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Kilometre durumu
79.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
10/1979
Yakıt türü
Benzin
Güç
132 kW (179 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Diğerleri
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 79.000 km
- İlk kayıt
- 10/1979
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 132 kW (179 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 3.000 cm³
- Vitesler
- 5
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Klima
- Güvenlik
- Merkezi kilitleme sistemi
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Immatricolata in Germania nel 1980 (targa originale tedesca EK AE 911). Lo stesso anno la vettura è stata intestata in Italia a una società italiana, con la targa attuale (MIXXXXXG); nel 1983 è stata intestata all'amministratore della società - nel 1997 la società si è sciolta e l'auto è stata rilevata da uno dei soci (in realtà, sempre lo stesso proprietario-utilizzatore).
Nel 2002 (oltre 22 anni dopo la prima immatricolazione) l'auto aveva percorso circa 70'000 km, quando fu acquistata dall'odierno proprietario. In tale occasione è stata portata in carrozzeria per una "velatura", ed è stata poi dotata di un sistema di antifurto e di un'autoradio.
Dall'acquisto a oggi è stata guidata in poche occasioni, solo 9 volte, percorrendo appena 9'000 km in 22 anni (complessivamente, l'auto ha percorso 79.000 km in 44 anni!). Da allora è stata messa al coperto, in un garage, e ha ricevuto la giusta manutenzione ad intervalli regolari.
Questa 911 è completamente originale, non ha mai dato problemi: tutto funziona correttamente, ed è in ottime condizioni sia esterne che interne. Il motorino di avviamento è sempre "pronto" e il motore gira perfettamente, in modo lineare e potente. Ogni parte meccanica è a posto, come ogni parte elettrica ed idraulica.
Nel 2017 sono stati sostituiti i cavi delle candele originali - ma usurati - con cavi di nuova generazione ad altissima conducibilità: da allora, il motore gira ancora meglio e il consumo di carburante è sensibilmente migliore. Non è stata mai incidentata.
CRS rilasciato nel 2003 dall'ASI.
Interni in pelle nera con cerchi in lega originali neri (mod. Fuchs da 16''); sedili anteriori sportivi in pelle “Recaro”, autoradio “Becker Trafic Pro” con modulo Bluetooth, altoparlanti anteriori e posteriori, riscaldamento elettrico automatico, alzacristalli elettrici, specchietto retrovisore destro elettrico, tergilunotto, antifurto meccanico sul piantone dello sterzo con chiave di sicurezza e cilindro europeo. Tetto TARGA.
La vettura è attualmente equipaggiata con pneumatici anteriori 205/55 vr16 e posteriori 225/50 vr16. In alternativa può essere equipaggiata con pneumatici anteriori 185/70 vr15 e posteriori 215/60 vr15. Ruota di emergenza di serie Porsche situata nel cofano anteriore. Proprietario non fumatore. Doppie chiavi. Manuale uso e manutenzione originale in lingua italiana. Attrezzi originali presenti.
---- CONTATTI PREFERIBILMENTE VIA WHATSAPP. CONTATTO TELEFONICO PREFERIBILMENTE SU APPUNTAMENTO ----
Nel 2002 (oltre 22 anni dopo la prima immatricolazione) l'auto aveva percorso circa 70'000 km, quando fu acquistata dall'odierno proprietario. In tale occasione è stata portata in carrozzeria per una "velatura", ed è stata poi dotata di un sistema di antifurto e di un'autoradio.
Dall'acquisto a oggi è stata guidata in poche occasioni, solo 9 volte, percorrendo appena 9'000 km in 22 anni (complessivamente, l'auto ha percorso 79.000 km in 44 anni!). Da allora è stata messa al coperto, in un garage, e ha ricevuto la giusta manutenzione ad intervalli regolari.
Questa 911 è completamente originale, non ha mai dato problemi: tutto funziona correttamente, ed è in ottime condizioni sia esterne che interne. Il motorino di avviamento è sempre "pronto" e il motore gira perfettamente, in modo lineare e potente. Ogni parte meccanica è a posto, come ogni parte elettrica ed idraulica.
Nel 2017 sono stati sostituiti i cavi delle candele originali - ma usurati - con cavi di nuova generazione ad altissima conducibilità: da allora, il motore gira ancora meglio e il consumo di carburante è sensibilmente migliore. Non è stata mai incidentata.
CRS rilasciato nel 2003 dall'ASI.
Interni in pelle nera con cerchi in lega originali neri (mod. Fuchs da 16''); sedili anteriori sportivi in pelle “Recaro”, autoradio “Becker Trafic Pro” con modulo Bluetooth, altoparlanti anteriori e posteriori, riscaldamento elettrico automatico, alzacristalli elettrici, specchietto retrovisore destro elettrico, tergilunotto, antifurto meccanico sul piantone dello sterzo con chiave di sicurezza e cilindro europeo. Tetto TARGA.
La vettura è attualmente equipaggiata con pneumatici anteriori 205/55 vr16 e posteriori 225/50 vr16. In alternativa può essere equipaggiata con pneumatici anteriori 185/70 vr15 e posteriori 215/60 vr15. Ruota di emergenza di serie Porsche situata nel cofano anteriore. Proprietario non fumatore. Doppie chiavi. Manuale uso e manutenzione originale in lingua italiana. Attrezzi originali presenti.
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Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 712,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 41.342,48
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
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