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Mercedes-Benz SL 280
ZF 5 deutsch restauriert

München, DE
€ 217.750,-
Kilometre durumu
420 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
10/1968
Yakıt türü
Benzin
Güç
125 kW (170 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı

Temel veri

Kasa tipi
Üstü açılabilir araba
Tip
Kullanılmış araba
Tahrik tipi
Arka taraf
Kapılar
2

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
10/1968
Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
09/2026

Teknik Bilgiler

Güç
125 kW (170 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Silindir hacmi
2.748 cm³
Vitesler
5
Silindir
6
Boş ağırlık
1.360 kg

Enerji tüketimi

İnce partikül plaketi
1 (Hiçbiri)
Yakıt türü
Benzin

Donanım

Konfor
  • Deri koltuklar

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Gümüş rengi
Boya
Metalik
İç donanım rengi
Kırmızı
Malzeme
Tam deri

Araç açıklaması

Die 280 SL Pagode (W113) mit dem ZF 5 Getriebe stellt die begehrteste und zugleich seltenste Pagode weltweit dar. Von dieser wurden nur 283 Stück produziert (der Mercedes Spezialist Kienle geht nur von 163 gebauten ZF 5 280 SL aus). Mercedes Benz schätzt, dass hiervon weniger als 80-90 Pagoden noch vorhanden sind. Die meisten ZF 5 sind in den Export gegangen. ZF 5 Pagoden haben mit Abstand die höchsten Wertsteigerungsraten bei den W113 und werden weltweit nur im sehr geringen Maße angeboten (2-3 pro Jahr).
Diese Pagode ist eine der ganz seltenen originalen deutschen ZF 5 Pagoden in der begehrten Farbkombination silber/rot. Die Erstzulassung am 4.10.1968 erfolgte in der Niederlassung Freiburg. Die Pagode blieb mit 4 Besitzern bis zum Juli 1983 immer in Waldshut-Tiengen. Im Juli 1983 wurde die Pagode nach Wesel verkauft und verblieb dort 3 Jahre bevor diese zum letzten Besitzer in Wesel verkauft (mit Km-Stand 98.000) wurde und bei diesem 33 Jahre verblieb (mit einer Fahrleistung von 42.000 Km). Die Pagode ist eine originale Werks-ZF 5 mit Mercedes Benz Datenkarteneintrag 232 (Matching Numbers und Matching Colors mit originalen Mercedes Benz Werksaustauschmotor).
Das ZF 5 Getriebe ist das originale in der Datenkarte eingetragene (Typ ZF S 5-20 - 064). Die ZF 5 Pagode wurde sehr aufwendig und originalgetreu (entsprechend der Datenkarte) von einem sehr renommierten Münchner Mercedes-Klassik-Fachbetrieb restauriert - Zustand 1 mit aktuellem Classic Analytics Gutachten. Es handelt sich nicht um eine billige (und oftmals schlechte) Osteuropa-Restaurierung die bei vielen Händlern gerne gemacht wird. Das Leder ist mit der Mercedes Benz MK 2 Prägung versehen und natürlich ein kopfgefärbtes Leder in MB Originalfarbe 3002. Das orig. Becker Radio ist ein Grand Prix mit Hirschmann-Antenne. Die Lackierung ist Silber 180g. Softtop in 740 Schwarz. Hardtop und originale Werkzeugtasche sind dabei. Das letzte Foto zeigt die Information zur Stückzahl von Kienle.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung bzw. Gewährleistung. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind unverbindlich.

Leasing

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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48 Monate
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€ 608,40

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detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Satıcı

Bireysel satıcı

  1. KDV belgelenebilir
  2. Satıcı fiyatı
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