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Kilometre durumu
180.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/1989
Yakıt türü
Benzin
Güç
167 kW (227 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 180.000 km
- İlk kayıt
- 01/1989
- Son araç servisi bakımı
- 03/2025
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 03/2015
Teknik Bilgiler
- Güç
- 167 kW (227 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.960 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.490 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
0,0 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Bel desteği
- Deri Direksiyon
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Klima
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bluetooth
- Güvenlik
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Acil durum lastik tamir seti
- Spor süspansiyon
Renk ve Döşeme
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Nissan 300ZX Turbo (Z31) del 1989
Motor V6 Turbo 3.0L con una potencia que rondará los 220-230CV, con sensaciones puras, sin electronica de por medio con una respuesta que sorprende y techo targa.
ITV hasta junio de 2025 (pasa cada 2 años)
Coche matriculado como histórico, no paga impuestos y puede entrar por zonas urbanas sin pegatina (con limite de km).
Coche especialmente mimado y cuidado como merece una joya de finales de los 80.
Solo utilizado para eventos o paseo de domingo.
Distribucion cambiada a los 143000km, revisada sin desgante ni cristalizado. Interior practicamente perfecto, tiene algunos desperfectos de pintura y las ruedas traseras para cambiar.
Cuenta con:
- Bomba de direccion reconstruida
- Bomba de gasolina nueva
- Radiador con tapas de aluminio
- Sensor de aceite nuevo
- Manguitos de aceite nuevos
- Circuito de refrigeracion nuevo:
(limpieza, manguitos, sensores, termostato)
- Boost controller y sonda AFR AEM
- Válvula de descarga HKS
- Regulador de presion de combustible con ajuste manual y manometro
- Filtro cónico K&N
- Tramo final de escape
- Cableado protegido con cinta anticalorica
- Latiguillos de freno metalicos (recubiertos)
- Circuito de vacio revisado y cambiado
- Separadores ABT (30 y 35mm)
- Filtros y aceites de motor, caja y diferencial con menos de 3mil km
- Rotulas, silentblocks y bieletas de estabilizadora y suspension nuevas
Tengo tambien varios repuestos originales desmontados incluidos en el precio:
- Cuadro de mandos de repuesto
- Escape original
- Filtro de aire y resonador
- Latiguillos de freno
- Lip delantero
- Control de crucero
Cuenta con tecnologia muy avanzada para la fecha. Abs, elevalunas electricos, equipo de sonido estereo, ajuste de retrovisores y asientos electricos.
Es un verdadero monstruo y ofrece unas sensaciones que dudosamente voy a conseguir con otro coche, se vende por priorizar otro de mis proyectos.
Motor V6 Turbo 3.0L con una potencia que rondará los 220-230CV, con sensaciones puras, sin electronica de por medio con una respuesta que sorprende y techo targa.
ITV hasta junio de 2025 (pasa cada 2 años)
Coche matriculado como histórico, no paga impuestos y puede entrar por zonas urbanas sin pegatina (con limite de km).
Coche especialmente mimado y cuidado como merece una joya de finales de los 80.
Solo utilizado para eventos o paseo de domingo.
Distribucion cambiada a los 143000km, revisada sin desgante ni cristalizado. Interior practicamente perfecto, tiene algunos desperfectos de pintura y las ruedas traseras para cambiar.
Cuenta con:
- Bomba de direccion reconstruida
- Bomba de gasolina nueva
- Radiador con tapas de aluminio
- Sensor de aceite nuevo
- Manguitos de aceite nuevos
- Circuito de refrigeracion nuevo:
(limpieza, manguitos, sensores, termostato)
- Boost controller y sonda AFR AEM
- Válvula de descarga HKS
- Regulador de presion de combustible con ajuste manual y manometro
- Filtro cónico K&N
- Tramo final de escape
- Cableado protegido con cinta anticalorica
- Latiguillos de freno metalicos (recubiertos)
- Circuito de vacio revisado y cambiado
- Separadores ABT (30 y 35mm)
- Filtros y aceites de motor, caja y diferencial con menos de 3mil km
- Rotulas, silentblocks y bieletas de estabilizadora y suspension nuevas
Tengo tambien varios repuestos originales desmontados incluidos en el precio:
- Cuadro de mandos de repuesto
- Escape original
- Filtro de aire y resonador
- Latiguillos de freno
- Lip delantero
- Control de crucero
Cuenta con tecnologia muy avanzada para la fecha. Abs, elevalunas electricos, equipo de sonido estereo, ajuste de retrovisores y asientos electricos.
Es un verdadero monstruo y ofrece unas sensaciones que dudosamente voy a conseguir con otro coche, se vende por priorizar otro de mis proyectos.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.146,01
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 335,93
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı