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Kilometre durumu
112.500 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
03/1989
Yakıt türü
Benzin
Güç
76 kW (103 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 3
- Ülke versiyonu
- Almanya
- Teklif numarası
- DFC-K-9047
- Anahtar numarası
- 3003/253
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 112.500 km
- İlk kayıt
- 03/1989
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 04/2025
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 04/2017
Teknik Bilgiler
- Güç
- 76 kW (103 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.569 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 850 kg
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Deri Direksiyon
- Sürgülü çatı
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Sis lambası
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (14")
- Ortam ışığı
- Rüzgarlığı
- Sigara kullanıcısı paketi
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Yaz lastiği
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Üreticiye göre renk
- Rot
- Boya
- Diğerleri
- İç donanım rengi
- Diğerleri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Ich freue mich darauf Dir heute dieses tolle Fahrzeug im Kundenauftrag anbieten zu können: Peugeot 205 GTI 1.6 in Rot
Modell allgemein
Die Baureihe 205 wurde von 1983-1998 produziert und wurde schnell zum Liebling der Deutschen, dies spiegelt sich auch in den Verkaufzahlen wieder. Bis zum Jahre 2007 wurden 410.510 Exemplare Verkauft. Im Jahr 1983 kam der erste GTI raus mit seinem 1.6 Liter 4 Zylinder. Er leistet 103 PS, schaffte den Sprint von 0 auf 100 Km/h in 9,5 Sekunden und erreichte einen Topspeed von rund 190 Km/h. Eine echte Rennsemmel.
Historie
Dieser wunderschöne 205 hat in seinen gut 35 Jahren knapp 112.400 Km zurückgelegt. Die Erstauslieferung fand 1989 in Fürstenfeldbruck, Bayern statt. Er verbrachte bis heute ein aufregendes Leben bei verschiedenen liebevollen Besitzern, dies spiegelt sich auch in seinem wirklich hervorragenden nahezu originalem Zustand wieder. Diverse Belege wie Rechnungen, TÜV-Berichte, Original Prospekte und Wertgutachten (sehr gut) liegen vor.
Wartungen
Der Peugeot wurde all die Jahre nach Vorschrift gewartet. Er wurde in fast jedem Besitz nur wenige Tausend Kilometer jährlich bewegt, wodurch auch die geringe Laufleistung zustande gekommen ist. Im Laufe der Jahre wurden folgende Arbeiten durchgeführt bzw. Teile ersetzt:
- Koppelstangen
- Antriebswelle
- Kühler
- Zahnriemen + Wasserpumpe (2017) seitdem keine 20.000 Km gefahren
- Bremskraftverstärker
- Hauptbremszylinder
- Diverse Verkleidungsteile
Zum Fahrzeug dazu gibt es noch unter anderem folgende nicht verbaute Ersatzteile (im Preis enthalten):
- Kraftstofffilter, Ölfilter, Luftfilter
- Kühlerschlau
- Sensor Öltemperatur
- Satz Zündkerzen
- Zündleitungssatz
- Wärmetauscher
Ausstattung
Der Wagen steht auf den serienmäßigen 14 Zoll GTI Felgen. Für eine Wohlfühl Athmosphäre im Innenraum sorgen die Velours/Stoff Schalensitze, welche zusätzlich noch einen optimalen Seitenhalt bieten, für den Fall, dass man etwas zügiger unterwegs ist. Der typisch rote Fußraum sowie Armlehnen an den Türen und das große Schiebedach runden das Ganze ab. Das schön angerichtet Kombiinstrument zeigt einem zusätzlich zu den regulären Anzeigen, die Öltemperatur, Kühlwassertemperatur sowie eine Ladedruckkontrolleuchte. Anzeigen, welche man heute vergebens sucht.
Autofahren wie man es heute nicht mehr kennt. Alles was es braucht ist ein kleines, leichtes wendiges Auto mit einem straffen Fahrwerk und schon ist Fahrspaß garantiert. Wer sowas sucht, ist mit dieser Ikone bestens bedient.
Modell allgemein
Die Baureihe 205 wurde von 1983-1998 produziert und wurde schnell zum Liebling der Deutschen, dies spiegelt sich auch in den Verkaufzahlen wieder. Bis zum Jahre 2007 wurden 410.510 Exemplare Verkauft. Im Jahr 1983 kam der erste GTI raus mit seinem 1.6 Liter 4 Zylinder. Er leistet 103 PS, schaffte den Sprint von 0 auf 100 Km/h in 9,5 Sekunden und erreichte einen Topspeed von rund 190 Km/h. Eine echte Rennsemmel.
Historie
Dieser wunderschöne 205 hat in seinen gut 35 Jahren knapp 112.400 Km zurückgelegt. Die Erstauslieferung fand 1989 in Fürstenfeldbruck, Bayern statt. Er verbrachte bis heute ein aufregendes Leben bei verschiedenen liebevollen Besitzern, dies spiegelt sich auch in seinem wirklich hervorragenden nahezu originalem Zustand wieder. Diverse Belege wie Rechnungen, TÜV-Berichte, Original Prospekte und Wertgutachten (sehr gut) liegen vor.
Wartungen
Der Peugeot wurde all die Jahre nach Vorschrift gewartet. Er wurde in fast jedem Besitz nur wenige Tausend Kilometer jährlich bewegt, wodurch auch die geringe Laufleistung zustande gekommen ist. Im Laufe der Jahre wurden folgende Arbeiten durchgeführt bzw. Teile ersetzt:
- Koppelstangen
- Antriebswelle
- Kühler
- Zahnriemen + Wasserpumpe (2017) seitdem keine 20.000 Km gefahren
- Bremskraftverstärker
- Hauptbremszylinder
- Diverse Verkleidungsteile
Zum Fahrzeug dazu gibt es noch unter anderem folgende nicht verbaute Ersatzteile (im Preis enthalten):
- Kraftstofffilter, Ölfilter, Luftfilter
- Kühlerschlau
- Sensor Öltemperatur
- Satz Zündkerzen
- Zündleitungssatz
- Wärmetauscher
Ausstattung
Der Wagen steht auf den serienmäßigen 14 Zoll GTI Felgen. Für eine Wohlfühl Athmosphäre im Innenraum sorgen die Velours/Stoff Schalensitze, welche zusätzlich noch einen optimalen Seitenhalt bieten, für den Fall, dass man etwas zügiger unterwegs ist. Der typisch rote Fußraum sowie Armlehnen an den Türen und das große Schiebedach runden das Ganze ab. Das schön angerichtet Kombiinstrument zeigt einem zusätzlich zu den regulären Anzeigen, die Öltemperatur, Kühlwassertemperatur sowie eine Ladedruckkontrolleuchte. Anzeigen, welche man heute vergebens sucht.
Autofahren wie man es heute nicht mehr kennt. Alles was es braucht ist ein kleines, leichtes wendiges Auto mit einem straffen Fahrwerk und schon ist Fahrspaß garantiert. Wer sowas sucht, ist mit dieser Ikone bestens bedient.
Leasing
detailpage.leasing.title Drachenfels Classics - Classic Cars & Parts
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.249,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.249,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.688,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,03
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 556,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiDrachenfels Classics - Classic Cars & Parts
Showroom & Verkauf Drachenfels Classics
Açık (Yerel zaman)
Kapanış (Yerel zaman) 20:00
İletişimStefan Erberich
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