detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
311.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
11/2004
Yakıt türü
Dizel
Güç
110 kW (150 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Van
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 6
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 311.000 km
- İlk kayıt
- 11/2004
- Araç sahibi
- 2
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 110 kW (150 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.148 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.910 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Dizel
- Yakıt tüketimi
8,6 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 227 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Katlanır yolcu koltuğu
- Yedek kalorifer
- renkli camlar
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bluetooth
- CD
- Radyo
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Römork bağlantısı
- Stepne
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Beyaz
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Na 5 jaar in bezit te zijn van onze eerste camper is het tijd om over te gaan naar een andere camper.
Het is een bus model Mercedes Vito met maar liefst 9 zits op kenteken.
Er zijn 6 stoelen aanwezig waaronder 3 stoelen draaibaar zijn.
En zijn twee volwassenen bedden aanwezig. En twee kinderbedjes beschikbaar in de breedte van de bus. Een achterin de bus en een tussen de voorstoelen.
De bus is in 2006 omgebouwd tot camper bij Aart camperinbouwer in Heino.
De bus zelf heeft heeft aan accessoires,
- airco ( 2024 leiding vervangen en gevuld)
- Electrische ramen
- Cruise Control
- Achteruitrijcamera
- Trekhaak 13 polige stekker
Het slaapdak en slaapbank zijn van Reimo.
De bus is voorzien van een zuinige Webasto standkachel.
Een huishoud accu met een zeer fijne koelkast met vriezer.
Een 2 pits gasfornuis met een mooie ingebouwde gasbum achterin de bus.
De heeft een geldig taxatie rapport van 15000 euro
In 2018 toen we deze bus in bezit hebben gekregen is er veel onderhoud aangedaan.
- de bekende brand plaatjes vervangen met 2 nieuwe verstuivers.
- Gloeibougies.
- Versnellingsbak.
- Waterpomp met multiriem.
- Roest reparatie's aangedaan.
- Onderkant voorledig getectyleerd.
- Remmen, slangen en blokken ect.
- Banden rondom.
- Nieuwe koplampen.
- Nieuwe uitlaat.
- Nieuwe dynamo.
- Nieuwe candanas
- Nieuwe startmotor.
- Nieuwe ecu.
- Contactslot vervangen.
- Verzwaarde achterveren.
Met het vervangen van het contactslot is er met de kmstand wat fout gegaan en daardoor 83000km bij op gekomen!
De bus heeft n.a.p en ik kan het verklaren dat de bus daadwerkelijk minder heeft gereden.
Het is een bus model Mercedes Vito met maar liefst 9 zits op kenteken.
Er zijn 6 stoelen aanwezig waaronder 3 stoelen draaibaar zijn.
En zijn twee volwassenen bedden aanwezig. En twee kinderbedjes beschikbaar in de breedte van de bus. Een achterin de bus en een tussen de voorstoelen.
De bus is in 2006 omgebouwd tot camper bij Aart camperinbouwer in Heino.
De bus zelf heeft heeft aan accessoires,
- airco ( 2024 leiding vervangen en gevuld)
- Electrische ramen
- Cruise Control
- Achteruitrijcamera
- Trekhaak 13 polige stekker
Het slaapdak en slaapbank zijn van Reimo.
De bus is voorzien van een zuinige Webasto standkachel.
Een huishoud accu met een zeer fijne koelkast met vriezer.
Een 2 pits gasfornuis met een mooie ingebouwde gasbum achterin de bus.
De heeft een geldig taxatie rapport van 15000 euro
In 2018 toen we deze bus in bezit hebben gekregen is er veel onderhoud aangedaan.
- de bekende brand plaatjes vervangen met 2 nieuwe verstuivers.
- Gloeibougies.
- Versnellingsbak.
- Waterpomp met multiriem.
- Roest reparatie's aangedaan.
- Onderkant voorledig getectyleerd.
- Remmen, slangen en blokken ect.
- Banden rondom.
- Nieuwe koplampen.
- Nieuwe uitlaat.
- Nieuwe dynamo.
- Nieuwe candanas
- Nieuwe startmotor.
- Nieuwe ecu.
- Contactslot vervangen.
- Verzwaarde achterveren.
Met het vervangen van het contactslot is er met de kmstand wat fout gegaan en daardoor 83000km bij op gekomen!
De bus heeft n.a.p en ik kan het verklaren dat de bus daadwerkelijk minder heeft gereden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 203,63
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Dacia Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı