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Kilometre durumu
117.850 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1984
Yakıt türü
Benzin
Güç
120 kW (163 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 117.850 km
- İlk kayıt
- 07/1984
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 120 kW (163 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.500 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.180 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- İç donanım rengi
- Siyah
Araç açıklaması
Porsche 944 2.5 phase 1
Bonjour je vends ma 944 ma situation professionnelle à changé et honnêtement je ne peux pas faire les frais qu'il y a à faire dessus. Ça me fend le cœur car cette voiture c'est un rêve de gamin mais ce meme gamin a des responsabilités à tenir donc il faut faire un choix.J'ai cette voiture depuis novembre 2021 en ma possession, la carte grise est en collection donc il y a un ct tout les 5 ans, pas de vignette critair, et je paye 35€ d'assurance par mois en tout risque. Le seul désavantage c'est que je ne puisse pas aller au travail avec. C'est un véhicule de week-end exclusivement.A noter le par choc avant et l'arrière en look turbo mis par les anciens propriétaire que je trouve personnellement bien plus joli que celui de base.
Frais effectué dessus : - batterie changé l'année passée- Faisceau complet par un professionnel - géométrie- Plaquettes avant et arrière neuves - Disques avant neufs- Mastervac neuf - Filtre a essence neuf- vidange de tout les fluides évidemment - rampe d'injection refait par l'ancien proprio
A prévoir : - Distribution qui a à présent plus de 5 ans - Peinture. Écaillée au niveau des bas de caisses, grosse éraflure sur le passant de roue gauche des pocs par ci par là - Vibrations important qui viendrai du tunnel où passe l'arbre de transmission. Je me suis renseigné et c'est un système sur roulement qui a fait son temps.- une légère fuite d'huile au niveau du joint de vilebrequin qui est à changer lors de la distribution.- serrure du coffre qui grippe un peu
Rare intérieur pacha, les 2 sièges avant nécessite un peu de couture car son légèrement déchirés.Excepte de rouille dessous
Je pense avoir tout dit, pour d'autres informations au quels je n'aurai pas pensé hésitez pas.
Bonjour je vends ma 944 ma situation professionnelle à changé et honnêtement je ne peux pas faire les frais qu'il y a à faire dessus. Ça me fend le cœur car cette voiture c'est un rêve de gamin mais ce meme gamin a des responsabilités à tenir donc il faut faire un choix.J'ai cette voiture depuis novembre 2021 en ma possession, la carte grise est en collection donc il y a un ct tout les 5 ans, pas de vignette critair, et je paye 35€ d'assurance par mois en tout risque. Le seul désavantage c'est que je ne puisse pas aller au travail avec. C'est un véhicule de week-end exclusivement.A noter le par choc avant et l'arrière en look turbo mis par les anciens propriétaire que je trouve personnellement bien plus joli que celui de base.
Frais effectué dessus : - batterie changé l'année passée- Faisceau complet par un professionnel - géométrie- Plaquettes avant et arrière neuves - Disques avant neufs- Mastervac neuf - Filtre a essence neuf- vidange de tout les fluides évidemment - rampe d'injection refait par l'ancien proprio
A prévoir : - Distribution qui a à présent plus de 5 ans - Peinture. Écaillée au niveau des bas de caisses, grosse éraflure sur le passant de roue gauche des pocs par ci par là - Vibrations important qui viendrai du tunnel où passe l'arbre de transmission. Je me suis renseigné et c'est un système sur roulement qui a fait son temps.- une légère fuite d'huile au niveau du joint de vilebrequin qui est à changer lors de la distribution.- serrure du coffre qui grippe un peu
Rare intérieur pacha, les 2 sièges avant nécessite un peu de couture car son légèrement déchirés.Excepte de rouille dessous
Je pense avoir tout dit, pour d'autres informations au quels je n'aurai pas pensé hésitez pas.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 245,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.244,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.312,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 319,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ARVAL Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı