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Kilometre durumu
108.770 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
11/1981
Yakıt türü
Benzin
Güç
157 kW (213 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
- Teklif numarası
- DFC-K-9051
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 108.770 km
- İlk kayıt
- 11/1981
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 03/2026
- Son araç servisi bakımı
- 03/2022
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 03/2022
Teknik Bilgiler
- Güç
- 157 kW (213 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.174 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.290 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Super 95
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Klima
- renkli camlar
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Hareket etme kilidi
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (15")
- Rüzgarlığı
- Sağ el sürüşü
- Sigara kullanıcısı paketi
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Yaz lastiği
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Velur
Araç açıklaması
Ich freue mich darauf Dir heute dieses tolle Fahrzeug im Kundenauftrag anbieten zu können: Lotus Esprit S3 Turbo mit HC Motor in Rot
Modell allgemein
Der Dienstwagen von James Bond, ein absoluter Erfolg und der damals schnellste Lotus der Welt. Vorgestellt erstmalig 1980 in der Londoner Albert Hall und von da an folgten regelmäßig und in kurzen abständen überarbeitete Modelle. Somit gelangte man von der einfachen S1 Variante schon nach wenigen Jahren bei der S3 Turbovariante, dem damaligen Topmodell. Ausgestattet mit einem 213 PS starken 4-Zylinder Reihenmotor getoppt mit dem Garret T3 Turbolader. Ein absoluter Sportwagen, welcher sich nicht vor der Konkurenz verstecken musste, ganz im Gegenteil. In diversen vergleichen ließ er seine Mitstreiter Ferrari, Porsche und Co. hinter sich. Mit seinen 213 PS und dem maximalen Drehmoment von 271 Newtonmetern, erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 235 Km/h, unglaublich für die damalige Zeit. Den Sprint von 0-100 absolvierte er in nur 6,7 Sekunden.
Historie/Wartungen
Dieser Esprit S3 Turbo fand im Laufe der letzten Jahre bei verschiedenen Lotus-Fans ein liebevolles Zuhause. Erstmalig in Deutschland zugelassen wurde er 1994 und verbrachte von nun an sein Leben ausschließlich in Deutschland und der Schweiz. Alle deutschen Briefeinträge sowie Rechnungen bis Dato sind vorhanden. Im Laufe der letzten Jahren wurden diverse Arbeiten an dem Fahrzeug durchgeführt, unter Anderem getauscht wurden Zylinderkopfdichtung, Motorlager, Zahnriemenspanner sowie Kraftstoffschläuche. In Summe wurden knapp 7000€ investiert, alle Arbeiten sind nachweisbar. Nun kommen wir zum Highlight, dem Motor. Dieser Lotus war einer der ersten Turboaufgeladenen und kam zur Welt mit dem eher anfälligen Dry-Sump Motor. Nun kam es so wie es kommen musste und damals nicht ungewöhnlich war, zu einem Schaden am Motor. Anstatt den originalen aufzubauen, entschied sich der Eigentümer dazu, die wesentlich bessere und vor Allem haltbarere HC-Motorenvariante zu verbauen. Die abkürzung HC steht für "High Compression" und wies auf die größte Veränderung bei diesem Motor hin, das Verdichtungsverhältnis. Damit aber nicht genug, im Jahre 2022 wurde eine Motorrevision im Wert von 10.100,00€ durchgeführt, sprich dieser Lotus befindet sich seit 2022 in einem technischen einwandfreien Zustand. Ein voller Ordner sowie eine Fotodokumentation belegen alle durchgeführten Arbeiten. In Summe wurden in den letzten 15 Jahren 30.800€ in diesen Lotus investiert. Ein aktuelles Wertgutachten mit dem Gesamtzustand 1- aus dem Jahr 2023 liegt vor.
Ausstattung
Schon von Haus aus war der Lotus ein gut ausgestatteter Sportwagen. Die Velours-Ausstattung sorgt auf ganzer Linie für eine Wohlfühlatmosphäre. Außerdem gab es eine Klimaanlage sowie eine Stereoanlage. Die späteren Modelle standen serienmäßig auf einteiligen BBS-Alufelgen (Kreuzspeichen), was dem Auto den klassischen 80er Jahre Charme verleiht. Die tiefe Sitzposition und die flache Frontschutzscheibe geben einem das Gefühl, in einem echten Rennwagen zu sitzen.
Lotus Esprit S3 Turbo... Ein Auto mit einem unverkennbaren Klang und einer atemberaubenden Optik, das jeden begeistern wird.
Deine Vorteile bei Drachenfels Classics
- neue HU/AU vor Abgabe (wenn 12 Monate Rest-TüV)
- Fahrzeugcheck auf einer Bühne vor Ort
- 12 Monate Gewährleistung
- Teileservice
- Werkstattgeprüfte Fahrzeuge
- Auf Wunsch Classic Car Garantie nach Deinen Wünschen
- Finanzierung ohne Anzahlung möglich
- großes Teilelager für BMW und Volvo
Modell allgemein
Der Dienstwagen von James Bond, ein absoluter Erfolg und der damals schnellste Lotus der Welt. Vorgestellt erstmalig 1980 in der Londoner Albert Hall und von da an folgten regelmäßig und in kurzen abständen überarbeitete Modelle. Somit gelangte man von der einfachen S1 Variante schon nach wenigen Jahren bei der S3 Turbovariante, dem damaligen Topmodell. Ausgestattet mit einem 213 PS starken 4-Zylinder Reihenmotor getoppt mit dem Garret T3 Turbolader. Ein absoluter Sportwagen, welcher sich nicht vor der Konkurenz verstecken musste, ganz im Gegenteil. In diversen vergleichen ließ er seine Mitstreiter Ferrari, Porsche und Co. hinter sich. Mit seinen 213 PS und dem maximalen Drehmoment von 271 Newtonmetern, erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 235 Km/h, unglaublich für die damalige Zeit. Den Sprint von 0-100 absolvierte er in nur 6,7 Sekunden.
Historie/Wartungen
Dieser Esprit S3 Turbo fand im Laufe der letzten Jahre bei verschiedenen Lotus-Fans ein liebevolles Zuhause. Erstmalig in Deutschland zugelassen wurde er 1994 und verbrachte von nun an sein Leben ausschließlich in Deutschland und der Schweiz. Alle deutschen Briefeinträge sowie Rechnungen bis Dato sind vorhanden. Im Laufe der letzten Jahren wurden diverse Arbeiten an dem Fahrzeug durchgeführt, unter Anderem getauscht wurden Zylinderkopfdichtung, Motorlager, Zahnriemenspanner sowie Kraftstoffschläuche. In Summe wurden knapp 7000€ investiert, alle Arbeiten sind nachweisbar. Nun kommen wir zum Highlight, dem Motor. Dieser Lotus war einer der ersten Turboaufgeladenen und kam zur Welt mit dem eher anfälligen Dry-Sump Motor. Nun kam es so wie es kommen musste und damals nicht ungewöhnlich war, zu einem Schaden am Motor. Anstatt den originalen aufzubauen, entschied sich der Eigentümer dazu, die wesentlich bessere und vor Allem haltbarere HC-Motorenvariante zu verbauen. Die abkürzung HC steht für "High Compression" und wies auf die größte Veränderung bei diesem Motor hin, das Verdichtungsverhältnis. Damit aber nicht genug, im Jahre 2022 wurde eine Motorrevision im Wert von 10.100,00€ durchgeführt, sprich dieser Lotus befindet sich seit 2022 in einem technischen einwandfreien Zustand. Ein voller Ordner sowie eine Fotodokumentation belegen alle durchgeführten Arbeiten. In Summe wurden in den letzten 15 Jahren 30.800€ in diesen Lotus investiert. Ein aktuelles Wertgutachten mit dem Gesamtzustand 1- aus dem Jahr 2023 liegt vor.
Ausstattung
Schon von Haus aus war der Lotus ein gut ausgestatteter Sportwagen. Die Velours-Ausstattung sorgt auf ganzer Linie für eine Wohlfühlatmosphäre. Außerdem gab es eine Klimaanlage sowie eine Stereoanlage. Die späteren Modelle standen serienmäßig auf einteiligen BBS-Alufelgen (Kreuzspeichen), was dem Auto den klassischen 80er Jahre Charme verleiht. Die tiefe Sitzposition und die flache Frontschutzscheibe geben einem das Gefühl, in einem echten Rennwagen zu sitzen.
Lotus Esprit S3 Turbo... Ein Auto mit einem unverkennbaren Klang und einer atemberaubenden Optik, das jeden begeistern wird.
Deine Vorteile bei Drachenfels Classics
- neue HU/AU vor Abgabe (wenn 12 Monate Rest-TüV)
- Fahrzeugcheck auf einer Bühne vor Ort
- 12 Monate Gewährleistung
- Teileservice
- Werkstattgeprüfte Fahrzeuge
- Auf Wunsch Classic Car Garantie nach Deinen Wünschen
- Finanzierung ohne Anzahlung möglich
- großes Teilelager für BMW und Volvo
Leasing
detailpage.leasing.title Drachenfels Classics - Classic Cars & Parts
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.350,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.350,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 55.680,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,2
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.160,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiDrachenfels Classics - Classic Cars & Parts
Showroom & Verkauf Drachenfels Classics
kapalı (Yerel zaman)
Şu saatte açılır (Yerel zaman) 15:00
İletişimStefan Erberich
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı