Mercedes-Benz T-Class

Kastenwagen Mercedes-Benz 510 Baujahr 1992 mit
34 744 km (originaler Motor, Benziner mit 110 PS, 5-Gang Schaltung, grüne Plakette), abgelastet auf 3,5t mit Camperausbau.

Fahrzeug ist auf Autogas umgerüstet, hat aber noch den originalen Benzintank mit 70 Liter und den zusätzlichen Gastank.

TÜV und AU ohne Probleme im September 2022.

Vor 4 Jahren wurde die Lambdasonde getauscht, seit dem läuft der Motor auf Autogas nicht mehr gut und muss neu eingestellt werden.

100Ah LiFePo Aufbaubatterie mit Votronic VCBS Triple-Ladegerät und Batteriecomputer. Aufbaubatterie kann per Solar geladen werden, wird während der Fahrt über die Lichtmaschine geladen oder über den vorhandenen Landstromanschluss.

Der Landstromanschluss hat einen eigenen Stromzähler, um auf Campingplätzen den tatsächlichen Stromverbrauch nachweisen zu können. Hatte teilweise schon das Problem, dass einige Abzocker viel zu hohen Verbrauch abrechnen wollten. Ein Bild vom Zählerstand bei Anreise und bei Abreise macht das Argumentieren da deutlich leichter.

Ein kleiner 300W Wechselrichter reicht zwar nicht für Wasserkocher oder Föhn, aber ein Laptop oder E-Bike Ladegerät kann damit gut betrieben werden.
12V Zigarettenanzünderbuchsen und 5V USB Buchsen ermöglichen das Laden von Handy und co.

Der Campingausbau ist einfach und auch noch nicht 100%ig fertig, ist aber funktional.
Die Basis des Innenausbaus sind massive Holzbalken die an mehreren Stellen mit der Karosserie verschraubt sind. Diese Balken sind oben angeschrägt und funktionieren als "French Cleat" Leisten. Damit können flexibel Schränke, Anbauten, Halterungen etc. an verschiedenen Stellen eingehängt und über Gewindemuttern (M8) befestigt werden. Das Fahrzeug ist komplett mit 19mm Armaflex gedämmt.

Es gibt eine Trockentrenntoilette und einen kleinen Küchenblock mit Kocher und Kühlbox. Das Bett ist quer und kann nach Lösen von einigen Schrauben ca. 30cm nach vorne geschoben (und auch wieder befestigt) werden, dann passt hinter das Bett auch ein normales Fahrrad. Mit diesem Umbau ist das Fahrzeug trotzdem weiter voll nutzbar.

Großzügiger Stauraum unterm Bett.

Auf dem Dach gibt es einen massiven Dachträger (200kg dynamische Dachlast bei diesen Fahrzeugen und mehrere 100kg im Stand) aus 40x40 Aluprofilen an originalen Trägern für die Regenrinne. Beplankung mit Terassendielen die in regelmäßigen Abständen mit M8 Gewindemuttern versehen sind, um auf dem Dach Sachen befestigen zu können.

Das Fahrzeug bekommt ohne Probleme eine Camperabnahme. Das wurde aber bisher noch nicht gemacht, da die Chance besteht ein H-Kennzeichen zu bekommen. Alt genug ist das Fahrzeug. Von außen ist der Zustand noch original, nur die Fenster wurden zusätzlich eingebaut. Diese waren in der Form aber auch 1992 bereits erhältlich.