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Kilometre durumu
120.000 km
Şanzıman tipi
-
İlk kayıt
01/1974
Yakıt türü
Benzin
Güç
147 kW (200 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Antika otomobil
- Oturma yerleri
- 6
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 120.000 km
- İlk kayıt
- 01/1974
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 05/2026
- Kazalı araç
- Evet
- Araç sahibi
- 5
Teknik Bilgiler
- Güç
- 147 kW (200 PS)
- Silindir hacmi
- 7.500 cm³
- Vitesler
- 3
- Silindir
- 8
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 1 (Hiçbiri)
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Hız regülatörü
- Isıtmalı koltuklar
- Otomatik klima
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Ayarlanabilir farlar
- Ekstra
- Dört mevsim lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Bej
- İç donanım rengi
- Bej
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Hallo zusammen,
verkauft wird ein Continantal MK IV aus dem Jahre 1974.
2017 habe ich den Guten selbst aus Arkansas importiert. Frachtpapiere sind vorhanden.
Davor stand er ca. 13 Jahre in einer Garage. Die genaue Anzahl der Vorbesitzer kann ich leider nicht nennen.
Bevor er nach Deutschland kam wurden einige Kleinigkeiten erneuert darunter das Venyldach, die Abgasanlage auf Doppelrohr und das Getriebe.
Das Getriebe musste ich in Deutschland allerdings generalüberholen lassen. Des Weiteren habe ich einen neuen Edelbrockvergaser samt Ansaugbrücke verbaut.
Er fährt lenkt und bremst einwandfrei, allerdings sieht man dem Guten seine knapp 50 Jahre, vor allem beim Originallack und der Chromteile an.
Er ist angemeldet und kann bei tatsächlichem Interesse, nach Terminvereinbarung gerne Probegefahren werden.
verkauft wird ein Continantal MK IV aus dem Jahre 1974.
2017 habe ich den Guten selbst aus Arkansas importiert. Frachtpapiere sind vorhanden.
Davor stand er ca. 13 Jahre in einer Garage. Die genaue Anzahl der Vorbesitzer kann ich leider nicht nennen.
Bevor er nach Deutschland kam wurden einige Kleinigkeiten erneuert darunter das Venyldach, die Abgasanlage auf Doppelrohr und das Getriebe.
Das Getriebe musste ich in Deutschland allerdings generalüberholen lassen. Des Weiteren habe ich einen neuen Edelbrockvergaser samt Ansaugbrücke verbaut.
Er fährt lenkt und bremst einwandfrei, allerdings sieht man dem Guten seine knapp 50 Jahre, vor allem beim Originallack und der Chromteile an.
Er ist angemeldet und kann bei tatsächlichem Interesse, nach Terminvereinbarung gerne Probegefahren werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.050,08
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,47
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 140,28
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
