detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometre durumu
113.000 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
02/2012
Yakıt türü
Elektrik/Benzin
Güç
111 kW (151 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 113.000 km
- İlk kayıt
- 02/2012
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 02/2025
- Son araç servisi bakımı
- 02/2023
- Araç sahibi
- 4
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 111 kW (151 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 1.398 cm³
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.732 kg
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Diğer enerji kaynakları
- Electricity
- Yakıt tüketimi
1,2 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Anahtarsız Giriş Sistemi
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Işık sensörü
- Klima
- Koltuk kaloriferi
- Otomatik klima
- Park yardımcısı, arka
- Park yardımcısı, kamera
- Park yardımcısı, ön
- Yönlendirme sistemi
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- Bluetooth
- CD
- Dijital radyo
- Eller serbest kiti
- MP3
- Radyo
- USB
- Güvenlik
- Acil fren destek sistemi
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Arka hava yastığı
- Baş hava yastığı
- Elektronik denge programı (ESP)
- Gündüz farları
- Hava yastığı
- Lastik Arıza Göstergesi
- Mesafe uyarı sistemi
- Servo direksiyon
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- İsofix
- Şeritten Ayrılma İkazı
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Dokunmatik ekran
- Elektronik park freni
- Kış lastiği
- Otomatik kararan iç dikiz aynası
- Sesli kontrol
- Yaz lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Hallo!
Da ich kaum noch brauche und deshalb kaum noch fahre, verkaufe ich mein Auto, sodass der nächste Besitzer es ordentlich ausfährt.
Wie man unschwer erkennen kann, sind ich und Vorbesitzer immer wieder etwas angeeckt. Die Kunststoffbeschichtung hat darunter gelitten. Allerdings ist es kein Problem, die Stellen wegzupolieren. Lackdosen mit der Originalfarbe sind dafür noch vorhanden.
Das Auto wurde regelmäßig gepflegt. Das Innenleben wirkt noch wie neu. Natürlich sind Spuren des Alters schon vorhanden, dennoch fährt sich das Auto problemlos und ohne Anzeichen von Leistungsverlust.
Jeder, der sich zum Opel Ampera belesen hat, kennt die groben Eigenschaften. Hier mein Fazit: Für Stadtfahrer und regelmäßige Kurzsteckenfahrer ideal! Ich bin ca. 2 Jahre fast nur kurze Strecken gefahren. Mein höchster Verbrauch war bei 4,2l/100km. Das Auto ist besonders im Sommer sehr leistungsfähig und überrascht mit seiner Reichweite. Mit 28€ Steuern im Jahr und den geringen Energiekosten, spart man auf Dauer sehr viel.
Das Auto kann man (zur Info) an einer normalen Steckdose auf Netzspannung laden! Dauert seine Zeit, aber hält den Akku in Schuss.
Bei Rückfragen gerne melden!
Da ich kaum noch brauche und deshalb kaum noch fahre, verkaufe ich mein Auto, sodass der nächste Besitzer es ordentlich ausfährt.
Wie man unschwer erkennen kann, sind ich und Vorbesitzer immer wieder etwas angeeckt. Die Kunststoffbeschichtung hat darunter gelitten. Allerdings ist es kein Problem, die Stellen wegzupolieren. Lackdosen mit der Originalfarbe sind dafür noch vorhanden.
Das Auto wurde regelmäßig gepflegt. Das Innenleben wirkt noch wie neu. Natürlich sind Spuren des Alters schon vorhanden, dennoch fährt sich das Auto problemlos und ohne Anzeichen von Leistungsverlust.
Jeder, der sich zum Opel Ampera belesen hat, kennt die groben Eigenschaften. Hier mein Fazit: Für Stadtfahrer und regelmäßige Kurzsteckenfahrer ideal! Ich bin ca. 2 Jahre fast nur kurze Strecken gefahren. Mein höchster Verbrauch war bei 4,2l/100km. Das Auto ist besonders im Sommer sehr leistungsfähig und überrascht mit seiner Reichweite. Mit 28€ Steuern im Jahr und den geringen Energiekosten, spart man auf Dauer sehr viel.
Das Auto kann man (zur Info) an einer normalen Steckdose auf Netzspannung laden! Dauert seine Zeit, aber hält den Akku in Schuss.
Bei Rückfragen gerne melden!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,18
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 341,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1091
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0623
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 13.036,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage KIA Finance ein Geschäftsbereich der HYUNDAI Capital Bank Europe GmbH,Friedrich-Ebert-Anlage 35-37,60327,Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
