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Kilometre durumu
80.893 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1934
Yakıt türü
Benzin
Güç
26 kW (35 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
- Ülke versiyonu
- Birleşik Krallık
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 80.893 km
- İlk kayıt
- 07/1934
- Araç sahibi
- 3
Teknik Bilgiler
- Güç
- 26 kW (35 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 847 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 732 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Super 95
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
- Ekstra
- Sağ el sürüşü
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Bej
- Üreticiye göre renk
- OEW
- İç donanım rengi
- Mavi
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Der MG P-Type war ein kleiner Sportwagen, den MG von 1934 bis 1936 herstellte. Der als „Midget“ bezeichnete Wagen besaß eine überarbeitete Version des im Morris Minor von 1928 und im Wolseley Ten eingesetzten Motors mit Querstromzylinderkopf und obenliegender Nockenwelle (ohc), der auch schon im Vorgängertyp J-Type 1932 bis 1934 eingebaut war. Über ein nicht synchronisiertes Vierganggetriebe wurden die Hinterräder angetrieben.
Die erste Version, der MG PA, hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 847 cm³ Hubraum wie der J-Type, aber nun mit drei Kurbelwellenlagern, größerer Nockenwelle und zwei SU-Vergasern.
Der hier angebotene PA wurde schonend Teilrestauriert um die Patina zu erhalten. Der Motor ist komplett überholt.
Aktuelle Papiere und H-Kennzeichen vorhanden.
Die gemachten Angaben in Anzeigen/Internet/Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften!!!! Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- undDatenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs.gesondert zu prüfen!!!!
Die erste Version, der MG PA, hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 847 cm³ Hubraum wie der J-Type, aber nun mit drei Kurbelwellenlagern, größerer Nockenwelle und zwei SU-Vergasern.
Der hier angebotene PA wurde schonend Teilrestauriert um die Patina zu erhalten. Der Motor ist komplett überholt.
Aktuelle Papiere und H-Kennzeichen vorhanden.
Die gemachten Angaben in Anzeigen/Internet/Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften!!!! Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- undDatenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs.gesondert zu prüfen!!!!
Leasing
detailpage.leasing.title Automobilmanufaktur Kroh & Völlmar GbR
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.155,01
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 436,08
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiAutomobilmanufaktur Kroh & Völlmar GbR
Samstags auch nach tel. Vereinbarung
Açık (Yerel zaman)
Kapanış (Yerel zaman) 18:00
İletişimDetlef Kroh
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı