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Kilometre durumu
150 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
06/2021
Yakıt türü
Benzin
Güç
404 kW (549 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
- Ülke versiyonu
- İsviçre
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 150 km
- İlk kayıt
- 06/2021
- Araç sahibi
- 1
Teknik Bilgiler
- Güç
- 404 kW (549 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 3.799 cm³
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
11,8 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 280 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Anahtarsız Giriş Sistemi
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Isıtmalı koltuklar
- Klima
- Koltuk kaloriferi
- Otomatik klima
- Park yardımcısı, arka
- Yönlendirme sistemi
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- CD
- Eller serbest kiti
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Elektronik denge programı (ESP)
- Gündüz farları
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Ksenon far
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Yan hava yastıkları
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Spor koltuklar
- Spor süspansiyon
- Vites kulakçığı
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- Üreticiye göre renk
- PHANTOM BLACK (M)
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Der Nissan R35 GT-R Black Edition ex Sebastian Vettel
Das hier angebotene Fahrzeug wurde im Juli 2012 für den schweizer Markt fertig gestellt und an Sebastian Vettel, einen der erfolgreichsten Formel 1 Fahrer aller Zeiten ausgeliefert.
Dieser behielt den GTR durchgängig in seiner privaten Sammlung, ohne den Wagen jedoch zu nutzen. Und so zeigt die Laufleistung dieses Nissan GTR auch 10 Jahre nach Auslieferung noch immer lediglich 150 Kilometer an.
Optisch wie auch technisch ein absolutes Neufahrzeug, welches insbesondere aufgrund der Halter Historie für Sammler eine einzigartige Chance darstellt.
Alles beginnt mit den Nissan Skyline Modellen. Ursprünglich als Limousine für Jedermann gedacht, launchte 1969 der damals sportliche Skyline 2000 GT-R. Zwischendurch sogar im Muscle Car Design, entwickelte sich der Skyline Ende der 80er zu dem beliebten Ungeheuer mit den markanten vier runden Heckleuchten.
Die Typen R32 bis R34 erleben absoluten Kultstatus und sind auch gerade unter Fahrzeugtunern besonders beliebt. Auch die Filmreihe um „the fast and the furious“, in denen diverse R33, R34 und R35 zu sehen sind, haben zur Popularität beigetragen.
Ein Grund dafür ist der legendäre RB26 Motor, dessen Basis auch für extreme Leistungssteigerungen ausgelegt ist. Daraus resultiert auch der Spitzname Godzilla, im japanischen „Gojira“ gesprochen. Dieser bedeutet soviel wie „König der Monster“.
Auch der 2007 veröffentlichte GT-R (Typ R35), welcher offiziell nicht mehr zur Skyline Familie gehört, folgt dem Prinzip vom Wolf im Schafspelz wie seine Vorgänger. Vor allem aber die Performance des Nissan GT-R auf den weltweiten Rennstrecken, lässt so manchen reinrassigen europäischen Luxussportwagen ziemlich müde aussehen.
Was 2007 mit 485 PS begann und ab 2010 mit 530 PS eine Fortsetzung fand, hatte mit dem 2012er Jahrgang einen neuen vorläufigen Höhepunkt erreicht. Der Nissan GT-R trat seit dem mit 550 PS an.
Es sind folgende Modifikationen, die das Leistungsvermögen des Nissan GT-R weiter steigern sollen: ein effizienteres Ansaugsystem. Verringerter Luftströmungswiderstand durch die Verlegung der Ansaugkrümmer auf die Oberseite der Zylinderbänke. Ein optimiertes Auslasssystem mit verbesserter Emissions-Kontrolle. Ein kompakterer Unterflur-Katalysator mit verringertem Abgasgegendruck. Natrium-gekühlte Auslassventile sowie optimierte Abstimmung der Ventilsteuerzeiten, des Zündzeitpunkts und des Kraftstoff/Luft-Gemisches.
Das Getriebe des Nissan GT-R erhielt eine verstärkte Schaltgabel und ein noch robusteres Befestigungslager für das Schwungradgehäuse. Zu guter Letzt weist die Karosserie im rückwärtigen Motorraum und am Instrumententräger Verstärkungen auf, um durch mehr Stabilität noch direktere Lenk-Reaktionen zu erzeugen.
Das gekonnte Zusammenspiel des bissig ansprechenden, famosen, aber etwas zurückhaltend tönenden Bi-Turbo-V6, des blitzschnell agierenden Sechsggang-Doppelkupplungsgetriebes und der elektronisch gesteuerten Kraftverteilung des Allradantriebs transportiert den Nissan in Temposphären, in denen der GT-R quasi als straßenzugelassener Rennwagen unterwegs ist.
Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen grundsätzlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind.
Weitere Ausstattung:
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite und Seitenairbag vorn, Aktive Kopfstützen vorn, Audiobedienung am Lenkrad, Audiosystem BOSE (Radio/CD-Player, MP3-fähig), Auspuffblende verchromt, Automatische Fahrlichtschaltung, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Bordcomputer, Bremsanlage: Brembo, Bremsassistent (Nissan Brake-Assist), CD-Player mit Festplattenspeicher (HDD-Musik-Box), Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fernentriegelung Heckklappe/-Deckel, Freisprechanlage Bluetooth, Getränkehalter vorn, Gurtstraffer, Handbremshebel Leder, Heckspoiler Wagenfarbe, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Karosserie: 2-türig, Klimaautomatik 2-Zonen, Kopf-Airbag-System, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Leseleuchte vorn, LM-Felgen, Mittelkonsole, Modellpflege, Motor 3,8 Ltr. - 404 kW V6 KAT, Multifunktionsanzeige, Navigationssystem mit Festplattenspeicher und Spracherkennung, Pedale Aluminium, Reifendruck-Kontrollsystem, Rückfahrkamera, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Sitz vorn links elektr. verstellbar (8-fach), Sitz vorn rechts elektr. verstellbar (4-fach), Sitzbezug / Polsterung: Leder, Sitzheizung vorn, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Sound-System BOSE, Sperrdifferential, Sport-Fahrwerk Bilstein, Sportsitze Recaro, Steckdose (12V-Anschluß), Touchscreen-Farbdisplay (7,0 Zoll) in Mittelkonsole, Türgriffe außen Aluminium, Wärmeschutzverglasung mit UV-Schutz
Das hier angebotene Fahrzeug wurde im Juli 2012 für den schweizer Markt fertig gestellt und an Sebastian Vettel, einen der erfolgreichsten Formel 1 Fahrer aller Zeiten ausgeliefert.
Dieser behielt den GTR durchgängig in seiner privaten Sammlung, ohne den Wagen jedoch zu nutzen. Und so zeigt die Laufleistung dieses Nissan GTR auch 10 Jahre nach Auslieferung noch immer lediglich 150 Kilometer an.
Optisch wie auch technisch ein absolutes Neufahrzeug, welches insbesondere aufgrund der Halter Historie für Sammler eine einzigartige Chance darstellt.
Alles beginnt mit den Nissan Skyline Modellen. Ursprünglich als Limousine für Jedermann gedacht, launchte 1969 der damals sportliche Skyline 2000 GT-R. Zwischendurch sogar im Muscle Car Design, entwickelte sich der Skyline Ende der 80er zu dem beliebten Ungeheuer mit den markanten vier runden Heckleuchten.
Die Typen R32 bis R34 erleben absoluten Kultstatus und sind auch gerade unter Fahrzeugtunern besonders beliebt. Auch die Filmreihe um „the fast and the furious“, in denen diverse R33, R34 und R35 zu sehen sind, haben zur Popularität beigetragen.
Ein Grund dafür ist der legendäre RB26 Motor, dessen Basis auch für extreme Leistungssteigerungen ausgelegt ist. Daraus resultiert auch der Spitzname Godzilla, im japanischen „Gojira“ gesprochen. Dieser bedeutet soviel wie „König der Monster“.
Auch der 2007 veröffentlichte GT-R (Typ R35), welcher offiziell nicht mehr zur Skyline Familie gehört, folgt dem Prinzip vom Wolf im Schafspelz wie seine Vorgänger. Vor allem aber die Performance des Nissan GT-R auf den weltweiten Rennstrecken, lässt so manchen reinrassigen europäischen Luxussportwagen ziemlich müde aussehen.
Was 2007 mit 485 PS begann und ab 2010 mit 530 PS eine Fortsetzung fand, hatte mit dem 2012er Jahrgang einen neuen vorläufigen Höhepunkt erreicht. Der Nissan GT-R trat seit dem mit 550 PS an.
Es sind folgende Modifikationen, die das Leistungsvermögen des Nissan GT-R weiter steigern sollen: ein effizienteres Ansaugsystem. Verringerter Luftströmungswiderstand durch die Verlegung der Ansaugkrümmer auf die Oberseite der Zylinderbänke. Ein optimiertes Auslasssystem mit verbesserter Emissions-Kontrolle. Ein kompakterer Unterflur-Katalysator mit verringertem Abgasgegendruck. Natrium-gekühlte Auslassventile sowie optimierte Abstimmung der Ventilsteuerzeiten, des Zündzeitpunkts und des Kraftstoff/Luft-Gemisches.
Das Getriebe des Nissan GT-R erhielt eine verstärkte Schaltgabel und ein noch robusteres Befestigungslager für das Schwungradgehäuse. Zu guter Letzt weist die Karosserie im rückwärtigen Motorraum und am Instrumententräger Verstärkungen auf, um durch mehr Stabilität noch direktere Lenk-Reaktionen zu erzeugen.
Das gekonnte Zusammenspiel des bissig ansprechenden, famosen, aber etwas zurückhaltend tönenden Bi-Turbo-V6, des blitzschnell agierenden Sechsggang-Doppelkupplungsgetriebes und der elektronisch gesteuerten Kraftverteilung des Allradantriebs transportiert den Nissan in Temposphären, in denen der GT-R quasi als straßenzugelassener Rennwagen unterwegs ist.
Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen grundsätzlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind.
Weitere Ausstattung:
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite und Seitenairbag vorn, Aktive Kopfstützen vorn, Audiobedienung am Lenkrad, Audiosystem BOSE (Radio/CD-Player, MP3-fähig), Auspuffblende verchromt, Automatische Fahrlichtschaltung, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Bordcomputer, Bremsanlage: Brembo, Bremsassistent (Nissan Brake-Assist), CD-Player mit Festplattenspeicher (HDD-Musik-Box), Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fernentriegelung Heckklappe/-Deckel, Freisprechanlage Bluetooth, Getränkehalter vorn, Gurtstraffer, Handbremshebel Leder, Heckspoiler Wagenfarbe, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Karosserie: 2-türig, Klimaautomatik 2-Zonen, Kopf-Airbag-System, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Leseleuchte vorn, LM-Felgen, Mittelkonsole, Modellpflege, Motor 3,8 Ltr. - 404 kW V6 KAT, Multifunktionsanzeige, Navigationssystem mit Festplattenspeicher und Spracherkennung, Pedale Aluminium, Reifendruck-Kontrollsystem, Rückfahrkamera, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Sitz vorn links elektr. verstellbar (8-fach), Sitz vorn rechts elektr. verstellbar (4-fach), Sitzbezug / Polsterung: Leder, Sitzheizung vorn, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Sound-System BOSE, Sperrdifferential, Sport-Fahrwerk Bilstein, Sportsitze Recaro, Steckdose (12V-Anschluß), Touchscreen-Farbdisplay (7,0 Zoll) in Mittelkonsole, Türgriffe außen Aluminium, Wärmeschutzverglasung mit UV-Schutz
Leasing
detailpage.leasing.title Mechatronik GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.552,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 449,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiMechatronik GmbH
İletişimPascal Stephan
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı