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Kilometre durumu
267.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
02/1995
Yakıt türü
Dizel
Güç
73 kW (99 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Jip/Pick-up
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 267.000 km
- İlk kayıt
- 02/1995
- Araç sahibi
- 2
Teknik Bilgiler
- Güç
- 73 kW (99 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.663 cm³
- Vitesler
- 5
- Boş ağırlık
- 1.720 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 6e
- Yakıt türü
- Dizel
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- Boya
- Metalik
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Ancêtre en février 2025, vous cherchez un projet facile, pas hors de prix immatriculation ancêtredonc taxe peu couteuse, un bon gros 2.7l fiable et a l'ancienne, vous avez un peu de temps à lui consacrer, de l'énergie et un peu de sous, ce terrano est pour un budget facile et relativement vite bouclé pour partir à l'aventure sur les chemins hors piste.
Il démarre au 1/4 de tour, tourne parfaitement. Il y a un soucis d'embrayage, j'avais acheté toutes les pièces pour faire un entretient complet, vidanges des boîtes et des ponts, elles seront livrées avec le véhicule, les pneus arrière sont quasi neuf les avant pourront encore rouler un peu. Les trains roulants sont en état monté avec les suspension.... trail master qui le rehausse de 10 cm.
Hyper sain, caisse dans un très bel état, pas de soudure à faire
Un stock de pièce suit le 4x4, arbres de pont, traverse, ressorts d'origine, cablage électrique complet, silent bloc, support de boîte, feu arrière, 4 roues en 16 pouces d'origine avec pneus pour le passage au contrôle...
Je m'en sépare pour un 4x4 plus récent et j'abandonne le projet, je récupère les barres led pour les poser sur mon nouveau qui est un gros coup de cœur, sinon j'aurai terminé celui ci .
Il démarre au 1/4 de tour, tourne parfaitement. Il y a un soucis d'embrayage, j'avais acheté toutes les pièces pour faire un entretient complet, vidanges des boîtes et des ponts, elles seront livrées avec le véhicule, les pneus arrière sont quasi neuf les avant pourront encore rouler un peu. Les trains roulants sont en état monté avec les suspension.... trail master qui le rehausse de 10 cm.
Hyper sain, caisse dans un très bel état, pas de soudure à faire
Un stock de pièce suit le 4x4, arbres de pont, traverse, ressorts d'origine, cablage électrique complet, silent bloc, support de boîte, feu arrière, 4 roues en 16 pouces d'origine avec pneus pour le passage au contrôle...
Je m'en sépare pour un 4x4 plus récent et j'abandonne le projet, je récupère les barres led pour les poser sur mon nouveau qui est un gros coup de cœur, sinon j'aurai terminé celui ci .
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.149,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.149,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.200,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,98
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 275,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı