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Lotus Esprit
S3 TURBO

Marburg, DE
€ 78.000,-

Pazarlık fiyatı

Kilometre durumu
74.670 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1984
Yakıt türü
Benzin
Güç
154 kW (209 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı

Temel veri

Kasa tipi
Spor araba
Tip
Antika otomobil
Tahrik tipi
Arka taraf
Oturma yerleri
2
Kapılar
2

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
07/1984
Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
06/2026
Son araç servisi bakımı
06/2024
Araç sahibi
10
Sigara içilmeyen araç
Evet

Teknik Bilgiler

Güç
154 kW (209 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Silindir hacmi
2.174 cm³
Vitesler
4
Silindir
4
Boş ağırlık
1.200 kg

Enerji tüketimi

Yakıt türü
Benzin

Donanım

Konfor
  • Deri koltuklar
  • Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
Eğlence / Medya
  • CD
  • Radyo

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Beyaz
İç donanım rengi
Kırmızı
Malzeme
Tam deri

Araç açıklaması



Sehr schöner und originaler, technisch und optisch überarbeiteter Lotus Esprit Turbo S3, Baujahr 1984 in der begehrten Farbkombination weiß/rot zu verkaufen............



INFO(S) AKTUELL
  • TÜV NEU bis 06/2026
  • Service NEU, Zündanlage neu
  • Batterie neu.
  • 02.09.24 Choke-Zug, Scheibenwischer, Fensterheber, Schaltgestänge instandgesetzt.
In den letzten 12 Monaten wurden rund 8.000 € investiert.
  • 01.12.2024 : Wagen ist auch über den Winter zu besichtigen, aber keine Probefahrt möglich.


  • Sicher ist der Wagen, neben dem Fahrspaß und dem Kultstatus als Design-Ikone von Giugiaro™, auch als langfristige Wertanlage zu sehen, da es nur wenige Turbos am Markt gibt und mit kompletter Motorrevision und neu gemachter Innenausstattung eher selten zu finden sind.Der Lotus fährt sich aufgrund der Gewichtsverteilung sehr sportlich und neutral, leider habe ich aus beruflichen Gründen nur selten Zeit, ihn zu fahren.
GESCHICHTE
  • Gemäß Lotus Heritage™ verlies der Wagen im Mai 1984 die Werkshallen und wurde dann in die USA nach New Jersey ausgeliefert. Den Esprit habe ich Ende 2019 von einem Sammler aus Holland erworben, der ihn als geplantes „Freizeit“-Projekt aus den Staaten importiert hatte, da ihm dann die Zeit/die technischen Möglichkeiten fehlten, entschloss er sich den Lotus zu verkaufen. Bei Besichtigung im September 2019 lief der Turbo, es waren aber nach langer Standzeit umfangreiche Arbeiten notwendig, die ich ohne Rücksicht auf Kosten und trotz langer Wartezeit von Ende 2019 bis Ende 2022 durchführen ließ ( alle Belege/Rechnungen vorhanden).
  • Auch danach wurde weiter in Technik und Optik investiert.
DATEN / ARBEITEN AM LOTUS
  • 1.Lotus Esprit Turbo Baujahr 1984,Erstauslieferung USA (gemäß Lotus Zertifikat), Meilenstand abgelesen aktuell ca. 46.355 mls (ca. 74.600 km).Die Laufleistung scheint plausibel, kann aber nicht garantiert werden. Tüv bis 06/26, H-Kennzeichen, der Wagen ist ganzjährig zugelassen.
  • 2.Die Anzahl der Vorbesitzer ist nicht bekannt/belegbar, jedoch sind Unterlagen wie folgt vorhanden: Lotus Zertifikat und Datenblatt, Wertgutachten, Carfax© und diverse andere Vin-checks, zusätzlich habe ich zur „Historie“ selbst im Netz umfangreich nachgeforscht und einige Infos gesammelt. Tüv 1 / H-Abnahme, US-Title (im Original !), Werkstatthandbuch sowie viele original Test-Berichte/Zeitschriften zum Esprit.
  • 3.Teil-Lackierung im April 2023 ( alles außer : Bereich unterhalb Zierleisten, Seitenschweller, Schürze hinten). Die Stoßstangen wurden belassen. Des Weiteren noch „Feinarbeiten“ wie z.B. Einstellungen an Türschloss, Entriegelung Motorhaube etc.
  • 4.Die Innenausstattung wurde in rund 2-monatiger Arbeit neu in rotem Echtleder mit hohem Kosten- und Zeitaufwand exakt dem Original nachgearbeitet (umfangreiche Bild-Dokumentation der Arbeiten). Im Prinzip wurde alles entfernt, vermessen und dann dem Original nachempfunden inclusive der Raffleder Oberflächen.
  • 5.Motor/Getriebe-out, Motor vollständig zerlegt und revidiert, geprüft, oder wo notwendig erneuert, Kupplung und Schwungscheibe neu. Eine neue Edelstahl-Auspuffanlage, die noch angepasst werden musste. Frontscheibe und Deckleisten neu.
  • 6. Reifen neu 09/2023
TO DO LIST
  • Automatische Antenne und automatischer Außenspiegel außer Funktion, Scheibenwischer nur eine Geschwindigkeit. Klimaanlage geht nicht. Motorabdeckung und Unterbodenverkleidung fehlen. Kabelbaum alt.Leder Armaturenbrett unter Frontscheibe leicht gewellt(siehe Bild)
SONSTIGES
  • Das Getriebe wurde vermutlich in der Vergangenheit durch ein neueres ersetzt (gearbox-Nr. C5001 von späterem Modelljahr)

PREIS :
  • verhandelbar in "schmerzfreiem" Rahmen, im persönlichen Gespräch nach Testfahrt.

WEITERES
De(n)m Interessenten möchte ich noch ausdrücklich erläutern, dass es sich um ein seltenes Kleinserienfahrzeug mit teilweise schwieriger Ersatzteilbeschaffung und „Lotus-eigener“ Technik (d.h. viele Kleinserien-Sonderlösungen) handelt, welches auch zeit- und kostenintensiv bezüglich Revision und Instandhaltung sein kann. Einstellarbeiten an Motor, Vergaser etc. können ab und an erforderlich werden. Beim Wartungs- und Reparaturaufwand liegt man geschätzt im Bereich von alten Jaguar oder Porsche Modellen. Dies sollte man im Vorfeld berücksichtigen.
  • Alle Angaben der Annonce und des Textes oben OHNE Gewähr, diese beruhen nur auf den, mir vorliegenden Informationen/Daten.
  • Die Anzahl Vorbesitzer in der Annonce ist geschätzt und nicht belegbar.
  • Die Angabe der Laufleistung ist am Tacho abgelesen und nicht durch mich garantiert.
  • Der Wagen ist in meinem Besitz unfallfrei.

Dies ist ein Privatverkauf. Im Sinne des neuen EU-Rechts erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. Der Käufer erklärt sich beim Kauf ausdrücklich damit einverstanden auf Garantie, Rücknahme, Minderungsansprüche, sowie Nachverhandlungen zu verzichten (312 d, Absatz 4 Nr. 5 BGB).


Leasing

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€ 0,-
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€ 1.000,-
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€ 1.000,-

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5.000 km
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€ 0,0000
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€ 0,0000

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detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Satıcı

Bireysel satıcı

  1. KDV belgelenebilir
  2. Satıcı fiyatı
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