detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
416.000 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
07/2002
Yakıt türü
Dizel
Güç
130 kW (177 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Steyşin
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 416.000 km
- İlk kayıt
- 07/2002
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 04/2026
- Son araç servisi bakımı
- 03/2025
- Araç sahibi
- 2
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 130 kW (177 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 2.900 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 2.460 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 3
- Yakıt türü
- Dizel
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Bel desteği
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Havalı süspansiyon
- Isıtmalı Direksiyon
- Isıtmalı koltuklar
- Isıtmalı Ön Cam
- Koltuk kaloriferi
- Otomatik klima
- Park yardımcısı, arka
- Park yardımcısı, ön
- Sürgülü çatı
- Yağmur sensörü
- Yokuş destek asistanı
- Yönlendirme sistemi
- renkli camlar
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- CD
- Radyo
- Ses sistemi
- TV
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Arka hava yastığı
- Baş hava yastığı
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hava yastığı
- Ksenon far
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uyarlanabilir hız sabitleme sistemi
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Acil durum lastik tamir seti
- Alüminyum jantlar (16")
- Bagaj bölmesi bariyeri
- Katalizatör
- Otomatik kararan iç dikiz aynası
- Sesli kontrol
- Stepne
- Üst bagaj taşıyıcısı
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Bej
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Range Rover L322 2002 3.0 TD6 Vogue (duurste uitvoering). Technisch 100%, 2e eigenaar (2017-nu). NIEUWE APK tot april 2026.
Auto is tot 2017 grotendeels bij Vernaeve in Gent (Land Rover dealer) in onderhoud geweest (KM stand toen 215.000), en daarna altijd bij Bas4Cars. Altijd top onderhoud gehad onder het motto “bij twijfel vervangen”. Deze auto is zeer betrouwbaar gebleken en heeft ons in 8 jaar, en 200.000 KM (!), nooit in de steek gelaten. Dit was onze Daily Driver. Gaat weg in verband met inkrimpen Land Rover park van 4 naar 3 exemplaren en minder kinderen die vervoerd dienen te worden…..
Kilometerstand 416.000 KM. Bak (zwakste punt van dit type Range Rover) geheel vernieuwd bij 185.000 km (bij eerste eigenaar), daarna elke 50.000 km gespoeld (dan hebben ze het eeuwige leven). De auto heeft net een beurt gehad en is APK gekeurd. APK geldig tot april 2026.
Wat heeft deze Range Rover NIET:
- roest op bekende plekken (rond voorraam, rand achterklep, wielkasten)
- elektrische problemen en rare storingen
- display met pixel uitval
- kapotte stoelen (alle leer is nagenoeg perfect)
Wat heeft deze Range Rover WEL:
- Alle denkbare opties (verwarmde voorruit, stuurverwarming, stoelverwarming voor en achter etc. etc.)
- Perfect onderhouden (aantoonbaar)
- zeer net interieur, zelfs de bestuurdersstoel ziet er helemaal top uit
- werkende originele navigatie (uniek!), kaarten uit 2020
- mooie glimmende originele velgen
- alle originele audio, werkend en storingsvrij (incl. werkende CD wisselaar)
- afgelopen 12 maanden, naast regulier onderhoud volgens Land Rover schema, zijn vervangen:
- banden (M&S, slechts 1500 km mee gereden)
- compressor
- olie bak (bij 410.000 KM, gespoeld en filters vervangen)
- remleidingen
- aandrijfas plus lagers
- cardan as
- homokineet hoezen
- luchtbalgen achter
Deze auto verkeert echt in een zeer goede staat. Kosten noch moeite zijn gespaard om deze auto goed te houden en daarmee zeer betrouwbaar te laten zijn. Als je de auto bekijkt zou je ook geloven dat deze maar 200.000 km gereden heeft. Auto heeft geen enkel probleem. Twee sleutels aanwezig.
Eventueel is een extra set velgen is beschikbaar (origineel, maar gecorrodeerd, maar kan toch handig zijn), alsmede een reserve DSP (deze willen wel eens stuk gaan en er is moeilijk aan te komen, is uit voorzorg al een keer gezocht en aangeschaft).
Auto is tot 2017 grotendeels bij Vernaeve in Gent (Land Rover dealer) in onderhoud geweest (KM stand toen 215.000), en daarna altijd bij Bas4Cars. Altijd top onderhoud gehad onder het motto “bij twijfel vervangen”. Deze auto is zeer betrouwbaar gebleken en heeft ons in 8 jaar, en 200.000 KM (!), nooit in de steek gelaten. Dit was onze Daily Driver. Gaat weg in verband met inkrimpen Land Rover park van 4 naar 3 exemplaren en minder kinderen die vervoerd dienen te worden…..
Kilometerstand 416.000 KM. Bak (zwakste punt van dit type Range Rover) geheel vernieuwd bij 185.000 km (bij eerste eigenaar), daarna elke 50.000 km gespoeld (dan hebben ze het eeuwige leven). De auto heeft net een beurt gehad en is APK gekeurd. APK geldig tot april 2026.
Wat heeft deze Range Rover NIET:
- roest op bekende plekken (rond voorraam, rand achterklep, wielkasten)
- elektrische problemen en rare storingen
- display met pixel uitval
- kapotte stoelen (alle leer is nagenoeg perfect)
Wat heeft deze Range Rover WEL:
- Alle denkbare opties (verwarmde voorruit, stuurverwarming, stoelverwarming voor en achter etc. etc.)
- Perfect onderhouden (aantoonbaar)
- zeer net interieur, zelfs de bestuurdersstoel ziet er helemaal top uit
- werkende originele navigatie (uniek!), kaarten uit 2020
- mooie glimmende originele velgen
- alle originele audio, werkend en storingsvrij (incl. werkende CD wisselaar)
- afgelopen 12 maanden, naast regulier onderhoud volgens Land Rover schema, zijn vervangen:
- banden (M&S, slechts 1500 km mee gereden)
- compressor
- olie bak (bij 410.000 KM, gespoeld en filters vervangen)
- remleidingen
- aandrijfas plus lagers
- cardan as
- homokineet hoezen
- luchtbalgen achter
Deze auto verkeert echt in een zeer goede staat. Kosten noch moeite zijn gespaard om deze auto goed te houden en daarmee zeer betrouwbaar te laten zijn. Als je de auto bekijkt zou je ook geloven dat deze maar 200.000 km gereden heeft. Auto heeft geen enkel probleem. Twee sleutels aanwezig.
Eventueel is een extra set velgen is beschikbaar (origineel, maar gecorrodeerd, maar kan toch handig zijn), alsmede een reserve DSP (deze willen wel eens stuk gaan en er is moeilijk aan te komen, is uit voorzorg al een keer gezocht en aangeschaft).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,94
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 251,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 12.056,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland,Siemensstraße 10,63263,Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı