detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Kilometre durumu
39.966 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
06/1977
Yakıt türü
Benzin
Güç
92 kW (125 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 39.966 km
- İlk kayıt
- 06/1977
Teknik Bilgiler
- Güç
- 92 kW (125 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.998 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Sürgülü çatı
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Ekstra
- Acil durum lastik tamir seti
- Alüminyum jantlar (15")
- Rüzgarlığı
- Spor koltuklar
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Kısmi deri
Araç açıklaması
Wegens omstandigheden bied ik mijn Porsche 924 Targa uit 1977 aan. Het betreft een schuurvondst die sinds 1994 niet meer heeft gereden! Het is een wagen van de eerste serie met uitneembaar targadak en een 2.0 liter motor. Ook de originele krik is nog aanwezig. De kleur is "marsrot" die enkel in de eerste paar jaar verkrijgbaar was op deze wagen.
De volgende zaken zijn reeds gedaan:
- voorstoelen (uit Porsche 911)
- remmen
- brandstoftank
Bij de wagen horen voor meer dan €1000,- (nieuwe) onderdelen om de auto weer terug op de weg te krijgen (rubbers, dichtingen, pakkingen, slangen, filters, etc.) en een Haynes reparatie handleiding.
De auto is niet rot, heeft enkel oppervlakkig roest, maar opnieuw spuiten is geen overbodige luxe.
Zeer leuk project en een mogelijkheid om voor weinig geld in een Porsche klassieker te kunnen rijden. De Porsche 924 wordt jaar na jaar meer gewaardeerd - mede door de goede wegligging en lage onderhoudskosten - en stijgt nog in waarde.
De wagen is niet rijdend, dus voorzien een trailer om hem op te halen. De motor zit niet vast, maar er is uiteraard geen keuring op.
De volgende zaken zijn reeds gedaan:
- voorstoelen (uit Porsche 911)
- remmen
- brandstoftank
Bij de wagen horen voor meer dan €1000,- (nieuwe) onderdelen om de auto weer terug op de weg te krijgen (rubbers, dichtingen, pakkingen, slangen, filters, etc.) en een Haynes reparatie handleiding.
De auto is niet rot, heeft enkel oppervlakkig roest, maar opnieuw spuiten is geen overbodige luxe.
Zeer leuk project en een mogelijkheid om voor weinig geld in een Porsche klassieker te kunnen rijden. De Porsche 924 wordt jaar na jaar meer gewaardeerd - mede door de goede wegligging en lage onderhoudskosten - en stijgt nog in waarde.
De wagen is niet rijdend, dus voorzien een trailer om hem op te halen. De motor zit niet vast, maar er is uiteraard geen keuring op.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.880,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 256,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0500
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı