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Kilometre durumu
194.135 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
12/2000
Yakıt türü
Dizel
Güç
80 kW (109 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Jip/Pick-up
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 194.135 km
- İlk kayıt
- 12/2000
- Araç sahibi
- 1
Teknik Bilgiler
- Güç
- 80 kW (109 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.951 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.555 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 3
- Yakıt türü
- Dizel
- Yakıt tüketimi
7,6 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Bel desteği
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Klima
- Sürgülü çatı
- renkli camlar
- Eğlence / Medya
- Akıllı telefonlar için şarj girişi
- Bluetooth
- Dijital radyo
- Eller serbest kiti
- Radyo
- Ses sistemi
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (16")
- Dört mevsim lastiği
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Sarı
- İç donanım rengi
- Diğerleri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Land Rover FreeLancer TD4 2.0cc 109cv motor BMW distribución cadena tracción a las 4 ruedas permanente con gatillo control de pendiente(Modo uso aprietas gatillo amarillo palanca cambio mantienes pones 1ª y baja pendiente sin tocar freno como si fuera un tractor) año 2000 viene de Andorra, yo lo compre en 2014 en Lleida en Taller Compraventa siendo yo el 2º propietario.
Tiene 194.135Km y son reales ya que yo no lo cojo casi nada de Lunes a Viernes se queda parado y los findes pues también a no se que me toque ir al Super hacer compra seria, pero vamos eso como mucho una vez al mes, y asi llevo unos cuantos años que he llegado a la conclusión de venderlo por este motivo. Bueno hay varios.
Estoy en paro, y después de haberme gastado mas de 1000 euros en ruidos y vibraciones que tengo facturas pero solo tengo dos las demás no las encuentro pero acepto prueba mecánica.
(Estas dos si tengo como equilibrado Cardan y bomba Diesel secundaria),ruedas están bastante buenas diría 80 % de vida , suspensión, crucetas del cardan ,el viscoso también es un engranaje central se encarga de mover cardan independiente.
Total conseguí minimizar ruidos y vibraciones pero lo que queda es la parte de atrás tema Transfer me dijo el mecanismo es desgaste de rodamientos es posible cojinetes hace un ruido sonoro parecido a una baca coche yendo por la autopista a partir de 80 kmh,( como he dicho yo lo uso localmente por Badalona que es de donde soy). Este vehículo tal como esta sin hacer nada es ideal para el que busca un 4X4 para el pueblo, casa en la montaña o tengas hobby la caza.Tiene techo de lona.
A todo esto el motor tiene potencia a pie parado tiene buena patada, yo lo he ido mimando y cuidando si no ya hace tiempo se me hubiera caído a cachos. Pero ahí esta el tío aguantando casi con 25 años en diciembre de este año 2025.
Por cierto instalación de focos luces largas que van a la vez con las de serie y luces antiniebla con su interruptor en cuadro igual de serie que seria como antiniebla de atrás, instalación hecha en taller mecánico, pero no están homologadas cada vez que ahí que pasar ITV hay que desmontar es fácil yo explico.
Filtro aire k&n en compartimiento en donde va el de serie y su mantenimiento es un kit de limpieza(hay que comprarlo evidentemente) y con eso te olvidas de comprar el original cada vez que le toque cambiar, hay miles de vehículos que están disponible este filtro, consigues algo de nervio se nota ligeramente, por cierto este FreeLancer lleva tubo de escape del gasolina el 2.5 cc.
Cortinas negras correderas arriba techo,trasero porton.
Regalo pilotos traseros,alfombrillas nuevas.
Los asientos necesitan amor y cariño.
La pintura tiene fallos hay que acercarse mucho para verlos.
El inclinómetro salpicadero funciona va con luz de posición, antes ahí iba un reloj digital pantalla mercurio pero se funde con el sol, por eso.
ITV toca Abril. Las facturas enseño en persona.
El precio esta bajado ,su valor es mas, se puede negociar...
Tiene 194.135Km y son reales ya que yo no lo cojo casi nada de Lunes a Viernes se queda parado y los findes pues también a no se que me toque ir al Super hacer compra seria, pero vamos eso como mucho una vez al mes, y asi llevo unos cuantos años que he llegado a la conclusión de venderlo por este motivo. Bueno hay varios.
Estoy en paro, y después de haberme gastado mas de 1000 euros en ruidos y vibraciones que tengo facturas pero solo tengo dos las demás no las encuentro pero acepto prueba mecánica.
(Estas dos si tengo como equilibrado Cardan y bomba Diesel secundaria),ruedas están bastante buenas diría 80 % de vida , suspensión, crucetas del cardan ,el viscoso también es un engranaje central se encarga de mover cardan independiente.
Total conseguí minimizar ruidos y vibraciones pero lo que queda es la parte de atrás tema Transfer me dijo el mecanismo es desgaste de rodamientos es posible cojinetes hace un ruido sonoro parecido a una baca coche yendo por la autopista a partir de 80 kmh,( como he dicho yo lo uso localmente por Badalona que es de donde soy). Este vehículo tal como esta sin hacer nada es ideal para el que busca un 4X4 para el pueblo, casa en la montaña o tengas hobby la caza.Tiene techo de lona.
A todo esto el motor tiene potencia a pie parado tiene buena patada, yo lo he ido mimando y cuidando si no ya hace tiempo se me hubiera caído a cachos. Pero ahí esta el tío aguantando casi con 25 años en diciembre de este año 2025.
Por cierto instalación de focos luces largas que van a la vez con las de serie y luces antiniebla con su interruptor en cuadro igual de serie que seria como antiniebla de atrás, instalación hecha en taller mecánico, pero no están homologadas cada vez que ahí que pasar ITV hay que desmontar es fácil yo explico.
Filtro aire k&n en compartimiento en donde va el de serie y su mantenimiento es un kit de limpieza(hay que comprarlo evidentemente) y con eso te olvidas de comprar el original cada vez que le toque cambiar, hay miles de vehículos que están disponible este filtro, consigues algo de nervio se nota ligeramente, por cierto este FreeLancer lleva tubo de escape del gasolina el 2.5 cc.
Cortinas negras correderas arriba techo,trasero porton.
Regalo pilotos traseros,alfombrillas nuevas.
Los asientos necesitan amor y cariño.
La pintura tiene fallos hay que acercarse mucho para verlos.
El inclinómetro salpicadero funciona va con luz de posición, antes ahí iba un reloj digital pantalla mercurio pero se funde con el sol, por eso.
ITV toca Abril. Las facturas enseño en persona.
El precio esta bajado ,su valor es mas, se puede negociar...
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.645,22
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 444,25
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı