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Kilometre durumu
84.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
06/1965
Yakıt türü
Benzin
Güç
66 kW (90 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 2
- Ülke versiyonu
- Almanya
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 84.000 km
- İlk kayıt
- 06/1965
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 06/2026
- Araç sahibi
- 4
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 66 kW (90 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.900 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Super Plus 98
Donanım
- Ekstra
- Sigara kullanıcısı paketi
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- İç donanım rengi
- Kırmızı
- Malzeme
- Kısmi deri
Araç açıklaması
Neu bei Automobile Zeitreise:
Opel Rekord B Coupé mit der begehrten 1900er Maschine und 90 PS.
Hier sehen Sie einen Rekord, dem eine nur kurze Bauzeit beschieden war.
Bekannt ist zudem, dass die Modelle damals früh und schnell rosteten.
Diese Ausführung wurde schon vor dem in den Verkehr bringen, mit reichlich Hohlraumwachs geflutet. Wenn Sie genau hinsehen, dann erkennt man es auf einigen Bilder noch.
Durch das erwähnte wachsen der Karosserie, blieb diese vom Rost verschont.
Was den Wagen besonders macht, ist der heute ungeschweißte Zustand, den Sie so gut wie nicht mehr finden. Auch sind von den einst doch beachtlichen 296.000 Fahrzeugen in 11 Monaten Bauzeit, nicht mehr viele übrig geblieben.
Wenn Sie sich heute auf die Suche nach einem Rekord B machen, dann ist die Auswahl nicht besonders üppig.
Die Erstzulassung des Opels war 1965, und er hatte bis heute 4 Besitzer.
Das schöne ist, dass der Wagen immer in pflegender Hand war. Das sieht man ihm auch an. So ist zB. die Innenausstattung komplett original und wirklich gut. Auch wurden keine Zusätzlichen Instrumente oder Lautsprecher montiert, was ja häufig in den 70er Jahren der Fall war.
Darüber hinaus, wurde im Motorraum auch nichts verändert, bis auf den nicht mehr originalen Batteriehalter.
Der Motor springt gut an, und bleibt auch bei den zur Zeit kälteren Temperaturen Dank Startautomatik am Leben. Auch das Getriebe schaltet sich sauber, wenn es auch, opeltypisch, etwas "rührig" ist.
Insgesamt hat der Wagen noch nicht ganz die 84.000km Grenze geknackt.
Es sind ausreichend Beläge vorhanden, die die Laufleistung dokumentieren.
Das Fahrwerk gibt keinen Anlass zur Kritik. Der Opel Opel liegt in allen Situationen gut auf der Straße (immer in Bezug auf den damaligen stand der Technik).
Die Lackierung und auch der Chrom sind in akzeptablen Zustand.
Natürlich zeigt sich an diesem Rekord auch ein gewisser Grad der Abnutzung, was sich aber gemessen an den Lebensjahren des Wagens sehr in grenzen hält.
Ich werde öfter gefragt, wie es mit der Verkehrsfähigkeit meiner angebotenen Fahrzeuge ist. Der Rekord ist mit seinen 90PS flott motorisiert. Ein mitschwimmen im heutigen Verkehr stellt Sie vor keine Probleme.
Ein weiterer Pluspunkt der alten Rekordmodelle, sein Gepäckabteil. Es lassen sich auch Reisen für die ganze Familie planen, da reichlich Stauraum vorhanden ist.
Eine Seltenheit sind die vorhanden Liegesitze, die nicht Standard waren, sondern der Luxusausführung vorbehalten waren. Wenn also beide Vordersitze in vorderste Raste geschoben werden, können Rücklehnen vollständig waagerecht herabgelassen werden, wodurch eine große Liegefläche entsteht. Da sind dann auch auf längeren Touren mal entspannte Pausen drin.
Natürlich ist der Opel in Besitz einer H-Zulassung, und hat auch TÜV.
Rufen Sie an, und hören Sie mehr zu diesem selten Opel Rekord B Coupé, und machen Sie einen Termin für vor Ort, auch gerne in Verbindung mit einer Probefahrt.
Ich freue mich auf Ihren Anruf.
Mehr Bilder finden Sie auf www.Automobile-Zeitreise.de.
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Opel Rekord B Coupé mit der begehrten 1900er Maschine und 90 PS.
Hier sehen Sie einen Rekord, dem eine nur kurze Bauzeit beschieden war.
Bekannt ist zudem, dass die Modelle damals früh und schnell rosteten.
Diese Ausführung wurde schon vor dem in den Verkehr bringen, mit reichlich Hohlraumwachs geflutet. Wenn Sie genau hinsehen, dann erkennt man es auf einigen Bilder noch.
Durch das erwähnte wachsen der Karosserie, blieb diese vom Rost verschont.
Was den Wagen besonders macht, ist der heute ungeschweißte Zustand, den Sie so gut wie nicht mehr finden. Auch sind von den einst doch beachtlichen 296.000 Fahrzeugen in 11 Monaten Bauzeit, nicht mehr viele übrig geblieben.
Wenn Sie sich heute auf die Suche nach einem Rekord B machen, dann ist die Auswahl nicht besonders üppig.
Die Erstzulassung des Opels war 1965, und er hatte bis heute 4 Besitzer.
Das schöne ist, dass der Wagen immer in pflegender Hand war. Das sieht man ihm auch an. So ist zB. die Innenausstattung komplett original und wirklich gut. Auch wurden keine Zusätzlichen Instrumente oder Lautsprecher montiert, was ja häufig in den 70er Jahren der Fall war.
Darüber hinaus, wurde im Motorraum auch nichts verändert, bis auf den nicht mehr originalen Batteriehalter.
Der Motor springt gut an, und bleibt auch bei den zur Zeit kälteren Temperaturen Dank Startautomatik am Leben. Auch das Getriebe schaltet sich sauber, wenn es auch, opeltypisch, etwas "rührig" ist.
Insgesamt hat der Wagen noch nicht ganz die 84.000km Grenze geknackt.
Es sind ausreichend Beläge vorhanden, die die Laufleistung dokumentieren.
Das Fahrwerk gibt keinen Anlass zur Kritik. Der Opel Opel liegt in allen Situationen gut auf der Straße (immer in Bezug auf den damaligen stand der Technik).
Die Lackierung und auch der Chrom sind in akzeptablen Zustand.
Natürlich zeigt sich an diesem Rekord auch ein gewisser Grad der Abnutzung, was sich aber gemessen an den Lebensjahren des Wagens sehr in grenzen hält.
Ich werde öfter gefragt, wie es mit der Verkehrsfähigkeit meiner angebotenen Fahrzeuge ist. Der Rekord ist mit seinen 90PS flott motorisiert. Ein mitschwimmen im heutigen Verkehr stellt Sie vor keine Probleme.
Ein weiterer Pluspunkt der alten Rekordmodelle, sein Gepäckabteil. Es lassen sich auch Reisen für die ganze Familie planen, da reichlich Stauraum vorhanden ist.
Eine Seltenheit sind die vorhanden Liegesitze, die nicht Standard waren, sondern der Luxusausführung vorbehalten waren. Wenn also beide Vordersitze in vorderste Raste geschoben werden, können Rücklehnen vollständig waagerecht herabgelassen werden, wodurch eine große Liegefläche entsteht. Da sind dann auch auf längeren Touren mal entspannte Pausen drin.
Natürlich ist der Opel in Besitz einer H-Zulassung, und hat auch TÜV.
Rufen Sie an, und hören Sie mehr zu diesem selten Opel Rekord B Coupé, und machen Sie einen Termin für vor Ort, auch gerne in Verbindung mit einer Probefahrt.
Ich freue mich auf Ihren Anruf.
Mehr Bilder finden Sie auf www.Automobile-Zeitreise.de.
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Leasing
detailpage.leasing.title Automobile Zeitreise
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.340,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,6
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 315,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0369
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiAutomobile Zeitreise
İletişimMichael Schenk
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