detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
194.800 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/2004
Yakıt türü
Benzin
Güç
141 kW (192 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 194.800 km
- İlk kayıt
- 07/2004
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 09/2025
- Araç sahibi
- 3
Teknik Bilgiler
- Güç
- 141 kW (192 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.308 cm³
- Boş ağırlık
- 1.290 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
- Yakıt türü
- Benzin
- CO₂ emisyonu
- 201 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Isıtmalı koltuklar
- Klima
- Koltuk kaloriferi
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Eğlence / Medya
- CD
- Radyo
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Hava yastığı
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (18")
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Boya
- Diğerleri
- İç donanım rengi
- Diğerleri
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Hierbij bied ik mijn Mazda RX-8 te koop aan. Voor een 20 jaar oude auto verkeert hij in een goede staat en loopt hij als een zonnetje, zowel bij koude als warme start. Een recente compressietest van RX-8-specialist Hoebeke (bijgevoegd) toont waarden die, volgens Hoebeke, bij goed onderhoud nog voor langdurig rijplezier kunnen zorgen.
De motor is er een paar duizend kilometer geleden ingezet door de vorige eigenaar (auto monteur). Die gaf aan dat het een originele motor met weinig kilometers betreft en geen gereviseerde. Hier is geen document van, vandaar de compressietest bijgevoegd waaruit blijkt dat het volgens Hoebeke nog een goede motor is.
Hoewel de koppeling in de (verre) toekomst aan vervanging toe zal zijn, rijdt de auto momenteel goed. Hij is altijd netjes warmgereden, gebruikt voor lange ritten. Alle opties werken naar behoren, waaronder elektrische ramen, airconditioning en stoelverwarming.
Uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden:
- Eén bobine vervangen (de overige bobines waren nog in goede staat) door specialist Hoebeke
- Remmen schoongemaakt door specialist Hoebeke
- Exterieur gepolijst en interieur professioneel gereinigd (ter waarde van €500)
Minpunt: Net als veel RX-8’s vertoont hij roestvorming, iets om rekening mee te houden.
Op het dak laat hij in de rails de lak wat los. Zie foto’s. Er zullen vast nog wel wat kleine minpuntjes zijn, maar goed die zijn te verwachten bij een 20 jaar oude auto.
Dit is mijn derde RX-8. Ze vragen om liefde, aandacht, tijd en geld maar in ruil daarvoor rij je echt iets bijzonders. Houd er wel rekening mee dat het een 20 jaar oude auto betreft. De kans dat je een perfect, als nieuw rijdende rx8 gaat vinden, is nihil. Ik verkoop de auto omdat hij als derde auto te kostbaar wordt voor mij. Bieden kan, maar graag naast de auto en alleen bij serieuze interesse.
De motor is er een paar duizend kilometer geleden ingezet door de vorige eigenaar (auto monteur). Die gaf aan dat het een originele motor met weinig kilometers betreft en geen gereviseerde. Hier is geen document van, vandaar de compressietest bijgevoegd waaruit blijkt dat het volgens Hoebeke nog een goede motor is.
Hoewel de koppeling in de (verre) toekomst aan vervanging toe zal zijn, rijdt de auto momenteel goed. Hij is altijd netjes warmgereden, gebruikt voor lange ritten. Alle opties werken naar behoren, waaronder elektrische ramen, airconditioning en stoelverwarming.
Uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden:
- Eén bobine vervangen (de overige bobines waren nog in goede staat) door specialist Hoebeke
- Remmen schoongemaakt door specialist Hoebeke
- Exterieur gepolijst en interieur professioneel gereinigd (ter waarde van €500)
Minpunt: Net als veel RX-8’s vertoont hij roestvorming, iets om rekening mee te houden.
Op het dak laat hij in de rails de lak wat los. Zie foto’s. Er zullen vast nog wel wat kleine minpuntjes zijn, maar goed die zijn te verwachten bij een 20 jaar oude auto.
Dit is mijn derde RX-8. Ze vragen om liefde, aandacht, tijd en geld maar in ruil daarvoor rij je echt iets bijzonders. Houd er wel rekening mee dat het een 20 jaar oude auto betreft. De kans dat je een perfect, als nieuw rijdende rx8 gaat vinden, is nihil. Ik verkoop de auto omdat hij als derde auto te kostbaar wordt voor mij. Bieden kan, maar graag naast de auto en alleen bij serieuze interesse.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.916,59
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 298,78
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı