detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
28.500 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
06/2021
Yakıt türü
Elektrik
Güç
150 kW (204 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Jip/Pick-up
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 28.500 km
- İlk kayıt
- 06/2021
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 05/2026
- Son araç servisi bakımı
- 05/2024
- Araç sahibi
- 1
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 150 kW (204 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Boş ağırlık
- 1.812 kg
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Diğer enerji kaynakları
- Electricity
- CO₂ emisyonu
- 0 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Anahtarsız Giriş Sistemi
- Ayrılabilen arka koltuk
- Deri Direksiyon
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Isıtmalı Direksiyon
- Işık sensörü
- Koltuk kaloriferi
- Otomatik klima
- Park yardımcısı, arka
- Park yardımcısı, kamera
- Park yardımcısı, ön
- Yağmur sensörü
- Yokuş destek asistanı
- Yönlendirme sistemi
- renkli camlar
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Akıllı telefonlar için şarj girişi
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bilgisayar donanımı
- Bluetooth
- Dijital radyo
- Eller serbest kiti
- Ses sistemi
- USB
- Güvenlik
- Acil fren destek sistemi
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Baş hava yastığı
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Hız limiti kontrol sistemi
- Kör nokta asistanı
- LED gündüz farları
- Lastik Arıza Göstergesi
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Trafik işaretlerini tanıma işlevi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- İsofix
- Şeritten Ayrılma İkazı
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Elektronik park freni
- Otomatik kararan iç dikiz aynası
- Rüzgarlığı
- Üst bagaj taşıyıcısı
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
Araç açıklaması
Wert 28600 Euro lt. Bewertungsportal!
TÜV neu!
Service/Inspektion neu!
scheckheftgepflegt
unter 30 TSD km
Sehr zuverlässiges Elektrofahrzeug mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Ich bin den eNiro 2 Jahre und 5 Monate unfallfrei gefahren und war sehr angetan, begeistert und rundum zufrieden. Der eNiro hat aufgrund der 204 PS (150 kW) eine extreme Beschleunigung, mit der man jeden Sportwagen abhängt. Gerade die hohe sofortige Bescheunigung hat den überragenden Vorteil, dass man bei Überholvorgängen genügend Reserven hat und somit brenzliche Situationen vermieden werden, was die Fahrsicherheit enorm erhöht.
Aktuell hat das Auto noch einen niedrigen Kilometerstand von unter 30.000 km und ist scheckheftgepflegt. Es ist ein Nichtraucher-Auto und tierhaarfrei.
Der eNiro verfügt über ein JBL Premium Soundsystem sowie über eine Bluetooth Freisprecheinrichtung.
Ich habe das Auto in 12/2021 vom Autohaus mit nur Kilometerstand 28 km erhalten, Erstzulassung erfolgte durch das Autohaus in 06/2021.
Mit persönlich hat sehr gefallen, dass das E-Auto im Gegensatz zu einem Verbrenner keine Fahrgeräusche macht und nicht stinkt, da es keine Abgase verursacht. Auch die stufenlose Automatik hat mich rundum überzeugt, noch nie war Autofahren so einfach. Weiterhin erleichtert die leicht erhöhte Sitzposition den Überblick im Verkehr.
Geladen habe ich u.a. auch an Lidl-Swarco-Ladesäulen für 29 ct/kWh. Die Ladefüllung von ca. 30 auf 75 Prozent hat damit ca. 9,57 Euro gekostet. Die Geamtreichweite liegt bei ca. 450 km. Das E-Auto lädt bei Normalladen mit 11 kW pro Stunde, das entspricht 15 Prozent Akku. Neben Normalladen mit 11 kW kann das Auto auch Schnelladen an Schnelladesäulen. Weiterhin geht auch das Laden an einer normalen Haushaltssteckdose, vornehmlich über Nacht, wo Zeit keine Rolle spielt, da hier der Ladevorgang deutlich länger dauert. Der hierzu benötigte Ladeziegel liegt dem Auto bei. Sofern man selber Solar hat, fallen gar keine Ladekosten mehr an.
Das Ladekabel für Normalladen war nicht im Lieferumfang enthalten und musste separat erworben werden. Der Kaufpreis lag bei 405,78 Euro (Beleg vorhanden) und kann auf Wunsch zum halben Preis abgegeben werden.
Das Auto hat sowohl Sommerräder, als auch Winterräder. Es sind Reifen mit Felgen, die über ein Reifendruckkontrollsystem verfügen. Die Winterreifen mit Alufelgen, 17 Zoll, schwarz, waren separat für 999 Euro erworben worden.
Ich würde mich freuen, das Auto in gute Hände abzugeben.
TÜV neu!
Service/Inspektion neu!
scheckheftgepflegt
unter 30 TSD km
Sehr zuverlässiges Elektrofahrzeug mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Ich bin den eNiro 2 Jahre und 5 Monate unfallfrei gefahren und war sehr angetan, begeistert und rundum zufrieden. Der eNiro hat aufgrund der 204 PS (150 kW) eine extreme Beschleunigung, mit der man jeden Sportwagen abhängt. Gerade die hohe sofortige Bescheunigung hat den überragenden Vorteil, dass man bei Überholvorgängen genügend Reserven hat und somit brenzliche Situationen vermieden werden, was die Fahrsicherheit enorm erhöht.
Aktuell hat das Auto noch einen niedrigen Kilometerstand von unter 30.000 km und ist scheckheftgepflegt. Es ist ein Nichtraucher-Auto und tierhaarfrei.
Der eNiro verfügt über ein JBL Premium Soundsystem sowie über eine Bluetooth Freisprecheinrichtung.
Ich habe das Auto in 12/2021 vom Autohaus mit nur Kilometerstand 28 km erhalten, Erstzulassung erfolgte durch das Autohaus in 06/2021.
Mit persönlich hat sehr gefallen, dass das E-Auto im Gegensatz zu einem Verbrenner keine Fahrgeräusche macht und nicht stinkt, da es keine Abgase verursacht. Auch die stufenlose Automatik hat mich rundum überzeugt, noch nie war Autofahren so einfach. Weiterhin erleichtert die leicht erhöhte Sitzposition den Überblick im Verkehr.
Geladen habe ich u.a. auch an Lidl-Swarco-Ladesäulen für 29 ct/kWh. Die Ladefüllung von ca. 30 auf 75 Prozent hat damit ca. 9,57 Euro gekostet. Die Geamtreichweite liegt bei ca. 450 km. Das E-Auto lädt bei Normalladen mit 11 kW pro Stunde, das entspricht 15 Prozent Akku. Neben Normalladen mit 11 kW kann das Auto auch Schnelladen an Schnelladesäulen. Weiterhin geht auch das Laden an einer normalen Haushaltssteckdose, vornehmlich über Nacht, wo Zeit keine Rolle spielt, da hier der Ladevorgang deutlich länger dauert. Der hierzu benötigte Ladeziegel liegt dem Auto bei. Sofern man selber Solar hat, fallen gar keine Ladekosten mehr an.
Das Ladekabel für Normalladen war nicht im Lieferumfang enthalten und musste separat erworben werden. Der Kaufpreis lag bei 405,78 Euro (Beleg vorhanden) und kann auf Wunsch zum halben Preis abgegeben werden.
Das Auto hat sowohl Sommerräder, als auch Winterräder. Es sind Reifen mit Felgen, die über ein Reifendruckkontrollsystem verfügen. Die Winterreifen mit Alufelgen, 17 Zoll, schwarz, waren separat für 999 Euro erworben worden.
Ich würde mich freuen, das Auto in gute Hände abzugeben.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 998,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 998,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.139,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,75
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 318,99
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1600
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0400
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Nissan Bank / Nissan Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
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