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Kilometre durumu
118.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
02/1998
Yakıt türü
Benzin
Güç
221 kW (300 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 118.000 km
- İlk kayıt
- 02/1998
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 02/2025
- Son araç servisi bakımı
- 07/2024
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 221 kW (300 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 3.387 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.290 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
9,7 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Isıtmalı koltuklar
- Katlanır yolcu koltuğu
- Koltuk kaloriferi
- Otomatik klima
- Sürgülü çatı
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- CD
- Radyo
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- İsofix
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (18")
- Far yıkama
- Katalizatör
- Rüzgarlığı
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Yaz lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Sarı
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Porsche 996 Aerokit, "Factory-Owned"
Siamo lieti di presentare questa 911 Factory-Owned (primo proprietario Porsche Stuttgart-Zuffenhausen) con il rarissimo Aerokit Cup. Auto che si può considerare come una vera e propria "One Off", introvabile per allestimento, colore e storia. E' un ottimo conservato, tutta prima vernice di fabbrica, con ultimo proprietario utilizzatore di lunga data, dal 2010.
L'Aerokit Cup fu un allestimento speciale già di per se abbastanza raro. Prodotto all'epoca per Porsche dalla Francese Turnwald che anticipò di mesi quello che sarebbe stato lo stilema estetico della prima GT3. Tanto che Porsche A.G. allestì alcuni esemplari di 996 3.4 litri come Press, Marketing e/o Show car per il lancio della GT3, successivamente commercializzata solo dalla fine del 1999.
Questo esemplare riporta documentalmente il "1001010" come codice Dealer, numerazione che indica un'auto per l'uso interno a Porsche A.G. Stuttgart-Zuffenhausen, infatti come Primo Proprietario risulta sempre Porsche A.G. Stuttgart-Zuffenhausen, dal febbraio 1998 al giugno 1999. Alla fine di questo periodo risulta documentalmente ceduta al primo utilizzatore privato.
Oltre all'estetica, c'è anche tanta sostanza. Meccanicamente e ciclisticamente sono presenti tutti gli extra per esaltare il piacere di guida: raro Differenziale Autobloccante 220, opzione Chassis Sport 030, Sport Option Pack 014, Cambio Manuale, Cerchi 18" "Sport Design" GT3, ASR 222, ripartitore elettronico della frenata 224, P70 Pack con interni Sport Design con sedili a guscio e per gustare appieno la guida analogica... acceleratore a cavo, una delle ultime!
Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.
Siamo lieti di presentare questa 911 Factory-Owned (primo proprietario Porsche Stuttgart-Zuffenhausen) con il rarissimo Aerokit Cup. Auto che si può considerare come una vera e propria "One Off", introvabile per allestimento, colore e storia. E' un ottimo conservato, tutta prima vernice di fabbrica, con ultimo proprietario utilizzatore di lunga data, dal 2010.
L'Aerokit Cup fu un allestimento speciale già di per se abbastanza raro. Prodotto all'epoca per Porsche dalla Francese Turnwald che anticipò di mesi quello che sarebbe stato lo stilema estetico della prima GT3. Tanto che Porsche A.G. allestì alcuni esemplari di 996 3.4 litri come Press, Marketing e/o Show car per il lancio della GT3, successivamente commercializzata solo dalla fine del 1999.
Questo esemplare riporta documentalmente il "1001010" come codice Dealer, numerazione che indica un'auto per l'uso interno a Porsche A.G. Stuttgart-Zuffenhausen, infatti come Primo Proprietario risulta sempre Porsche A.G. Stuttgart-Zuffenhausen, dal febbraio 1998 al giugno 1999. Alla fine di questo periodo risulta documentalmente ceduta al primo utilizzatore privato.
Oltre all'estetica, c'è anche tanta sostanza. Meccanicamente e ciclisticamente sono presenti tutti gli extra per esaltare il piacere di guida: raro Differenziale Autobloccante 220, opzione Chassis Sport 030, Sport Option Pack 014, Cambio Manuale, Cerchi 18" "Sport Design" GT3, ASR 222, ripartitore elettronico della frenata 224, P70 Pack con interni Sport Design con sedili a guscio e per gustare appieno la guida analogica... acceleratore a cavo, una delle ultime!
Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 248,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1136
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0682
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Suzuki Finance ein Service der CreditPlus Bank AG,Augustenstraße 7,70178,Stuttgart
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı