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Biliyor muydunuz?
1 / 11
Kilometre durumu
33.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
03/1989
Yakıt türü
Benzin
Güç
206 kW (280 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 33.000 km
- İlk kayıt
- 03/1989
- Araç sahibi
- 1
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 11/2021
Teknik Bilgiler
- Güç
- 206 kW (280 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.174 cm³
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
- Eğlence / Medya
- Radyo
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Lotus Esprit 2.2 Turbo SE del 1989.
ORIGINALE in ogni suo singolo componente, Un solo precedente proprietario!
33 000 km ORIGINALI CERTIFICATI
Ottime condizioni !!
Sedili, pannelli, e tunnel centrale in tutta pelle nera, Inserti ai pannelli e cruscotto in radica, Volante sportivo originale a tre razze in pelle, Aria condizionata, Autoradio Alpine, antenna al tetto, Vetri elettrici, Tetto apribile, Spoiler posteriore, Specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, Moquette al pavimento in lana grigia, Cerchi in lega Lotus originali!
UNA VERA RARITA’ PER QUESTO GIOIELLINO DA 280CV
VETTURA RARISSIMA – la 2.2 Turbo SE introdotta nel 1987, nella fattispecie nasce nel periodo in cui la Casa inglese ruotava nell’orbita di General Motors.
sotto il cofano posteriore trova spazio il 4 cilindri 16 valvole più potente dell’epoca: si trattava della variante sovralimentata del 2.2 litri aspirato già sulla Esprit SE, che per l’occasione era stato modificato nelle camere di combustione, nei pistoni (nuovi Mahle) e l’adozione di un intercooler aria/acqua a supporto della turbina Garrett TB03. Quest’ultima, quando soffiava agli 0,85 bar standard, garantiva al propulsore una potenza massima di 264 cavalli. Ma grazie a trenta secondi di overboost, con il picco di sovralimentazione che saliva a 1,05 bar, i cavalli diventavano 280. E ne scaturivano prestazioni che rendevano la Esprit più rapida, addirittura, di una Porsche 911 Turbo: 0-100 in soli 5”19 e una punta massima di 261,7 km/h.
VETTURA D’EPOCA E DA COLLEZIONE CONSERVATA MANIACALMENTE – YOUNGTIMER DA COLLEZIONE PER ECCELLENZA DI SICURA RIVALUTAZIONE A LIVELLO STORICO E COLLEZIONISTICO
IMPERDIBILE PEZZO DA COLLEZIONE – UNICA NEL SUO GENERE
Ultimo tagliando presso University Cars di Genova, lavori eseguiti:
- Sostituzionecinghiadidistribuzione, candele, filtri e tutti i livelli.
SUPERCONDIZIONI
Preferibilmente chiamate no mail
ORIGINALE in ogni suo singolo componente, Un solo precedente proprietario!
33 000 km ORIGINALI CERTIFICATI
Ottime condizioni !!
Sedili, pannelli, e tunnel centrale in tutta pelle nera, Inserti ai pannelli e cruscotto in radica, Volante sportivo originale a tre razze in pelle, Aria condizionata, Autoradio Alpine, antenna al tetto, Vetri elettrici, Tetto apribile, Spoiler posteriore, Specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, Moquette al pavimento in lana grigia, Cerchi in lega Lotus originali!
UNA VERA RARITA’ PER QUESTO GIOIELLINO DA 280CV
VETTURA RARISSIMA – la 2.2 Turbo SE introdotta nel 1987, nella fattispecie nasce nel periodo in cui la Casa inglese ruotava nell’orbita di General Motors.
sotto il cofano posteriore trova spazio il 4 cilindri 16 valvole più potente dell’epoca: si trattava della variante sovralimentata del 2.2 litri aspirato già sulla Esprit SE, che per l’occasione era stato modificato nelle camere di combustione, nei pistoni (nuovi Mahle) e l’adozione di un intercooler aria/acqua a supporto della turbina Garrett TB03. Quest’ultima, quando soffiava agli 0,85 bar standard, garantiva al propulsore una potenza massima di 264 cavalli. Ma grazie a trenta secondi di overboost, con il picco di sovralimentazione che saliva a 1,05 bar, i cavalli diventavano 280. E ne scaturivano prestazioni che rendevano la Esprit più rapida, addirittura, di una Porsche 911 Turbo: 0-100 in soli 5”19 e una punta massima di 261,7 km/h.
VETTURA D’EPOCA E DA COLLEZIONE CONSERVATA MANIACALMENTE – YOUNGTIMER DA COLLEZIONE PER ECCELLENZA DI SICURA RIVALUTAZIONE A LIVELLO STORICO E COLLEZIONISTICO
IMPERDIBILE PEZZO DA COLLEZIONE – UNICA NEL SUO GENERE
Ultimo tagliando presso University Cars di Genova, lavori eseguiti:
- Sostituzionecinghiadidistribuzione, candele, filtri e tutti i livelli.
SUPERCONDIZIONI
Preferibilmente chiamate no mail
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.890,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 190,-
- detailpage.leasing.total
- € 2.080,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.820,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,95
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 297,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
