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Kilometre durumu
98.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
04/2001
Yakıt türü
Benzin
Güç
206 kW (280 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 98.000 km
- İlk kayıt
- 04/2001
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 03/2026
- Son araç servisi bakımı
- 01/2024
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 01/2023
Teknik Bilgiler
- Güç
- 206 kW (280 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.997 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- İç donanım rengi
- Mavi
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
LANCER 7 - RS 1 - TARGA ITALIANA, GiA' ASI con CRS - 98.000Km
Auto giapponese importata e convertita guida a sinistra.
La versione RS 1 nasce senza clima e senza ABS, dotata di cerchi R17 in lega, ammortizzatori regolabili a tre vie, top mont anteriori regolabili, aspirazione diretta Ralliart, e differenziali autobloccanti mecanici. Interno minimale originale.
Auto dotata di certificato kilometrico giapponese e dei controlli eseguiti.
Importata e convertita nel 2023, a 96.000km è stata sostituita la cinghia di distribuzione (sempre nel 2023) con relativo tagliando completo olio e filtri.
Nel 2024 sostituite gomme e revisionato differenziale posteriore.
Montato anche scarico da 76mm inox e sedili anatomici (per non danneggiare gli originali visibili in foto).
Montato impianto frenante nuovo della Evo VIII (dischi, pastiglie e pinze nere).
Con l'auto vengono forniti anche i ricambi originali (volante, sedili anteriori, freni e scarico, ecc).
Auto giapponese importata e convertita guida a sinistra.
La versione RS 1 nasce senza clima e senza ABS, dotata di cerchi R17 in lega, ammortizzatori regolabili a tre vie, top mont anteriori regolabili, aspirazione diretta Ralliart, e differenziali autobloccanti mecanici. Interno minimale originale.
Auto dotata di certificato kilometrico giapponese e dei controlli eseguiti.
Importata e convertita nel 2023, a 96.000km è stata sostituita la cinghia di distribuzione (sempre nel 2023) con relativo tagliando completo olio e filtri.
Nel 2024 sostituite gomme e revisionato differenziale posteriore.
Montato anche scarico da 76mm inox e sedili anatomici (per non danneggiare gli originali visibili in foto).
Montato impianto frenante nuovo della Evo VIII (dischi, pastiglie e pinze nere).
Con l'auto vengono forniti anche i ricambi originali (volante, sedili anteriori, freni e scarico, ecc).
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 389,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
