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Kilometre durumu
60.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/2011
Yakıt türü
Benzin
Güç
85 kW (116 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- bodytype
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 60.000 km
- İlk kayıt
- 07/2011
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 05/2026
- Son araç servisi bakımı
- 11/2024
- Araç sahibi
- 3
Teknik Bilgiler
- Güç
- 85 kW (116 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.000 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 2
- Boş ağırlık
- 200 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
6,0 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Elektrik ile çalışan marş
- Isıtmalı kollar
- Topcase/Çanta
- ön cam
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Hareket etme kilidi
- Ekstra
- Katalizatör
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
Araç açıklaması
Was nicht so gut ist: ich habe mal zu spät bemerkt, dass mir Bremsflüssigkeit über den Tank und den Seitenspoiler getropft ist. Die anschliessende Lackierung ist mir nicht sehr gut gelungen. Wenn man genau hinschaut, kann man es erkennen (darum der günstige Preis).
Alles andere ist aber top.
Seit das Moped in meinem Besitz ist (2020), habe ich sämtliche Service und Wartungsarbeiten penibel durchgeführt.
2023 wurde der komplette Drosselklappenkörper von einer KTM Wekstatt erneuert.
Dabei wurde auch das Ventilspiel neu eingestellt und die Zündkerzen erneuert (Iridium). Ausserdem wurde ein Gabelservice durchgeführt. Eine Rechnung über 2000.- liegt vor.
Das Moped verfügt über einen Hauptständer, Heiszgriffe (Schalter im Griff integriert), einen Cobra Nemo 2 Kettenöler ein kurzes, sportliches Windschild, ein kleines und ein großes Topcase (2 Helme).
Ausserdem habe ich einen flachereren LSL Lenker verbaut, um mehr Kontakt zum Vorderrad zu haben.
Die Bremsbeläge und der Kupplungsnehmerzylinder sind neu. Der Kettensatz ist noch gut. Ein neuer Satz Reifen (Michelin Road 6) wird noch montiert.
Das Moped ist um- und unfallfrei.
Technisch steht das Moped einwandfrei da, ist trocken und fährt super.
Alles andere ist aber top.
Seit das Moped in meinem Besitz ist (2020), habe ich sämtliche Service und Wartungsarbeiten penibel durchgeführt.
2023 wurde der komplette Drosselklappenkörper von einer KTM Wekstatt erneuert.
Dabei wurde auch das Ventilspiel neu eingestellt und die Zündkerzen erneuert (Iridium). Ausserdem wurde ein Gabelservice durchgeführt. Eine Rechnung über 2000.- liegt vor.
Das Moped verfügt über einen Hauptständer, Heiszgriffe (Schalter im Griff integriert), einen Cobra Nemo 2 Kettenöler ein kurzes, sportliches Windschild, ein kleines und ein großes Topcase (2 Helme).
Ausserdem habe ich einen flachereren LSL Lenker verbaut, um mehr Kontakt zum Vorderrad zu haben.
Die Bremsbeläge und der Kupplungsnehmerzylinder sind neu. Der Kettensatz ist noch gut. Ein neuer Satz Reifen (Michelin Road 6) wird noch montiert.
Das Moped ist um- und unfallfrei.
Technisch steht das Moped einwandfrei da, ist trocken und fährt super.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.120,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 315,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı