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Kilometre durumu
310.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/1999
Yakıt türü
LPG
Güç
100 kW (136 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 310.000 km
- İlk kayıt
- 01/1999
- Araç sahibi
- 2
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 100 kW (136 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.998 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.270 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- LPG
- Yakıt tüketimi
9,1 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Klima
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bluetooth
- Dijital radyo
- Eller serbest kiti
- MP3
- Radyo
- USB
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Mesafe uyarı sistemi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (16")
- Ortam ışığı
- Spor koltuklar
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- İç donanım rengi
- Mavi
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Vendo per inutilizzo SLK 200 con impianto GPL, iscritta ASI.
L'auto ha molti km e qualche segno di utilizzo, ma e' perfettamente funzionante, robusta, meccanica a prova di bomba condivisa con classe C e classe E.
Meccanismo del tetto originale e funzionante.
Impianto GPL emer con bombola da 21 Litri al posto della ruota di scorta, che da circa 200 km di autonomia e mantiene il baule. L'auto fa, appunto, circa i 10 km/L a GPL, ma ad andatura tranquilla e costante (80/90 km/h) può fare anche i 12 km/L.
A livello di prestazioni non è un kompressor, ma complice lo scarico e la taratura dell'impianto GPL risulta elastica e brillante il giusto, supera agevolmente i 200 km/H.
Negli anni sono stati eseguiti tagliandi regolari con olio Mobil1 e filtri MANN, oltre ad aver cambiato svariate componenti per usura o migliorie:
-Sostituiti freni con dischi baffati brembo + pastiglie brembo
-Installato assetto Bilstein con molle Eiback ribassate, è incollata alla strada
-Istallato scarico omologato SUPERSPRINT in acciaio
-Sostituite bobine accensione
-Montate candele specifiche per GPL
-Sostituito debimetro
-Sostituita pompa carburante
-Sostituiti pistoni baule
-Sostituito stabilizzatore dello sterzo
-Sostituita guarnizione della testa
-Montati fari posteriori a led
-Presenti sia i cerchi SLK 16" differenziati "estivi", che 4 cerchi da 15" mercedes con gomme invernali.
-Autoradio ALPINE bluetooth-USB
Presente chiave meccanica e telecomando di scorta, purtroppo le chiavi in dotazione si sono danneggiate negli anni.
Non sono interessato a scambi o permute, vendo a malincuore perchè non ho tempo di usarla.
Compravendita fra privati "visto e piaciuto", passaggio di proprietà a carico dell'acquirente
No perditempo, grazie
L'auto ha molti km e qualche segno di utilizzo, ma e' perfettamente funzionante, robusta, meccanica a prova di bomba condivisa con classe C e classe E.
Meccanismo del tetto originale e funzionante.
Impianto GPL emer con bombola da 21 Litri al posto della ruota di scorta, che da circa 200 km di autonomia e mantiene il baule. L'auto fa, appunto, circa i 10 km/L a GPL, ma ad andatura tranquilla e costante (80/90 km/h) può fare anche i 12 km/L.
A livello di prestazioni non è un kompressor, ma complice lo scarico e la taratura dell'impianto GPL risulta elastica e brillante il giusto, supera agevolmente i 200 km/H.
Negli anni sono stati eseguiti tagliandi regolari con olio Mobil1 e filtri MANN, oltre ad aver cambiato svariate componenti per usura o migliorie:
-Sostituiti freni con dischi baffati brembo + pastiglie brembo
-Installato assetto Bilstein con molle Eiback ribassate, è incollata alla strada
-Istallato scarico omologato SUPERSPRINT in acciaio
-Sostituite bobine accensione
-Montate candele specifiche per GPL
-Sostituito debimetro
-Sostituita pompa carburante
-Sostituiti pistoni baule
-Sostituito stabilizzatore dello sterzo
-Sostituita guarnizione della testa
-Montati fari posteriori a led
-Presenti sia i cerchi SLK 16" differenziati "estivi", che 4 cerchi da 15" mercedes con gomme invernali.
-Autoradio ALPINE bluetooth-USB
Presente chiave meccanica e telecomando di scorta, purtroppo le chiavi in dotazione si sono danneggiate negli anni.
Non sono interessato a scambi o permute, vendo a malincuore perchè non ho tempo di usarla.
Compravendita fra privati "visto e piaciuto", passaggio di proprietà a carico dell'acquirente
No perditempo, grazie
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 34.858,13
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 564,47
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı