zerlegen und zu reparieren. Wie auf den Bildern zu sehen, hat sie einige Gebrauchsspuren von ein paar Umfallern im Stand. Spiegel, Blinker etc. wurden deshalb teilweise ersetzt/repariert. Unfälle während der Fahrt gab es nie.
Profil hat sie noch 3,5-4 mm. Zum letzten TÜV habe ich die üblchen Wartungen gemacht (Öl & Ölfilter, Luftfilter, Bremsflüssigkeit, Kette, Vergasersynchro, etc.), seitdem stand sie eigentlich fast nur noch in der Garage.
Ich gebe sie gern an einen Bastler ab, der sie reparieren oder zerlegen möchte. Ich weiß, sie ist nicht fahrbereit, aber man braucht nur etwas Arbeit reinstecken und kaum Materialkosten, um sie wieder fahrbereit zu machen. Daher ist der Preis VB.
Sie hat noch TÜV bis Ende 2026, ist aber NICHT fahrbereit, da der linke Vergaser sifft. Bevor das anfing, lief sie noch reibunglos. Ich habe leider keine Zeit, sie zu zerlegen und zu reparieren. Wie auf den Bildern zu sehen, hat sie einige Gebrauchsspuren von ein paar Umfallern im Stand. Spiegel, Blinker etc. wurden deshalb teilweise ersetzt/repariert. Unfälle während der Fahrt gab es nie.
Profil hat sie noch 3,5-4 mm. Zum letzten TÜV habe ich die üblchen Wartungen gemacht (Öl & Ölfilter, Luftfilter, Bremsflüssigkeit, Kette, Vergasersynchro, etc.), seitdem stand sie eigentlich fast nur noch in der Garage.
Ich gebe sie gern an einen Bastler ab, der sie reparieren oder zerlegen möchte. Ich weiß, sie ist nicht fahrbereit, aber man braucht nur etwas Arbeit reinstecken und kaum Materialkosten, um sie wieder fahrbereit zu machen. Daher ist der Preis VB.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 7.500 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 209,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland,Siemensstraße 10,63263,Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı