detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometre durumu
239.446 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
09/1997
Yakıt türü
Benzin
Güç
65 kW (88 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 239.446 km
- İlk kayıt
- 09/1997
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 06/2025
- Son araç servisi bakımı
- 05/2024
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 06/2021
Teknik Bilgiler
- Güç
- 65 kW (88 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.500 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.050 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
6,7 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Bel desteği
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bluetooth
- CD
- MP3
- Radyo
- Güvenlik
- Baş hava yastığı
- Hareket etme kilidi
- Ekstra
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Beste lezer!
Ik heb deze Mazda 323F 5 jaar terug gekocht toen ik nog aan het studeren was, en ik heb mijn best gedaan met het geld dat ik had de auto veilig en lekker rijdend te houden. Ondertussen woon ik op mijzelf, en ben ik opzoek naar een lichtere auto.
Jij wilt natuurlijk als koper weten wat mogelijk mis is met de auto. Hieronder een aantal zaken. Van alles dat ik benoem heb ik bonnetjes:
MINPUNTEN:
- Roest
* Bij wielkasten
* Lichtjes bij dorpels (deze dorpels zijn nog aardig roest vrij en er is al een stuk plaatstaal ingelast geworden.)
- Slecht stationair lopen
* Bij stilstand is het toerental een beetje zoekerig, verder tijdens het rijden merk je niets raars.
- Remblokjes en remschijven
*Deze moeten eens vervangen worden.
- Verbrand olie (1 liter op de 3000km
* het blok heeft een hoger kilometerstand en helaas zijn de zuigerringen ook slechter aan het worden.
----------------------------------------------------------------------------------------
PLUSPUNTEN:
- Banden
* Zijn all season van het merk Roadhog en zijn 2 jaar oud en hebben amper slijtage.
- Distrubutie riem + water pomp
* vervangen in 2021 op 195730 km
- Thermostaat, koelslangen & kachelslang connectoren vervangen
* vervangen in 2020
- Gasveren kofferbak
* Vervangen in 2020
- Ieder jaar oliebeurt
- Luchtfilter, brandstoffilter, accu, bougies, V-snaar (stuurbekrachtiging)
* Vervangen in 2020
- Stroomverdelerkap, bougiekabels & distributeur
* Vervangen in 2021 (distributeur was tweedehands van een andere auto).
- Auto uitgelijnt
* 2021
- Middendemper + einddemper
* 2021
- Nieuwe remleiding (bovenlangs bij brandstof tank)
* 2021
- Stuurhoezen L+R
* 2021
- Laswerk dorpels
* 2021
- Nieuw carterpan
* 2021
- Stuurkogels
* 2023
- Tweede hands kleppen deksel + Pakking
* 2024
- Gasklephuis pakking, stationair regeling pakking en koppeling pedaal rubber
* 2024
Ik heb deze Mazda 323F 5 jaar terug gekocht toen ik nog aan het studeren was, en ik heb mijn best gedaan met het geld dat ik had de auto veilig en lekker rijdend te houden. Ondertussen woon ik op mijzelf, en ben ik opzoek naar een lichtere auto.
Jij wilt natuurlijk als koper weten wat mogelijk mis is met de auto. Hieronder een aantal zaken. Van alles dat ik benoem heb ik bonnetjes:
MINPUNTEN:
- Roest
* Bij wielkasten
* Lichtjes bij dorpels (deze dorpels zijn nog aardig roest vrij en er is al een stuk plaatstaal ingelast geworden.)
- Slecht stationair lopen
* Bij stilstand is het toerental een beetje zoekerig, verder tijdens het rijden merk je niets raars.
- Remblokjes en remschijven
*Deze moeten eens vervangen worden.
- Verbrand olie (1 liter op de 3000km
* het blok heeft een hoger kilometerstand en helaas zijn de zuigerringen ook slechter aan het worden.
----------------------------------------------------------------------------------------
PLUSPUNTEN:
- Banden
* Zijn all season van het merk Roadhog en zijn 2 jaar oud en hebben amper slijtage.
- Distrubutie riem + water pomp
* vervangen in 2021 op 195730 km
- Thermostaat, koelslangen & kachelslang connectoren vervangen
* vervangen in 2020
- Gasveren kofferbak
* Vervangen in 2020
- Ieder jaar oliebeurt
- Luchtfilter, brandstoffilter, accu, bougies, V-snaar (stuurbekrachtiging)
* Vervangen in 2020
- Stroomverdelerkap, bougiekabels & distributeur
* Vervangen in 2021 (distributeur was tweedehands van een andere auto).
- Auto uitgelijnt
* 2021
- Middendemper + einddemper
* 2021
- Nieuwe remleiding (bovenlangs bij brandstof tank)
* 2021
- Stuurhoezen L+R
* 2021
- Laswerk dorpels
* 2021
- Nieuw carterpan
* 2021
- Stuurkogels
* 2023
- Tweede hands kleppen deksel + Pakking
* 2024
- Gasklephuis pakking, stationair regeling pakking en koppeling pedaal rubber
* 2024
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 43.314,75
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,99
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 705,41
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı