detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
211.800 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
04/1983
Yakıt türü
Benzin
Güç
77 kW (105 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 211.800 km
- İlk kayıt
- 04/1983
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 09/2025
- Son araç servisi bakımı
- 09/2023
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 77 kW (105 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.000 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.185 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Sürgülü çatı
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bluetooth
- CD
- MP3
- Radyo
- Ses sistemi
- Güvenlik
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Bej
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Hierbij bied ik mijn prachtige en trouwe reiswagen aan.
Een mooi en onverprutst exemplaar die origineel in Nederland is geleverd. Je kunt zien dat er altijd keurig voor de auto is gezorgd, en je merkt het ook achter het stuur. Een uiterst stille en comfortabele auto die lekkerder rijdt dan menig moderne auto. Kortom een stijlvolle en toch stoere verschijning waarbij je uitgerust op je bestemming aankomt.
Overgigens is de Peugeot volledig wegenbelasting vrij en mag je het hele jaar de weg op, geen overgangs regeling dus. Ook is er de mogelijkheid LPG in te bouwen, de motor hoeft niet te worden aangepast.
De Peugeot is nog in haar originele lak en dit siert de auto enorm kwa originaliteit. Hierdoor zie je twee plekjes waar ooit iets te hard is gepoetst en zitten er her en der kleine plekjes die ooit aandacht behoeven. Ook gaat het electrische schuifdak niet meer open, de ramen gaan keurig open en dicht. Maar het is ook een 40 jaar oude auto, dus nieuw kan hij niet zijn, eerlijk wel!
De bodem is keihard en zo ver ik kan zien is er nooit gelast aan de auto.
De Peugeot heeft een zowat een nieuwe APK en recent zijn alle vloeistoffen vervangen. (Cardan, versnellingsbak, motorolie, koelvoeistof en remvloeistof)
Korte info over de oude Peugeot: Het is de laatste (echte) Peugeot met achterwielaandrijving en met de krachtige en onverwoestbare 2 liter motor. Een echte motor die nog tientallen jaren en tonnen aan km's probleemloos en zonder olieverbruik paraat zal staan. Overigens hebben deze motoren geen distributieriem maar een ketting die bijna eindeloos meegaat, een zorgeloze oldtimer dus! Hierom is de Peugeot 505 in NL een zeldzaamheid in ons straatbeeld geworden. Vanwege hun enorme betrouwbaarheid, goede koeling en off-road eigenschappen zijn ze massaal naar Afrika geexporteerd. Vandaag de dag zie je ze nog overal in Afrika rondrijden, samen met hun oudere zussen, de Peugeot 404 en 504. Deze modellen delen allemaal dezelfde onverwoestbare motor.
Bel of bericht me gerust als je vragen hebt of eens naar de auto wilt komen kijken. Naast de auto sta ik altijd open voor een reël bod!
Een mooi en onverprutst exemplaar die origineel in Nederland is geleverd. Je kunt zien dat er altijd keurig voor de auto is gezorgd, en je merkt het ook achter het stuur. Een uiterst stille en comfortabele auto die lekkerder rijdt dan menig moderne auto. Kortom een stijlvolle en toch stoere verschijning waarbij je uitgerust op je bestemming aankomt.
Overgigens is de Peugeot volledig wegenbelasting vrij en mag je het hele jaar de weg op, geen overgangs regeling dus. Ook is er de mogelijkheid LPG in te bouwen, de motor hoeft niet te worden aangepast.
De Peugeot is nog in haar originele lak en dit siert de auto enorm kwa originaliteit. Hierdoor zie je twee plekjes waar ooit iets te hard is gepoetst en zitten er her en der kleine plekjes die ooit aandacht behoeven. Ook gaat het electrische schuifdak niet meer open, de ramen gaan keurig open en dicht. Maar het is ook een 40 jaar oude auto, dus nieuw kan hij niet zijn, eerlijk wel!
De bodem is keihard en zo ver ik kan zien is er nooit gelast aan de auto.
De Peugeot heeft een zowat een nieuwe APK en recent zijn alle vloeistoffen vervangen. (Cardan, versnellingsbak, motorolie, koelvoeistof en remvloeistof)
Korte info over de oude Peugeot: Het is de laatste (echte) Peugeot met achterwielaandrijving en met de krachtige en onverwoestbare 2 liter motor. Een echte motor die nog tientallen jaren en tonnen aan km's probleemloos en zonder olieverbruik paraat zal staan. Overigens hebben deze motoren geen distributieriem maar een ketting die bijna eindeloos meegaat, een zorgeloze oldtimer dus! Hierom is de Peugeot 505 in NL een zeldzaamheid in ons straatbeeld geworden. Vanwege hun enorme betrouwbaarheid, goede koeling en off-road eigenschappen zijn ze massaal naar Afrika geexporteerd. Vandaag de dag zie je ze nog overal in Afrika rondrijden, samen met hun oudere zussen, de Peugeot 404 en 504. Deze modellen delen allemaal dezelfde onverwoestbare motor.
Bel of bericht me gerust als je vragen hebt of eens naar de auto wilt komen kijken. Naast de auto sta ik altijd open voor een reël bod!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 569,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 34.962,13
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı