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Kilometre durumu
5.500 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
06/1965
Yakıt türü
Benzin
Güç
195 kW (265 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 5.500 km
- İlk kayıt
- 06/1965
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 195 kW (265 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 4.700 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 8
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- İç donanım rengi
- Siyah
Araç açıklaması
Privatverkauf------- Inzahlungnahme möglich---
Nur 55 Exemplare des Ferrari 250 GT California Spyder wurden in den frühen 1960er Jahren gebaut. Wenn Sie heute eines dieser Originalmodelle kaufen wollen, sollten Sie ein gut gefülltes Bankkonto haben. Das teuerste Exemplar wurde vor Jahren für rund 18 Millionen Dollar verkauft. Mein Auto, das erstmals 1965 zugelassen wurde, stammt aus der gleichen Serie wie das Auto im Film "Ferris Bueller's Day Off" und wurde von Moderna Design and Development in Kalifornien entworfen und hergestellt. Der letzte Bueller-Ferrari, der in dem Film verwendet wurde, wurde 2018 für rund 400.000 Dollar versteigert. Der Wagen steht seit vielen Jahren in Deutschland, hat natürlich ein historisches Kennzeichen und wurde nur bei Sonnenschein gefahren. Der Modena Spider basiert auf einem starren Multi-Tube-Spaceframe-Chassis, das vom Indy-Car-Designer Bob Webb entworfen wurde. Die GFK-Karosserie, die nach zusätzlichen Umbauten ( der ehemals offener Verdeckkasten wurde geschlossen. Das Verdeck verschwindet jetzt hinter den Sitzen. Die Scheinwerferabdeckungen wurden neu gestaltet und mit polieren Edelstahl-Rahmen eingefasst. alle umbauten kommen dem Original sehr viel näher ). Der Wagen befindet sich in einem perfektem Zustand und ist in Ferrari ROSSO SCUDERIA neu lackiert. Motor: Ford V8 265 PS mit 5 Gang-Schaltgetriebe, 4 Scheibenbremsen, Borani Design Speichenräder, schwarze Vollleder Innenausstattung usw. SEHR WICHTIG: Die niedrigen Reparatur und Unterhaltskosten liegen auf dem Niveau eines Ford Mustang aus 1965 von dem die meisten Teile auch stammen. Eine kostengünstige Ersatzteilversorgung und ist somit gewährleistet. Eine Wertsteigerung ist bei diesem weltweit einmaligem Fahrzeug in den nächsten Jahren zu erwarten.
Eventuell Inzahlungnahme möglich
Nur 55 Exemplare des Ferrari 250 GT California Spyder wurden in den frühen 1960er Jahren gebaut. Wenn Sie heute eines dieser Originalmodelle kaufen wollen, sollten Sie ein gut gefülltes Bankkonto haben. Das teuerste Exemplar wurde vor Jahren für rund 18 Millionen Dollar verkauft. Mein Auto, das erstmals 1965 zugelassen wurde, stammt aus der gleichen Serie wie das Auto im Film "Ferris Bueller's Day Off" und wurde von Moderna Design and Development in Kalifornien entworfen und hergestellt. Der letzte Bueller-Ferrari, der in dem Film verwendet wurde, wurde 2018 für rund 400.000 Dollar versteigert. Der Wagen steht seit vielen Jahren in Deutschland, hat natürlich ein historisches Kennzeichen und wurde nur bei Sonnenschein gefahren. Der Modena Spider basiert auf einem starren Multi-Tube-Spaceframe-Chassis, das vom Indy-Car-Designer Bob Webb entworfen wurde. Die GFK-Karosserie, die nach zusätzlichen Umbauten ( der ehemals offener Verdeckkasten wurde geschlossen. Das Verdeck verschwindet jetzt hinter den Sitzen. Die Scheinwerferabdeckungen wurden neu gestaltet und mit polieren Edelstahl-Rahmen eingefasst. alle umbauten kommen dem Original sehr viel näher ). Der Wagen befindet sich in einem perfektem Zustand und ist in Ferrari ROSSO SCUDERIA neu lackiert. Motor: Ford V8 265 PS mit 5 Gang-Schaltgetriebe, 4 Scheibenbremsen, Borani Design Speichenräder, schwarze Vollleder Innenausstattung usw. SEHR WICHTIG: Die niedrigen Reparatur und Unterhaltskosten liegen auf dem Niveau eines Ford Mustang aus 1965 von dem die meisten Teile auch stammen. Eine kostengünstige Ersatzteilversorgung und ist somit gewährleistet. Eine Wertsteigerung ist bei diesem weltweit einmaligem Fahrzeug in den nächsten Jahren zu erwarten.
Eventuell Inzahlungnahme möglich
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 190,-
- detailpage.leasing.total
- € 190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.672,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,53
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 389,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1261
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0476
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
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