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Kilometre durumu
99.999 km
Şanzıman tipi
-
İlk kayıt
07/1953
Yakıt türü
Benzin
Güç
90 kW (122 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 99.999 km
- İlk kayıt
- 07/1953
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 07/2026
Teknik Bilgiler
- Güç
- 90 kW (122 PS)
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Yeşil
- Boya
- Diğerleri
- İç donanım rengi
- Yeşil
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Das Wichtigste in Kürze: Der Wagen ist zugelassen und ohne technische Mängel. Er fährt und schaltet einwandfrei, hat ein deutsches H-Kennzeichen und wird von Zeit zu Zeit bei schönem Wetter bewegt. Achtzylinder-Reihenmotor, 4333 ccm, Hinterradantrieb, 3-Gang-Automatic-Getriebe.
Der Name dieser eleganten, viertürigen Limousine aus dem Jahre 1953 geht auf Chief Pontiac zurück, einen Häuptling der Ottawa-Indianer, der im 18. Jahrhundert Anführer im Kampf gegen die damaligen britischen Kolonialherren war. Und der Kopf eines Indianerhäuptlings ziert auch die Kühlerhaube dieses Wagens - siehe Fotos.
Der Pontiac Chieftain war eine Spitzenleistung der Ingenieure von General Motors – u.a. mit einer innovativen Vorderachse und durchgängigen, gewölbten Panoramascheiben hinten und vorne. Der „Häuptling“ ist länger und geräumiger dimensioniert als das Vorgängermodell, liegt besser auf der Straße und bietet seinen Passagieren mehr Sicherheit als viele andere Wagen dieser Zeit.
Luxus und Sicherheit hatten allerdings auch ihren Preis: Knapp 2200 Dollar – deutlich mehr als das, was ein US-Durchschnittsbürger damals im Jahr verdiente – musste man seinerzeit für einen Pontiac Chieftain in dieser Ausführung hinblättern. Dafür hätte man schon fast ein Einfamilienhaus bekommen.
Der Wagen ist unfallfrei, unverbastelt, unverspachtelt und in Originalfarbe lackiert. Daneben glänzt der Pontiac Chieftain durch weitere Besonderheiten:
• Breiter, verchromter Kühlergrill, chromgefasste Scheinwerfer
• Massive, verchromte Stoßstangen vorne und hinten
• Flanken mit verchromten Zierleisten, hintere Kotflügel mit weiteren Chrom-Applikationen
• Elegantes Armaturenbrett mit klassischen Rundinstrumenten
• Edel ausgestatteter Innenraum mit durchgängigen Sitzbänken, die bis zu sechs Personen Platz bieten.
Die attraktive Optik dieses Vintage Cars und der sonore Sound seines unkaputtbaren Achtzylinder-Reihenmotors sorgen für einen unvergesslichen Auftritt – zum Beispiel bei Hochzeiten, Geburtstagen, Firmenfeiern, Werbeauftritten und Ausflügen.
Noch Fragen? Fragen Sie!
Der Name dieser eleganten, viertürigen Limousine aus dem Jahre 1953 geht auf Chief Pontiac zurück, einen Häuptling der Ottawa-Indianer, der im 18. Jahrhundert Anführer im Kampf gegen die damaligen britischen Kolonialherren war. Und der Kopf eines Indianerhäuptlings ziert auch die Kühlerhaube dieses Wagens - siehe Fotos.
Der Pontiac Chieftain war eine Spitzenleistung der Ingenieure von General Motors – u.a. mit einer innovativen Vorderachse und durchgängigen, gewölbten Panoramascheiben hinten und vorne. Der „Häuptling“ ist länger und geräumiger dimensioniert als das Vorgängermodell, liegt besser auf der Straße und bietet seinen Passagieren mehr Sicherheit als viele andere Wagen dieser Zeit.
Luxus und Sicherheit hatten allerdings auch ihren Preis: Knapp 2200 Dollar – deutlich mehr als das, was ein US-Durchschnittsbürger damals im Jahr verdiente – musste man seinerzeit für einen Pontiac Chieftain in dieser Ausführung hinblättern. Dafür hätte man schon fast ein Einfamilienhaus bekommen.
Der Wagen ist unfallfrei, unverbastelt, unverspachtelt und in Originalfarbe lackiert. Daneben glänzt der Pontiac Chieftain durch weitere Besonderheiten:
• Breiter, verchromter Kühlergrill, chromgefasste Scheinwerfer
• Massive, verchromte Stoßstangen vorne und hinten
• Flanken mit verchromten Zierleisten, hintere Kotflügel mit weiteren Chrom-Applikationen
• Elegantes Armaturenbrett mit klassischen Rundinstrumenten
• Edel ausgestatteter Innenraum mit durchgängigen Sitzbänken, die bis zu sechs Personen Platz bieten.
Die attraktive Optik dieses Vintage Cars und der sonore Sound seines unkaputtbaren Achtzylinder-Reihenmotors sorgen für einen unvergesslichen Auftritt – zum Beispiel bei Hochzeiten, Geburtstagen, Firmenfeiern, Werbeauftritten und Ausflügen.
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Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.480,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 341,34
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı