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Kilometre durumu
132.900 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
09/1988
Yakıt türü
Benzin
Güç
133 kW (181 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
- Ülke versiyonu
- Almanya
- Anahtar numarası
- 4114/361
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 132.900 km
- İlk kayıt
- 09/1988
Teknik Bilgiler
- Güç
- 133 kW (181 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.981 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.215 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Panoramik manzara
- renkli camlar
- Güvenlik
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Spor koltuklar
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Üreticiye göre renk
- Rosso Monza
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Der Lancia Delta Integrale HF!
Der Delta wurde gekauft von einem Delta-Freund aus Berlin. Der Delta stand bei ihm schon sehr lange und hatte einen Motorschaden.
Wir haben dann den Motor komplett neu aufgebaut. Wir haben einen anderen Block und einen anderen Kopf besorgt; der Block wurde gehohnt und geplant. Anschließend wurden Wössner Schmiedekolben eingebaut. Alle Lager und alle Dichtungen wurden erneuert. Alle Bauteile wie Ölpumpe, Nockenwellen etc. wurden vor dem Einbau geprüft.
Zudem wurde das ganze Auto einmal von uns „durchgeschraubt“. Auch das Getriebe war leider kaputt und es wurde gegen ein von einem Experten überholtes Getriebe ausgetauscht. Die Bremsen sind neu, die Reifen sind neu, die vorderen Radlager sind neu. Auch die Elektronik wurde von uns einmal komplett geprüft und entsprechend instandgesetzt. Alles an dem Delta funktioniert, wie es soll. Keine Warnleuchte ist an.
Der Delta wurde von uns innen und außen komplett aufbereitet. Innen ist er sehr schön. Es gibt, wie bei allen Deltas, an den originalen Recarositzen, auf der Fahrerseite an der Seitenwange eine Durchschürfung des Alcantaras. Das ist nicht weiter schlimm. Auf Kundenwunsch kann dieser Sitz aber durch einen ohne Durchschürfung aus unserem Lager ersetzt werden.
Auch vom Rost her steht dieser Delta wirklich gut da. Der Unterboden ist sauber, die Dachkante sieht gut aus. Die Türen sind gut. Allerdings gibt es jeweils eine kleine Stelle am Scheibenrahmen und am der Wischeraufnahme. Der Lack ist von mäßiger Qualität. Irgendwann in seinem Delta-Leben wurde dieser Delta mal von seinem ursprünglichen Farbton „Rosso Winner“ in „Rosso Monza“ umlackiert. Sollte sich der neue Besitzer von diesem tollen Delta dazu entschieden, ihn in den Originalton zurückzulackieren, dann sollte man in diesem Zuge die beiden kleinen Roststellen am Scheibenrahmen und an der Wischeraufnahme beseitigen. Das macht Sinn, denn der Farbton „Rosso Winner“ ist vergleichsweise selten. Sollte der neue Besitzer den schönen hellen und strahlenden Farbton „Rosso Monza“ bevorzugen, so können wir auf Kundenwunsch diese Roststelle selbstverständlich noch beseitigen.
In diesem Delta ist sehr viel Arbeit geflossen. Wer einen Delta sucht, der technisch komplett revidiert ist, der wird kaum einen besseren finden. Dieser Delta ist gerade von uns fertig gestellt worden. Er ist Original bis auf eine andere Abgasanlage. Die war damals zeitgenössisches Tuning. Aus unserer Sicht wertet sie den Delta optisch auf. Falls der Kunde eine originale Abgasanlage haben möchte, so ist ein Tausch ohne weiteres möglich.
Hier kaufen sie einen Delta, der problemlos läuft, mit geprüfter Technik, einem neu aufgebauten Motor und ein Jahr Garantie. Der Delta fährt sich sehr schön, schon bei niedriger Drehzahl spricht der Turbo sofort an. Das macht ihn wieselflink. Überholvorgänge sind schnell erledigt und der Delta ist auf Landstraßen ein echter „Kurvenräuber“. Wir haben bei diesem Delta die Uhr zurückgedreht. Freuen sie sich auf Fahrfreude wie in den späten 80ern.
Zögern sie nicht, uns anzurufen und machen sie mit uns einen Besichtigungstermin.
Wir sind eine auf Oldtimer spezialisierte Fachwerkstatt. Wir haben einen Schwerpunkt auf Lancias gelegt, weil wir Lancias lieben!
Du möchtest Dein Fahrzeug finanzieren? Kein Problem – unser Finanzierungspartner stellt gerne die passenden Finanzierungsmöglichkeiten für Dich zusammen. Sprich uns einfach an!
Der Delta wurde gekauft von einem Delta-Freund aus Berlin. Der Delta stand bei ihm schon sehr lange und hatte einen Motorschaden.
Wir haben dann den Motor komplett neu aufgebaut. Wir haben einen anderen Block und einen anderen Kopf besorgt; der Block wurde gehohnt und geplant. Anschließend wurden Wössner Schmiedekolben eingebaut. Alle Lager und alle Dichtungen wurden erneuert. Alle Bauteile wie Ölpumpe, Nockenwellen etc. wurden vor dem Einbau geprüft.
Zudem wurde das ganze Auto einmal von uns „durchgeschraubt“. Auch das Getriebe war leider kaputt und es wurde gegen ein von einem Experten überholtes Getriebe ausgetauscht. Die Bremsen sind neu, die Reifen sind neu, die vorderen Radlager sind neu. Auch die Elektronik wurde von uns einmal komplett geprüft und entsprechend instandgesetzt. Alles an dem Delta funktioniert, wie es soll. Keine Warnleuchte ist an.
Der Delta wurde von uns innen und außen komplett aufbereitet. Innen ist er sehr schön. Es gibt, wie bei allen Deltas, an den originalen Recarositzen, auf der Fahrerseite an der Seitenwange eine Durchschürfung des Alcantaras. Das ist nicht weiter schlimm. Auf Kundenwunsch kann dieser Sitz aber durch einen ohne Durchschürfung aus unserem Lager ersetzt werden.
Auch vom Rost her steht dieser Delta wirklich gut da. Der Unterboden ist sauber, die Dachkante sieht gut aus. Die Türen sind gut. Allerdings gibt es jeweils eine kleine Stelle am Scheibenrahmen und am der Wischeraufnahme. Der Lack ist von mäßiger Qualität. Irgendwann in seinem Delta-Leben wurde dieser Delta mal von seinem ursprünglichen Farbton „Rosso Winner“ in „Rosso Monza“ umlackiert. Sollte sich der neue Besitzer von diesem tollen Delta dazu entschieden, ihn in den Originalton zurückzulackieren, dann sollte man in diesem Zuge die beiden kleinen Roststellen am Scheibenrahmen und an der Wischeraufnahme beseitigen. Das macht Sinn, denn der Farbton „Rosso Winner“ ist vergleichsweise selten. Sollte der neue Besitzer den schönen hellen und strahlenden Farbton „Rosso Monza“ bevorzugen, so können wir auf Kundenwunsch diese Roststelle selbstverständlich noch beseitigen.
In diesem Delta ist sehr viel Arbeit geflossen. Wer einen Delta sucht, der technisch komplett revidiert ist, der wird kaum einen besseren finden. Dieser Delta ist gerade von uns fertig gestellt worden. Er ist Original bis auf eine andere Abgasanlage. Die war damals zeitgenössisches Tuning. Aus unserer Sicht wertet sie den Delta optisch auf. Falls der Kunde eine originale Abgasanlage haben möchte, so ist ein Tausch ohne weiteres möglich.
Hier kaufen sie einen Delta, der problemlos läuft, mit geprüfter Technik, einem neu aufgebauten Motor und ein Jahr Garantie. Der Delta fährt sich sehr schön, schon bei niedriger Drehzahl spricht der Turbo sofort an. Das macht ihn wieselflink. Überholvorgänge sind schnell erledigt und der Delta ist auf Landstraßen ein echter „Kurvenräuber“. Wir haben bei diesem Delta die Uhr zurückgedreht. Freuen sie sich auf Fahrfreude wie in den späten 80ern.
Zögern sie nicht, uns anzurufen und machen sie mit uns einen Besichtigungstermin.
Wir sind eine auf Oldtimer spezialisierte Fachwerkstatt. Wir haben einen Schwerpunkt auf Lancias gelegt, weil wir Lancias lieben!
Du möchtest Dein Fahrzeug finanzieren? Kein Problem – unser Finanzierungspartner stellt gerne die passenden Finanzierungsmöglichkeiten für Dich zusammen. Sprich uns einfach an!
Leasing
detailpage.leasing.title PRO MOBIL Management GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.152,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,61
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 274,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0369
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Ein Angebot der Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig.
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiPRO MOBIL Management GmbH
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İletişimVioletta Schönhals
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