Mercedes-Benz 450

SEL 6.9

Dit is werkelijk een verbluffend mooi voorbeeld van een Mercedes 450SEL 6.9 sedan met Europese specificaties. Afgewerkt in "Antraciet" metallic (code: 172) met zwart lederen stoelen, verkeert de auto in zo'n verbluffende staat dat hij zeker tot de top 20% van de voorbeelden wereldwijd zou behoren.

Carrosserie en lak zijn uitstekend. De auto is ongevalvrij en de lak lijkt grotendeels origineel. Het is erg glanzend en consistent met hier en daar slechts kleine chipjes, maar niets opvallends. Er zitten geen haarscheurtjes of scheuren in de verf. Er zit één vlekje op de linker voorkant van de motorkap, dit is op een van de foto's te zien. Onder de motorruimte is de fabriekslak uitstekend en het steunpaneel van de radiateur is helemaal origineel (bij gerepareerde auto's ontbreken de stickers van de motorruimte of zie je dat de verf eromheen is verwijderd – niets van dit alles). Het heldere werk vertoont geen krassen op de typische ‘waas’ die vaak te zien is op de aluminium lijstwerk van Mercedes. De achterlichten zijn perfect en de witte achteruitrijsecties zijn niet vervaagd naar geel. De afwerking van de auto is werkelijk ongelooflijk.



Het interieur is gewoonweg in sublieme staat. Ze verkeert in uitstekende staat en heeft geen lelijke slijtage aan de stoelen, tapijten of hemelbekleding. Alle door de mens gemaakte materialen zoals het dashboard, de console, deurpanelen, tapijten, hemelbekleding, schakelaars en bedieningselementen zijn ongelooflijk als nieuw. Het natuurlijke leer heeft precies de juiste hoeveelheid, wat ik noem; "vroege honkbalhandschoen patine". Dit is zeer zeldzaam bij deze auto's, omdat het leer bij de zitkussens en de zitkussens doorslijt, en/of de vulling van paardenhaar kapot gaat en de gehele stoelbekleding slap en uit vorm wordt. . De achterbank is zo goed als nieuw, zonder slijtage of vlekken. De stoelen zelf zijn in uitstekende staat zonder enige verslechtering van de vulling of de veerbodems. Over het geheel genomen kun je het interieur omschrijven als bijna perfect en voor zover het oogt alsof het gloednieuw was. Het is niet en inderdaad allemaal origineel.



Het dashboard heeft GEEN enkel scheurtje en is werkelijk fabrieksperfect. Zelfs het stuur is volledig volnerf (normaal verslijt het na verloop van tijd).

Dit exemplaar is een Europese levering en heeft dus een motor met hogere compressie (8,8:1), wat haar 15% meer pk's opleverde dan de Amerikaanse versie