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Kilometre durumu
118.000 km
Şanzıman tipi
Yarı otomatik
İlk kayıt
09/1998
Yakıt türü
Benzin
Güç
206 kW (280 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Jip/Pick-up
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 118.000 km
- İlk kayıt
- 09/1998
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 02/2027
- Son araç servisi bakımı
- 01/2025
- Araç sahibi
- 2
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 206 kW (280 PS)
- Şanzıman tipi
- Yarı otomatik
- Silindir hacmi
- 3.500 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.965 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Klima
- Otomatik klima
- renkli camlar
- Ön Kol Dayama
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Dört mevsim lastiği
- Katalizatör
- Ortam ışığı
- Rüzgarlığı
- Sağ el sürüşü
- Sigara kullanıcısı paketi
- Spor koltuklar
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Diğerleri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
PAJERO EVOLUTION, 1 di 2693.
Prodotto da RalliArt solo per il Giappone fra il 1997 ed il 1999 per permettere l'omologazione per la Parigi-Dakar nella Categoria T2. Difatti in Giappone era una "special homologation".
Equipaggiato con motore forgiato di serie 3.5, 24 valvole Dohc V6, codice motore 6G74 dotato di sistema MIVEC. Sospensioni indipendenti multi-link e doppio differenziale Torsen sia anteriore che posteriore studiate appositamente per il Pajero EVO. Uso intensivo di alluminio a scopo di alleggerimento.
Trazione posteriore o integrale permanente, ridotte e super ridotte ( 4H o 4L O 4LL ) tramite SuperSelect.
Prese d'aria sul cofano e sui fianchi, cerchi in lega Mitsubishi, spoiler sul tetto.
Storia:
Il veicolo è stato importato dalla Spagna ( Madrid ) dove è stato lontano da climi freddi e difatti è in ottimo stato di conservazione senza alcun segno di ossidazione.
Fondi in ottimo stato senza alcun gibollo o segno di uso fuoristradistico.
Riverniciati solo parafanghi e telaio, non i fondi.
Meccanica perfettamente funzionante.
Completamente originale, nessuna modifica nè meccanica nè estetica.
90% prima vernice verificabile, riverniciate solo le plastiche laterali.
Vetri originali con logo Mitsubishi tranne parabrezza anteriore.
Sigillature tutte originali verificabili. Presenti tutte le scritte ed adesivi originali.
Completo di Kit attrezzi e di specchietto lato sinistro che era un accessorio.
Sedili RECARO originali in ottimo stato.
Completo di suo libretto di istruzioni, di book service e tagliandi.
Già targato italiano e regolarmente iscritto ASI mediante certificato di rilevanza storica già registrato.
In Lombardia gode della varie agevolazioni spettanti.
Vi è interesse a vendere solo alle condizioni da annuncio.
Prodotto da RalliArt solo per il Giappone fra il 1997 ed il 1999 per permettere l'omologazione per la Parigi-Dakar nella Categoria T2. Difatti in Giappone era una "special homologation".
Equipaggiato con motore forgiato di serie 3.5, 24 valvole Dohc V6, codice motore 6G74 dotato di sistema MIVEC. Sospensioni indipendenti multi-link e doppio differenziale Torsen sia anteriore che posteriore studiate appositamente per il Pajero EVO. Uso intensivo di alluminio a scopo di alleggerimento.
Trazione posteriore o integrale permanente, ridotte e super ridotte ( 4H o 4L O 4LL ) tramite SuperSelect.
Prese d'aria sul cofano e sui fianchi, cerchi in lega Mitsubishi, spoiler sul tetto.
Storia:
Il veicolo è stato importato dalla Spagna ( Madrid ) dove è stato lontano da climi freddi e difatti è in ottimo stato di conservazione senza alcun segno di ossidazione.
Fondi in ottimo stato senza alcun gibollo o segno di uso fuoristradistico.
Riverniciati solo parafanghi e telaio, non i fondi.
Meccanica perfettamente funzionante.
Completamente originale, nessuna modifica nè meccanica nè estetica.
90% prima vernice verificabile, riverniciate solo le plastiche laterali.
Vetri originali con logo Mitsubishi tranne parabrezza anteriore.
Sigillature tutte originali verificabili. Presenti tutte le scritte ed adesivi originali.
Completo di Kit attrezzi e di specchietto lato sinistro che era un accessorio.
Sedili RECARO originali in ottimo stato.
Completo di suo libretto di istruzioni, di book service e tagliandi.
Già targato italiano e regolarmente iscritto ASI mediante certificato di rilevanza storica già registrato.
In Lombardia gode della varie agevolazioni spettanti.
Vi è interesse a vendere solo alle condizioni da annuncio.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 200,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.590,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.352,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,63
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0017
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0011
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı