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Nissan SunnyGTI-R Turbo 4WD / Pulsar / JDM / TÜV
€ 22.990,-
Petrol Positive Performance Cars GmbH
Kilometre durumu
138.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
03/1991
Yakıt türü
Benzin
Güç
206 kW (280 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 3
- Teklif numarası
- 1379
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 138.000 km
- İlk kayıt
- 03/1991
Teknik Bilgiler
- Güç
- 206 kW (280 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Vitesler
- 5
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Sürgülü çatı
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Motor ayarı
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Üreticiye göre renk
- Rot
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
* Nissan Sunny/Pulsar GTI-R - 4WD Turbo *
We speak English & German !
Worldwide shipping possible !
International Buyer welcome !
Der Nissan Sunny GTI-R (je nach Markt auch Nissan Pulsar GTI-R genannt) ist ein sportliches Kompaktklassemodell mit 2L Turbo Motorisierung und Allradantrieb des japanischen Automobilherstellers Nissan. Er basiert auf der dreitürigen Variante des Nissan Sunny/Pulsar der Baureihe N14 und war der stärkste seiner Klasse. Der GTI-R wurde zu Homologationszwecken für die damalige Rallye-Weltmeisterschaft Gruppe A gebaut.
Unterschiede zum „normalen“ Sunny (GTI) sind ein größerer Heckspoiler, eine mit mehreren Lufteinlässen versehene Motorhaube (zur Kühlung und für den Ladeluftkühler), Frontstoßfänger mit größeren Kühlöffnungen und 3 Zusatzinstrumente (Öl-Temperatur/Öl-Druck/Ladedruck) in der Mittelkonsole.
Der Nissan Sunny GTI-R wird angetrieben vom Nissan SR20DET, dieser Motor kommt auch in ähnlicher Form im Nissan 200SX zum Einsatz. Ein Garrett GT28 Turbolader lädt den 2,0-Liter-Motor mit 0,73 bar auf. Zusätzlich ist eine Einzeldrosselklappenanlage verbaut sowie ein oberhalb des Motors angebrachter Ladeluftkühler (sogenannter TMIC = Top Mounted Intercooler). Der Zylinderkopf des 16-Ventilers ist aus Aluminium gefertigt und besitzt mit Natrium gefüllte Auslassventile zur besseren Wärmeableitung.
Der Aluminium Motorblock ist ein sogenannter 54C-Block, eine verstärkte Variante des SR20DET, mit u. a. größeren Öl- und Kühlwasserkanälen. Dieser wurde auch in der britischen Tourenwagenmeisterschaft im Nissan Primera eingesetzt.
Die Kraftübertragung erfolgt über ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe und permanenten Allradantrieb. Kern des Systems sind das zentrale Differentialgetriebe sowie ein separates Hinterachsdifferential, welche jeweils mit einer Viscosperre ausgerüstet sind. Der Allradantrieb basiert auf dem von Nissan entwickelten ATTESA-System. Durch den für den Vierradantrieb notwendigen Kardantunnel unterscheidet sich die Bodengruppe des GTI-R von der des frontgetriebenen Sunny.
FAKTEN:
- Japan Import
- Österreichische Zulassung
- Frischer TÜV bis 03/2025
- 2L Turbo Allrad ab Werk
- Rostfrei
- Sauberer Gesamtzustand
- Servicegepflegt
- Neu lackiert
- Motor komplett neu aufgebaut
- Seit 2010 im selben Besitz ( Nissan Händler )
- Viele Rechnungen sowie TÜV Berichte vorhanden
- Einsteigen und los fahren ....
Diese Art von Fahrzeuge werden immer seltener und teurer. Eine sehr wertstabile Art sein Geld zu investieren und mit jede Menge Fahrspaß zu kombinieren.
Wir von Petrol Positive haben uns seit vielen Jahren auf genau solche Art Fahrzeuge spezialisiert und sind Ihr Ansprechpartner in Sachen Exklusivität.
- Deutsche Zulassung gegen Aufpreis möglich !!
- Weltweite Zustellung bis vor die Haustüre möglich !!
- Eintausch & Finanzierung möglich !!
Bei weiteren Fragen stehen wir ihnen gerne unter Tel.: +43660/9289950 zur Verfügung !
Besichtigungen sowie Probefahrten nur nach Terminvereinbarung !
Angaben ohne Gewähr, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf !
Mit freundlichen Grüßen
Team Petrol Positive
We speak English & German !
Worldwide shipping possible !
International Buyer welcome !
Der Nissan Sunny GTI-R (je nach Markt auch Nissan Pulsar GTI-R genannt) ist ein sportliches Kompaktklassemodell mit 2L Turbo Motorisierung und Allradantrieb des japanischen Automobilherstellers Nissan. Er basiert auf der dreitürigen Variante des Nissan Sunny/Pulsar der Baureihe N14 und war der stärkste seiner Klasse. Der GTI-R wurde zu Homologationszwecken für die damalige Rallye-Weltmeisterschaft Gruppe A gebaut.
Unterschiede zum „normalen“ Sunny (GTI) sind ein größerer Heckspoiler, eine mit mehreren Lufteinlässen versehene Motorhaube (zur Kühlung und für den Ladeluftkühler), Frontstoßfänger mit größeren Kühlöffnungen und 3 Zusatzinstrumente (Öl-Temperatur/Öl-Druck/Ladedruck) in der Mittelkonsole.
Der Nissan Sunny GTI-R wird angetrieben vom Nissan SR20DET, dieser Motor kommt auch in ähnlicher Form im Nissan 200SX zum Einsatz. Ein Garrett GT28 Turbolader lädt den 2,0-Liter-Motor mit 0,73 bar auf. Zusätzlich ist eine Einzeldrosselklappenanlage verbaut sowie ein oberhalb des Motors angebrachter Ladeluftkühler (sogenannter TMIC = Top Mounted Intercooler). Der Zylinderkopf des 16-Ventilers ist aus Aluminium gefertigt und besitzt mit Natrium gefüllte Auslassventile zur besseren Wärmeableitung.
Der Aluminium Motorblock ist ein sogenannter 54C-Block, eine verstärkte Variante des SR20DET, mit u. a. größeren Öl- und Kühlwasserkanälen. Dieser wurde auch in der britischen Tourenwagenmeisterschaft im Nissan Primera eingesetzt.
Die Kraftübertragung erfolgt über ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe und permanenten Allradantrieb. Kern des Systems sind das zentrale Differentialgetriebe sowie ein separates Hinterachsdifferential, welche jeweils mit einer Viscosperre ausgerüstet sind. Der Allradantrieb basiert auf dem von Nissan entwickelten ATTESA-System. Durch den für den Vierradantrieb notwendigen Kardantunnel unterscheidet sich die Bodengruppe des GTI-R von der des frontgetriebenen Sunny.
FAKTEN:
- Japan Import
- Österreichische Zulassung
- Frischer TÜV bis 03/2025
- 2L Turbo Allrad ab Werk
- Rostfrei
- Sauberer Gesamtzustand
- Servicegepflegt
- Neu lackiert
- Motor komplett neu aufgebaut
- Seit 2010 im selben Besitz ( Nissan Händler )
- Viele Rechnungen sowie TÜV Berichte vorhanden
- Einsteigen und los fahren ....
Diese Art von Fahrzeuge werden immer seltener und teurer. Eine sehr wertstabile Art sein Geld zu investieren und mit jede Menge Fahrspaß zu kombinieren.
Wir von Petrol Positive haben uns seit vielen Jahren auf genau solche Art Fahrzeuge spezialisiert und sind Ihr Ansprechpartner in Sachen Exklusivität.
- Deutsche Zulassung gegen Aufpreis möglich !!
- Weltweite Zustellung bis vor die Haustüre möglich !!
- Eintausch & Finanzierung möglich !!
Bei weiteren Fragen stehen wir ihnen gerne unter Tel.: +43660/9289950 zur Verfügung !
Besichtigungen sowie Probefahrten nur nach Terminvereinbarung !
Angaben ohne Gewähr, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf !
Mit freundlichen Grüßen
Team Petrol Positive
Leasing
detailpage.leasing.title Petrol Positive Performance Cars GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 318,49
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 20.782,11
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiPetrol Positive Performance Cars GmbH
İletişimPavel Gospodinov
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
