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Kilometre durumu
1.940 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
06/1971
Yakıt türü
Benzin
Güç
134 kW (182 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Teklif numarası
- MGB
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 1.940 km
- İlk kayıt
- 06/1971
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 12/2023
Teknik Bilgiler
- Güç
- 134 kW (182 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 3.873 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 8
- Boş ağırlık
- 970 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (16")
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- Üreticiye göre renk
- Weiß
- Boya
- Diğerleri
- İç donanım rengi
- Siyah
Araç açıklaması
- Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft, bei Fragen gerne direkt an den Besitzer Tel. 0176-60185033
- Das Fahrzeug wurde vor circa 6 Jahren erworben.
- Der Vorbesitzer hat den Wagen mit einer englischen Zulassung hier in Deutschland bewegt. Er hat ihn von einem Engländer gekauft der das Fahrzeug als junger Mann in England gekauft hat und nach 25 Jahren in seinem Besitz aufwendig technisch umgebaut hat
- mit 3,9 Liter V8 Einspritzmotor plus Hochleistungskühler, Lüfter, Ölkühler geänderte Benzinpumpe geänderten Leitungen neuer Lenkung GTV8 Bremsanlage von Brembo sowie eine vom GTC geänderte Aluminiummotorhaube.
- Das Fahrzeug wurde dann mit viel Zeitaufwand TÜV relevant Stück für Stück fertiggemacht und für eine europäische Zulassung vorbereitet mit aufwendigem Papierkram.
- Da es sich um eine Sonderzulassung handelt brauchte man nach bestandenem TÜV noch zusätzlich die Genehmigung der TÜV Bündelbehörde die die Straßenverkehrszulassung erteilen musste.
- Ist alles erfolgreich erfolgt.
- Zu den Papieren erhält der Käufer den originalen englischen Fahrzeugbrief, sowie den TÜV Bericht Strassenverkehrszulassung der Bündelbehörde sowie die deutsche Zulassungsbescheinigung Teil I+II.
- Der Wagen hat keine H-Zulassung aufgrund des geänderten Motors der damals so in keinem MGB Cabrios existierte.
- Die Daten einmal zusammengefasst:
- rechts Lenker, Import aus England mit bereits deutschen Fahrzeugdokumenten und TÜV, absegnung der Bündelbehörde in Fulda.
- Aluminium 3,9 Liter Rover V8 Motorblock als Einspritzer
- Getrag 5 Gang-Schaltgetriebe
- Aluminium Motorhaube vom GTC
- Brembo Bremsanlage vom GT V8
- Sportauspuffanlage
Leasing
detailpage.leasing.title Delalic & Kiefer Automobile
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 13.250,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 13.250,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 99.995,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,75
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 909,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1816
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1211
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 61.751,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiDelalic & Kiefer Automobile
Satıcı 2000 beri AutoScout24'teİletişimHerr Delalic
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
