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Peugeot 204
Break Grand Luxe (TARGA ORO ASI) RICONDIZIONATA

Siena - Si, IT
€ 9.700,-
Royal Garage Srl
Kilometre durumu
103.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
05/1973
Yakıt türü
Benzin
Güç
40 kW (54 PS)
Satıcı
Bayi

Temel veri

Kasa tipi
Steyşin
Tip
Antika otomobil
Tahrik tipi
Ön taraf
Oturma yerleri
5
Kapılar
5
Ülke versiyonu
İtalya

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
05/1973
Son araç servisi bakımı
12/2021
Araç sahibi
2
Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
Evet

Teknik Bilgiler

Güç
40 kW (54 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Silindir hacmi
1.130 cm³
Vitesler
4
Silindir
4
Boş ağırlık
955 kg

Enerji tüketimi

Yakıt türü
Benzin

Donanım

Konfor
  • Deri koltuklar
Ekstra
  • Sigara kullanıcısı paketi
  • Tente
  • Yaz lastiği
  • Yedek lastik
  • Çelik jant

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Mavi
Üreticiye göre renk
Bleu Pastel (1315)
İç donanım rengi
Mavi
Malzeme
Tam deri

Araç açıklaması

Peugeot 204 Break 1.1 (40 kw – 54 cv) Grand Luxe, cambio manuale 4 marce, colore Bleu Pastel (1315), versione restyling 1969-1975 con volante imbottito a due razze e nuovo logo sulla mascherina (leone rampante dorato in plastica anziché scudo con testa di leone), italiana da sempre (no importazione parallela), acquistata nuova presso la Concessionaria Peugeot “Car” di Aosta, immatricolata Maggio 1973, targe nere originali di prima immatricolazione a 5 numeri (AO-06...), carta di circolazione originale a pagine originale, presente foglio complementarepercorsi 103.000 km, due precedenti proprietari fino al 2017 (anno in cui è stata acquistata dal sottoscritto), completa di doppie chiavi originali e libretti uso e manutenzione, iscritta ASI con TARGA ORO. Vettura conservata, sempre tenuta in garage, sanissima (presenti due piccolissimi segni di ruggine superficiale alla base del lunotto e del parabrezza, facilmente sanabili e con piccola spesa), mai restaurata, pianali sottoscocca originali e perfetti, eseguita solo riverniciatura esterna alcuni anni fa, ancora con fanaleria Cibiè e cristalli originali di fabbrica, ancora con vetrofanie originali, mai sostituito il motore (si riconosce poiché il numero sul monoblocco corrisponde al numero di telaio della vettura), mai installato GPL o metano, mai montato autoradio. Interni spettacolari, totalmente originali e bellissimi, sedili in similpelle azzurra privi di scuciture, pannelli e cruscotto integri, materiali di alta qualità per gli standard dell'epoca (le Peugeot negli anni 60-70 venivano chiamate le “Lancia francesi” per la loro raffinatezza e qualità costruttiva). La prima vettura di Casa Peugeot venduta in tutto il Mondo come World Car ad avere motore trasversale e trazione anteriore, facile da guidare e con ottima tenuta di strada (sospensioni a ruote indipendenti), moderna ed innovativa per il suo periodo (fu presentata nel 1965, quattro anni prima della nostra Fiat 128, vettura con analoga impostazione meccanica celebrata anch'essa per la sua modernità e robustezza). Motore XK4 in lega leggera (in blocco unico con il cambio) eterno, semplice, robusto, affidabile e silenzioso, appena eseguiti alcuni lavori di manutenzione (dimostrabili con fatture): sostituzione batteria, olio motore/cambio, filtro olio, filtro aria, pastiglie freni anteriori, tubi flessibili freni, liquido refrigerante, tappo radiatore, pompa benzina, candele, cavi candele, calotta, guarnizione coperchio punterie, pulizia impianto di raffreddamento, spazzole tergicristalli, lampadine retroilluminazione quadro strumenti, guarnizioni di gomma interne alle portiere, pulizia interni e sottoscocca, restauro professionale cerchi con riverniciatura bicolore esterno grigio/interno nero come in origine (compresa la ruota di scorta) e montaggio pneumatici estivi Hankook 155/70 R14 (compresa la ruota di scorta; spesa totale per quasi 1.000 Euro). Disponibili anche coppia paraspruzzi posteriori dell'epoca (nuovi mai montati) e tendina posteriore “veneziana” Gradulux, tipica delle vetture francesi anni 60-70. Comoda e versatile vettura familiare dalla linea simpatica ed originale, praticamente introvabile sia in Italia che nel resto d'Europa (soprattutto per targhe/documenti originali e per condizioni di conservazione così belle), ideale anche per cerimonie ed eventi vintage. Revisione valida fino a Maggio 2026, tassa di proprietà esente poiché auto storica ultratrentennale.

Passaggio di proprietà (a tariffa ridotta) escluso dal prezzo inserzionato ed a carico acquirente.

Valutiamo scambi e/o permute di nostro gradimento anche con autovetture di valore superiore.

Possibilità di finanziamento personalizzato (anche dell'intero importo).

FOTO DETTAGLIATE SUL NOSTRO SITO INTERNET.

Leasing

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detailpage.leasing.title Royal Garage Srl

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 4.500,-
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Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 4.500,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 10.200,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
60 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 95,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0300

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Satıcı

Bayi
Royal Garage Srl
Satıcı 2017 beri AutoScout24'te
Vendite

kapalı (Yerel zaman)

Şu saatte açılır (Yerel zaman) 15:00

İletişimMichel Machetti

  1. KDV belgelenebilir
  2. Satıcı fiyatı
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