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1 / 8
Kilometre durumu
78.975 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1975
Yakıt türü
Benzin
Güç
258 kW (351 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 78.975 km
- İlk kayıt
- 07/1975
- Araç sahibi
- 2
Teknik Bilgiler
- Güç
- 258 kW (351 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 12
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- renkli camlar
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Spor koltuklar
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Mavi
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Prestigieux coupé 4 places en très bon état de fonctionnement (mais les silencieux d’échappements seront à remplacer dans le futur, en inox ou en acier).
Couleur gris métallisé d'origine (pas polishée ni concours).
Superbe intérieur en cuir bleu. Climatisation. Rares optiques jaunes. Cric et roue de secours. Brochure d'origine. Manuel d'atelier Lambo.
Seulement 2 propriétaires précédents et 78 850 km actuels. No de Chassis 9664.
J’en suis propriétaire depuis 26 ans, ainsi que de la Miura P400 jaune actuellement exposée au Musée de Lohéac (35).
Concernant cette Espada, j’ai eu l’occasion d’investir des centaines d’heures sur la révision du réseau électrique, sur la sellerie d’origine et sur le remplacement des deux servos de freinage.
Le moteur V12 de 350 CV et la boite de vitesse sont très robustes.
Contrôle technique : aucune défaillance majeure.
Je n'ai pas davantage de photos. Prix légèrement négociable pour un collectionneur privé.
Couleur gris métallisé d'origine (pas polishée ni concours).
Superbe intérieur en cuir bleu. Climatisation. Rares optiques jaunes. Cric et roue de secours. Brochure d'origine. Manuel d'atelier Lambo.
Seulement 2 propriétaires précédents et 78 850 km actuels. No de Chassis 9664.
J’en suis propriétaire depuis 26 ans, ainsi que de la Miura P400 jaune actuellement exposée au Musée de Lohéac (35).
Concernant cette Espada, j’ai eu l’occasion d’investir des centaines d’heures sur la révision du réseau électrique, sur la sellerie d’origine et sur le remplacement des deux servos de freinage.
Le moteur V12 de 350 CV et la boite de vitesse sont très robustes.
Contrôle technique : aucune défaillance majeure.
Je n'ai pas davantage de photos. Prix légèrement négociable pour un collectionneur privé.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 995,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 995,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.186,21
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 100.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,25
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 165,01
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0818
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0162
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
