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Kilometre durumu
260.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
06/1998
Yakıt türü
LPG
Güç
143 kW (194 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Jip/Pick-up
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 260.000 km
- İlk kayıt
- 06/1998
- Araç sahibi
- 1
Teknik Bilgiler
- Güç
- 143 kW (194 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 3.500 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 2.000 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- LPG
Donanım
- Konfor
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Isıtmalı Ön Cam
- Klima
- Ön Kol Dayama
- Güvenlik
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Şoför yanı hava yastığı
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Pajero 3500v6 anno 1998 versione TROPHY importata dalla Germania nel 2005. Iscrizione ASI. 260000km, mai incidentata e mai riverniciata a parte i 4 angolari dei paraurti per graffi da parcheggio.
Questo allestimento esclusivo per il mercato tedesco si differenziava da quello italiano per una serie di accessori come gli interni Recaro, i cerchi da 16, il bloccaggio del differenziale posteriore, bullbar e paracolpi cromati, e altri dettagli.
Monta impianto GPL Landi sequenziale con serbatoio da 60 litri nel bagagliaio, gancio traino.
Doppio set di cerchi, da 16" originali in lega e da 15" in lamiera montati attualmente.
Negli ultimi 6 mesi sono stati effettuati i seguenti interventi:
-Pneumatici Grabber UHP 265/70 R15
-Impianto frenante anteriore (pinze dischi e pastiglie) completamente nuovo
-Filtro aria e benzina-Lucidatura carrozzeria e verniciatura paraurti
-Pulizia circuito refrigerante e revisione radiatore, sostituzione tubi
-Batteria
-Sostituzione alternatore, compressore clima e guarnizioni coperchi punterie per una leggera perdita.
Monta un assetto Traction 4x4 con molle posteriori +4cm, per compensare più che altro il peso di gancio e bombola, ho disponibile anche l'assetto originale regolabile elettricamente dall'abitacolo.
Impianto audio discreto con radio Alpine, 4 casse e amplificatore sotto il sedile guidatore.
Antifurto MED. Vetri posteriori oscurati.
Nota importante: auto utilizzata su strade asfaltate e rarissimamente su strade bianche, sottoscocca intonso, mai fatto fuoristrada. Tutto funzionante, non ci sono interventi da fare, la distribuzione è stata fatta 3 anni e 50000km fa. Motore in perfetta forma, non consuma olio né acqua, sfiora i 200kmh e percorre circa 90km con 10€ di GPL in extraurbano.
Essendo iscritta ASI il costo del bollo è dimezzato (o nullo a seconda delle regioni), passaggio di proprietà ridotto e assicurazione agevolata. Inoltre fra 3 anni diventa trentennale e non paga più il bollo.
Auto unica e introvabile, qualità d'altri tempi che le auto di oggi possono solo sognare. Vendo solo a estimatori, non svendo e non rispondo a offerte ridicole.
Questo allestimento esclusivo per il mercato tedesco si differenziava da quello italiano per una serie di accessori come gli interni Recaro, i cerchi da 16, il bloccaggio del differenziale posteriore, bullbar e paracolpi cromati, e altri dettagli.
Monta impianto GPL Landi sequenziale con serbatoio da 60 litri nel bagagliaio, gancio traino.
Doppio set di cerchi, da 16" originali in lega e da 15" in lamiera montati attualmente.
Negli ultimi 6 mesi sono stati effettuati i seguenti interventi:
-Pneumatici Grabber UHP 265/70 R15
-Impianto frenante anteriore (pinze dischi e pastiglie) completamente nuovo
-Filtro aria e benzina-Lucidatura carrozzeria e verniciatura paraurti
-Pulizia circuito refrigerante e revisione radiatore, sostituzione tubi
-Batteria
-Sostituzione alternatore, compressore clima e guarnizioni coperchi punterie per una leggera perdita.
Monta un assetto Traction 4x4 con molle posteriori +4cm, per compensare più che altro il peso di gancio e bombola, ho disponibile anche l'assetto originale regolabile elettricamente dall'abitacolo.
Impianto audio discreto con radio Alpine, 4 casse e amplificatore sotto il sedile guidatore.
Antifurto MED. Vetri posteriori oscurati.
Nota importante: auto utilizzata su strade asfaltate e rarissimamente su strade bianche, sottoscocca intonso, mai fatto fuoristrada. Tutto funzionante, non ci sono interventi da fare, la distribuzione è stata fatta 3 anni e 50000km fa. Motore in perfetta forma, non consuma olio né acqua, sfiora i 200kmh e percorre circa 90km con 10€ di GPL in extraurbano.
Essendo iscritta ASI il costo del bollo è dimezzato (o nullo a seconda delle regioni), passaggio di proprietà ridotto e assicurazione agevolata. Inoltre fra 3 anni diventa trentennale e non paga più il bollo.
Auto unica e introvabile, qualità d'altri tempi che le auto di oggi possono solo sognare. Vendo solo a estimatori, non svendo e non rispondo a offerte ridicole.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.952,48
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,95
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 466,04
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
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- Satıcı fiyatı