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Kilometre durumu
201.000 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
06/1998
Yakıt türü
Benzin
Güç
142 kW (193 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 201.000 km
- İlk kayıt
- 06/1998
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 05/2026
- Son araç servisi bakımı
- 10/2024
- Araç sahibi
- 3
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 142 kW (193 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 2.295 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.325 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
9,3 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Klima
- Rüzgar deflektörü (üstü açılabilir arabalar için)
- renkli camlar
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- CD
- Radyo
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Hız limiti kontrol sistemi
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (16")
- Katalizatör
- Kış lastiği
- Spor koltuklar
- Yaz lastiği
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gümüş rengi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Biete hier ein schönes Cabriolet passend zum Saisonstart von Mercedes an. der SLK ist seit knapp 4 Jahren in meinem Besitz. Der Wagen war vorher ein Garargenfahrzeug, was man leider an den beiden Kanten der Türen ganz gut sehen kann (Farbplatzer).
Technisch ist der SLK in einem guten Zustand, zum letzten TÜV sind ein paar neue Sommerreifen drauf gekommen. Die Bremsschläuche vorne sind neu, und i m letzten Jahr gab es eine Revision des Automatikgetriebes (undichter Steckanschluß am Getriebe und Austausch des Getriebeöls). Bekommen habe ich den Wagen ohne Zündung, alle Zündkaberl und Zündsulen sind erneuert worden.
Nach knapp 27 Jahren sind einige äußerliche Gebrauchsspuren zu sehen - an der vorderen Stoßstange gab es wohl 2 x leichten Kontakt (siehe Bilder).
Der SLK hat woie alle anderen Fahrzeuge seiner Baureihe ebenfalls die Problematik mit der abgehenden Softshellbeschichtung der Mittelkonsole und den Anbauteilen. So wild sieht das aber hier nicht aus, ich habe mich damit bisher gut arrangieren können.
Die Mechanik des Verdecks arbeitet einwandfrei. Der Wagen ist angemeldet und kann jederzeit gerne Probe gefahren werden.
Ich fahre das Cabrio einfach zu selten, da ich auch noch andere Fahrzeuge benutze. Das Verdeck vor und nach jeder Fahrt zu öffnen/ schließen ist bei Kurzstrecken ziemlich unkomfortabel - zum rumstehen ist der jedenfalls zu schade.
Es sind vom TÜV 2022 bis heute nur etwas mehr als 15.00 Kilometer zusammen gekommen.
Technisch ist der SLK in einem guten Zustand, zum letzten TÜV sind ein paar neue Sommerreifen drauf gekommen. Die Bremsschläuche vorne sind neu, und i m letzten Jahr gab es eine Revision des Automatikgetriebes (undichter Steckanschluß am Getriebe und Austausch des Getriebeöls). Bekommen habe ich den Wagen ohne Zündung, alle Zündkaberl und Zündsulen sind erneuert worden.
Nach knapp 27 Jahren sind einige äußerliche Gebrauchsspuren zu sehen - an der vorderen Stoßstange gab es wohl 2 x leichten Kontakt (siehe Bilder).
Der SLK hat woie alle anderen Fahrzeuge seiner Baureihe ebenfalls die Problematik mit der abgehenden Softshellbeschichtung der Mittelkonsole und den Anbauteilen. So wild sieht das aber hier nicht aus, ich habe mich damit bisher gut arrangieren können.
Die Mechanik des Verdecks arbeitet einwandfrei. Der Wagen ist angemeldet und kann jederzeit gerne Probe gefahren werden.
Ich fahre das Cabrio einfach zu selten, da ich auch noch andere Fahrzeuge benutze. Das Verdeck vor und nach jeder Fahrt zu öffnen/ schließen ist bei Kurzstrecken ziemlich unkomfortabel - zum rumstehen ist der jedenfalls zu schade.
Es sind vom TÜV 2022 bis heute nur etwas mehr als 15.00 Kilometer zusammen gekommen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.389,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.084,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,57
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 169,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Leasys S.p.A. Zweigstelle Deutschland, Friedrich-Lutzmann-Ring 1 65428 Rüsselsheim am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı