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Kilometre durumu
178.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
02/2003
Yakıt türü
Benzin
Güç
285 kW (387 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 178.000 km
- İlk kayıt
- 02/2003
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 08/2025
- Son araç servisi bakımı
- 12/2024
- Araç sahibi
- 2
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 08/2019
Teknik Bilgiler
- Güç
- 285 kW (387 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.997 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.547 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
10,9 l/100 km (komb.)
- Enerji verimliliği sınıfı
- A+++
- CO₂ verimliliği
Ölçülen CO₂ emisyon değerlerinin temelinde aracın kütlesi dikkate alınarak belirlemiştir.
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Klima
- renkli camlar
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- Bluetooth
- Eller serbest kiti
- Entegre müzik yayını
- Radyo
- USB
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Hareket etme kilidi
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (18")
- Katalizatör
- Motor ayarı
- Ortam ışığı
- Rüzgarlığı
- Sağ el sürüşü
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Yaz lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Hier Verkaufe ich meinen Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR als Japan Import und somit auch rechtsgelenkt. Das Fahrzeug besitze ich seit Anfang 2019, welches vom Vorbesitzer durch die Firma Revolutions Sports Cars importiert, professionell umgebaut und zugelassen wurde. Natürlich habe ich noch Kleinigkeiten über die Jahre verändert, mehr dazu ist unten aufgeführt. Absolut alles, außer der Krümmer, ist eingetragen. Eine Leistungssteigerung mit 340PS ebenfalls, allerdings leistet der Wagen korrigierte 387PS (Leistungsdiagramm vorhanden).
Alle Wartungsarbeiten wurden immer erledigt und somit befindet er sich in einem, für das alter entsprechend, super Zustand. Steinschläge sind vorhanden, immerhin ist es ein Fahrzeug und steht sich nicht nur kaputt. Der Unterboden ist im Neuwagenzustand und somit kein Rost vorfindbar. (Bühne vorhanden und kann bei Besichtigung auch genutzt werden)
Spec List:
* Momo Competition 35 ohne Airbag
* GReddy Informeter Touch (OBD)
* Blitz Boostcontroller
* Pivor Rev Lamp
* Arlows Aluminium Wasserkühler
* Mishimoto Universal LLM und Schwarze Verrohrung
* HKS Intake Kit
* Evo 9 MR Turbolader TD05HRA-155G6C-10.5T
* Japspeed 3mm Krümmer
* HKS 2.5“ Downpipe
* SARD Katalysator
* Blitz Nür Spec R Catback
* HKS Hipermax GT IV Gewindefahrwerk
* HEL Stahlflex Bremsleitungen rundum in Schwarz
* vorn Project Mu 2 teilige Bremsscheiben und Klötzer
* Hinten Project Mu 1 teilige Bremscheiben und Klötzer hinten
* Japan Racing JR5 (9,5x18 ET22) auf 225/40R18 Nankang NS2R
* Cusco Power Brace
* Tomei geschlossenes SUV
* Rexpeed Carbon Frontlippe
* Rexpeed Carbon Air Ducts
* Rexpeed Carbon Seitenschweller
* Rexpeed Carbon Vortex Generator
* Rexpeed GFK Diffusor
* Evo 9 Stoßstange und Scheinwerfer
* JDM 9er Rückleuchten
* AEM Breitband Sonde inkl. Anzeige
* Carbing Lower Arm Bar (Karosserieversteifung)
* Brake cooling ducts inkl. Verrohrung vorn
Service List
* Spiegelkappen neu Lackiert
* Radlager vorn neu
* Antriebswellengelenk, Vorn recht außen neu
* Kardanwellenlager auf verdacht getauscht (OEM Mitsubishi)
* Kupplung, Schwungscheibe, Druckplatte, Ausrücklager neu (Competition Clutch Stage 3 und erleichtertes Schwungrad) in dem Zuge neues Motul Getriebeöl
* beide Zahnriemen, AYC Pumpe vom Vorbesitzer neu gemacht bzw. Revidiert (2019) seit dem ~ 40.000km gefahren
* Jährlicher Ölwechsel mit Motul 10W60
* Bremssättel überholt und in Cusco Blau metallic lackiert
* Bremsflüßigkeitsservice DOT 5.1 (2022)
* neue Varta Batterie (2022)
* Ölwechsel Motul 10W60 2024
Ich habe mit Sicherheit das ein oder andere vergessen, das wichtigste ist allerdings aufgezählt. Bei Interesse oder Fragen bin ich jederzeit erreichbar. Es ist kein Notverkauf, allerdings ist der Preis in einem angemessenen Rahmen vor Ort verhandelbar. Weitere Bilder kann ich ebenfalls zukommen lassen.
Keine Probefahrttouristen! Eventuell tausch gegen Dodge RAM, Dodge Durango, Ford F150, Ford Explorer oder einen ähnlichen neueren Ami.
Alle Wartungsarbeiten wurden immer erledigt und somit befindet er sich in einem, für das alter entsprechend, super Zustand. Steinschläge sind vorhanden, immerhin ist es ein Fahrzeug und steht sich nicht nur kaputt. Der Unterboden ist im Neuwagenzustand und somit kein Rost vorfindbar. (Bühne vorhanden und kann bei Besichtigung auch genutzt werden)
Spec List:
* Momo Competition 35 ohne Airbag
* GReddy Informeter Touch (OBD)
* Blitz Boostcontroller
* Pivor Rev Lamp
* Arlows Aluminium Wasserkühler
* Mishimoto Universal LLM und Schwarze Verrohrung
* HKS Intake Kit
* Evo 9 MR Turbolader TD05HRA-155G6C-10.5T
* Japspeed 3mm Krümmer
* HKS 2.5“ Downpipe
* SARD Katalysator
* Blitz Nür Spec R Catback
* HKS Hipermax GT IV Gewindefahrwerk
* HEL Stahlflex Bremsleitungen rundum in Schwarz
* vorn Project Mu 2 teilige Bremsscheiben und Klötzer
* Hinten Project Mu 1 teilige Bremscheiben und Klötzer hinten
* Japan Racing JR5 (9,5x18 ET22) auf 225/40R18 Nankang NS2R
* Cusco Power Brace
* Tomei geschlossenes SUV
* Rexpeed Carbon Frontlippe
* Rexpeed Carbon Air Ducts
* Rexpeed Carbon Seitenschweller
* Rexpeed Carbon Vortex Generator
* Rexpeed GFK Diffusor
* Evo 9 Stoßstange und Scheinwerfer
* JDM 9er Rückleuchten
* AEM Breitband Sonde inkl. Anzeige
* Carbing Lower Arm Bar (Karosserieversteifung)
* Brake cooling ducts inkl. Verrohrung vorn
Service List
* Spiegelkappen neu Lackiert
* Radlager vorn neu
* Antriebswellengelenk, Vorn recht außen neu
* Kardanwellenlager auf verdacht getauscht (OEM Mitsubishi)
* Kupplung, Schwungscheibe, Druckplatte, Ausrücklager neu (Competition Clutch Stage 3 und erleichtertes Schwungrad) in dem Zuge neues Motul Getriebeöl
* beide Zahnriemen, AYC Pumpe vom Vorbesitzer neu gemacht bzw. Revidiert (2019) seit dem ~ 40.000km gefahren
* Jährlicher Ölwechsel mit Motul 10W60
* Bremssättel überholt und in Cusco Blau metallic lackiert
* Bremsflüßigkeitsservice DOT 5.1 (2022)
* neue Varta Batterie (2022)
* Ölwechsel Motul 10W60 2024
Ich habe mit Sicherheit das ein oder andere vergessen, das wichtigste ist allerdings aufgezählt. Bei Interesse oder Fragen bin ich jederzeit erreichbar. Es ist kein Notverkauf, allerdings ist der Preis in einem angemessenen Rahmen vor Ort verhandelbar. Weitere Bilder kann ich ebenfalls zukommen lassen.
Keine Probefahrttouristen! Eventuell tausch gegen Dodge RAM, Dodge Durango, Ford F150, Ford Explorer oder einen ähnlichen neueren Ami.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.991,49
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,99
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 300,02
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
