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Kilometre durumu
80.055 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1957
Yakıt türü
Benzin
Güç
10 kW (14 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 3
- Kapılar
- 2
- Ülke versiyonu
- Almanya
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 80.055 km
- İlk kayıt
- 07/1957
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 10 kW (14 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 250 cm³
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 1 (Hiçbiri)
- Yakıt türü
- Regular/Benzine 91
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- İç donanım rengi
- Kahverengi
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Zum Verkauf steht ein äußerst seltener und hochwertig restaurierter Viktoria Spatz Roadster Kleinstwagen aus dem Baujahr 1957.
Dieses besondere Sammlerfahrzeug hat einen 250ccm Einzylinder-Motor und eine Laufleistung von 80.055 Kilometern. Das Fahrzeug besitzt eine H-Zulassung, wurde hochwertig restauriert und befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Es ist voll fahrbereit und wurde seit der Restaurierung gelegentlich bewegt, um die Mechanik in einem optimalen Zustand zu halten.
Die Viktoria Spatz wurde mit größter Sorgfalt und Liebe zum Detail restauriert, wobei darauf geachtet wurde, alle originalen Spezifikationen und Merkmale zu erhalten. Die Karosserie, das Fahrwerk und der Motor sind in Top-Zustand, die Lackierung und Innenausstattung wurden nach originalen Standards erneuert und erstrahlen in nahezu neuwertigem Glanz. Auch alle Bedienelemente und Details entsprechen dem Originalzustand und funktionieren tadellos, wodurch dieser Spatz ein echtes Prunkstück für Liebhaber klassischer Kleinstwagen darstellt.
Der Viktoria Spatz ist ein seltener Kleinstwagen mit vier Rädern, der in den 1950er-Jahren von den Nürnberger Viktoria-Werken entwickelt wurde. Die Firma, bekannt für ihre Fahrräder und Motorräder, wagte sich nach dem Zweiten Weltkrieg in den Bereich der Kleinstwagen, um ein Fahrzeug für das aufstrebende Wirtschaftswunder-Deutschland zu bieten. In Kooperation mit Alzmetall und dem Fahrzeugdesigner Egon Brütsch entstand der Spatz als leichter, offener Zweisitzer.
Als erschwinglicher und kompakter Roadster, konzipiert für kurze Stadtfahrten, war der Spatz ein Vorreiter für die Mobilität der 50er Jahre. Mit seiner charmanten, minimalistischen Form und dem kleinen Einzylindermotor versprach der Spatz Fahrspaß und Unabhängigkeit. Heute ist dieses Modell ein begehrtes Sammlerobjekt und eine Rarität auf dem Markt. Der Viktoria Spatz ist nicht nur ein Teil deutscher Automobilgeschichte, sondern auch ein Ausdruck des damaligen Lebensgefühls – leicht, unbeschwert und voller Abenteuergeist.
Verkauf erfolgt Im Kundenauftrag
Dieses besondere Sammlerfahrzeug hat einen 250ccm Einzylinder-Motor und eine Laufleistung von 80.055 Kilometern. Das Fahrzeug besitzt eine H-Zulassung, wurde hochwertig restauriert und befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Es ist voll fahrbereit und wurde seit der Restaurierung gelegentlich bewegt, um die Mechanik in einem optimalen Zustand zu halten.
Die Viktoria Spatz wurde mit größter Sorgfalt und Liebe zum Detail restauriert, wobei darauf geachtet wurde, alle originalen Spezifikationen und Merkmale zu erhalten. Die Karosserie, das Fahrwerk und der Motor sind in Top-Zustand, die Lackierung und Innenausstattung wurden nach originalen Standards erneuert und erstrahlen in nahezu neuwertigem Glanz. Auch alle Bedienelemente und Details entsprechen dem Originalzustand und funktionieren tadellos, wodurch dieser Spatz ein echtes Prunkstück für Liebhaber klassischer Kleinstwagen darstellt.
Der Viktoria Spatz ist ein seltener Kleinstwagen mit vier Rädern, der in den 1950er-Jahren von den Nürnberger Viktoria-Werken entwickelt wurde. Die Firma, bekannt für ihre Fahrräder und Motorräder, wagte sich nach dem Zweiten Weltkrieg in den Bereich der Kleinstwagen, um ein Fahrzeug für das aufstrebende Wirtschaftswunder-Deutschland zu bieten. In Kooperation mit Alzmetall und dem Fahrzeugdesigner Egon Brütsch entstand der Spatz als leichter, offener Zweisitzer.
Als erschwinglicher und kompakter Roadster, konzipiert für kurze Stadtfahrten, war der Spatz ein Vorreiter für die Mobilität der 50er Jahre. Mit seiner charmanten, minimalistischen Form und dem kleinen Einzylindermotor versprach der Spatz Fahrspaß und Unabhängigkeit. Heute ist dieses Modell ein begehrtes Sammlerobjekt und eine Rarität auf dem Markt. Der Viktoria Spatz ist nicht nur ein Teil deutscher Automobilgeschichte, sondern auch ein Ausdruck des damaligen Lebensgefühls – leicht, unbeschwert und voller Abenteuergeist.
Verkauf erfolgt Im Kundenauftrag
Leasing
detailpage.leasing.title AP-Classics
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 2.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 30.328,85
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 259,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0008
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0003
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage VW Leasing GmbH Gifhorner Str.57, 38112 Braunschweig,
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiAP-Classics
İletişimAlexander Propp
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