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Kilometre durumu
150.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
04/2002
Yakıt türü
Benzin
Güç
107 kW (145 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 150.000 km
- İlk kayıt
- 04/2002
- Araç sahibi
- 3
Teknik Bilgiler
- Güç
- 107 kW (145 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.839 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.065 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 3
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
8,7 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Koltuk kaloriferi
- Eğlence / Medya
- CD
- MP3
- Radyo
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (15")
- Stepne
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Kahverengi
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Vendo MX-5 NBFL 1.8 del 2002 con 150.000 km circa.
Iscritta ASI con CRS a libretto, bollo azzerato in Emilia Romagna e Lombardia. Passaggio di proprietà 250 euro.
A 148.000 km sono stati sostituiti olio, filtri olio e aria, tutti i tubi dell’acqua, il termostato con la sua guarnizione e le pasticche anteriori e posteriori. Distribuzione con pompa acqua fatti nel 2017 a 120.000 km. Olio cambio e differenziale fatti meno di 10.000 km.
Dischi EBC baffati davanti e dietro. Assetto Koni Sport con molle H&R. Rollbar montato (non a libretto). Terminale artigianale e centrale scatalizzato.
Aria condizionata funzionante, capote praticamente perfetta tranne un taglietto da cui non entra acqua.
Doppio set di cerchi, gli originali Phoenix gommati Toyo R1-R e OZ Ultraleggera gommati Toyo R888R.
Montato cambio a 6 marce sulla sua conica originale 4.1 (la macchina ha il differenziale Torsen di serie). Frizione Competition Clutch con 3.000 km e volano alleggerito.
Motore completamente originale. Aggiunti i termometri temperatura acqua e olio nell’abitacolo, il radiatore maggiorato in alluminio e radio 1 din con USB (radio originale presente) . La vettura monta un kit xeno di marca montato 6 anni fa (con le lampadine originali non si vede nulla).
Carrozzeria da rivedere in qualche punto, ma generalmente buona (mai preso grandine). No ruggine sotto al pianale o sui braccetti. Sedile lato guida strappato sulla seduta (sono quelli originali in pelle della Phoenix).
Ho tutti i ricambi originali tranne il cambio a 5 marce.
PER FAVORE PRIMO CONTATTO SOLO VIA WHATSAPP PERCHÈ CAUSA CHIAMATE SPAM NON RISPONDO AI NUMERI SCONOSCIUTI
Iscritta ASI con CRS a libretto, bollo azzerato in Emilia Romagna e Lombardia. Passaggio di proprietà 250 euro.
A 148.000 km sono stati sostituiti olio, filtri olio e aria, tutti i tubi dell’acqua, il termostato con la sua guarnizione e le pasticche anteriori e posteriori. Distribuzione con pompa acqua fatti nel 2017 a 120.000 km. Olio cambio e differenziale fatti meno di 10.000 km.
Dischi EBC baffati davanti e dietro. Assetto Koni Sport con molle H&R. Rollbar montato (non a libretto). Terminale artigianale e centrale scatalizzato.
Aria condizionata funzionante, capote praticamente perfetta tranne un taglietto da cui non entra acqua.
Doppio set di cerchi, gli originali Phoenix gommati Toyo R1-R e OZ Ultraleggera gommati Toyo R888R.
Montato cambio a 6 marce sulla sua conica originale 4.1 (la macchina ha il differenziale Torsen di serie). Frizione Competition Clutch con 3.000 km e volano alleggerito.
Motore completamente originale. Aggiunti i termometri temperatura acqua e olio nell’abitacolo, il radiatore maggiorato in alluminio e radio 1 din con USB (radio originale presente) . La vettura monta un kit xeno di marca montato 6 anni fa (con le lampadine originali non si vede nulla).
Carrozzeria da rivedere in qualche punto, ma generalmente buona (mai preso grandine). No ruggine sotto al pianale o sui braccetti. Sedile lato guida strappato sulla seduta (sono quelli originali in pelle della Phoenix).
Ho tutti i ricambi originali tranne il cambio a 5 marce.
PER FAVORE PRIMO CONTATTO SOLO VIA WHATSAPP PERCHÈ CAUSA CHIAMATE SPAM NON RISPONDO AI NUMERI SCONOSCIUTI
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 324,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 10.406,13
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı